1、隨著國家城鎮(zhèn)化步伐的加速，在新樓房建設和舊樓房改造的過程中，云梯搬家車需求量與日俱增。由于國內云梯技術尚不成熟，云梯搬家車的上裝云梯主要依靠進口?；诖吮尘埃菊n題設計了一款云梯搬家車，對其梯架系統(tǒng)結構進行了靜態(tài)和動態(tài)特征仿真分析，并在分析的基礎上進行了優(yōu)化設計。
　　在云梯搬家車的設計過程中，首先根據(jù)設計指標，確立云梯搬家車整體的設計方案，然后依次完成了汽車底盤系統(tǒng)以及回轉機構、梯架系統(tǒng)、液壓支腿機構等結構的設計，最終建立了整車

2、的虛擬樣機模型。
　　鑒于云梯搬家車梯架系統(tǒng)的強度和剛度關系到財物安全甚至作業(yè)人員的人身安全，本文建立了其梯架系統(tǒng)的有限元模型，對其工況和載荷進行了分析，找出了兩個危險工況，隨后利用ANSYS Workbench軟件，對云梯搬家車梯架系統(tǒng)的兩個危險工況進行了靜態(tài)特征分析，找出了兩種工況下的每節(jié)梯架的最大應力和梯架系統(tǒng)整體的最大變形，檢驗了梯架系統(tǒng)的強度和剛度性能。接著又對梯架系統(tǒng)進行動態(tài)特征分析，分析了梯架系統(tǒng)約束模態(tài)，得到了梯架

3、系統(tǒng)的前八階模態(tài)的固有頻率和振型。
　　根據(jù)梯架系統(tǒng)的靜力分析結果，本文在參數(shù)化建模的基礎上，利用Pro/E與ANSYS Workbench協(xié)同仿真優(yōu)化，對第二、三節(jié)梯架進行了輕量化設計，選取了第二、三節(jié)梯架質量和梯架系統(tǒng)的整體變形作為目標函數(shù)，利用響應曲面優(yōu)化的方法，選取設計點進行實驗，基于實驗數(shù)據(jù)得到響應面，然后利用遺傳算法得到了最優(yōu)解，最終確立了最后的優(yōu)化方案，梯架系統(tǒng)輕量化效果較為明顯。
　　本論文不僅為云梯搬家車的