1、全世界每年地震頻發(fā)，而我國(guó)由于地理位置的原因更是地震的多發(fā)國(guó)，近幾年即發(fā)生了汶川大地震、青海玉樹(shù)地震等災(zāi)難性地震。橋梁作為交通工程的重要咽喉，在歷次較大的地震中均有不同范圍、不同程度的損壞發(fā)生，如落梁、側(cè)傾甚至完全倒塌等。因此，如何提高橋梁的抗震和減、隔震性能也就倍受工程界關(guān)注。國(guó)內(nèi)外學(xué)者就此提出了很多方法，利用軟鋼阻尼器的塑性耗能能力就是其中一種較為有效的減震手段。軟鋼阻尼器具有穩(wěn)定的滯回特性和良好的低周疲性能，且相比于其它類型阻尼器

2、具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，因而在實(shí)際工程中應(yīng)用很廣。目前，軟鋼阻尼器已發(fā)展出U形鋼板阻尼器、三角形軟鋼阻尼器和X形軟鋼阻尼器等多種型式。本文在現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外研究成果基礎(chǔ)上，提出采用國(guó)標(biāo)量產(chǎn)的熱軋H型鋼作為橋梁上部結(jié)構(gòu)耗能減震阻尼器材料。H型鋼阻尼器通過(guò)軟鋼屈服產(chǎn)生的塑性鉸來(lái)消耗能量，相比其它軟鋼阻尼器具有如下特點(diǎn):構(gòu)造更簡(jiǎn)單、屈服力更大、耗能效果更好，且取材、加工和安裝使用更方便。本文主要研究工作概要如下。
　　回顧、綜述了橋梁震

3、害特點(diǎn)和軟鋼阻尼器減震技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出采用熱軋H型鋼作為橋梁上部結(jié)構(gòu)耗能減震阻尼器材料的研究思路。
　　設(shè)計(jì)、制作了足尺H型鋼阻尼器試樣，開(kāi)展H型鋼阻尼器低周疲勞試驗(yàn)，結(jié)合ANSYS數(shù)值仿真計(jì)算，對(duì)H型鋼阻尼器的滯回性能，如屈服強(qiáng)度、滯回延性、塑性鉸區(qū)域曲率分布以及等效塑性鉸長(zhǎng)度等進(jìn)行了較為全面的研究，建立了H型鋼簡(jiǎn)化滯回模型及等效塑性鉸長(zhǎng)度模型。
　　針對(duì)常見(jiàn)多跨簡(jiǎn)支梁橋，應(yīng)用H型鋼阻尼器作為上部結(jié)構(gòu)減震元件，采