1、艦艇管路系統(tǒng)的抗沖擊安全性能是其生命力要素的重要組成部分,因此對艦艇管路的抗沖擊仿真評估分析方法的需求也十分迫切。本文基于時域分析法,采用元器件局部模型與整體模型的嵌套技術(shù),基于有限元分析方法提出典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗對此方法的仿真精度進行驗證,在此基礎(chǔ)上對典型管路系統(tǒng)管路段的抗沖擊性能進行了分析,分析了管路設(shè)計與安裝因素對抗沖擊性能的影響,并給出具體建議。本文主要研究工作如下:
　　(1)建立了典型管路元

2、器件局部細化有限元模擬方法,發(fā)展了管路系統(tǒng)的整體有限元建模技術(shù)。在典型管路元器件局部有限元建模技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用有限元軟件,根據(jù)管路布設(shè)特點設(shè)置邊界,采用局部結(jié)構(gòu)細化,整體模型網(wǎng)格合理劃分的有限元整體建模技術(shù),對典型管路系統(tǒng)進行建模,通過有限元計算分析,獲得典型管路系統(tǒng)的整體動力特性,計算效率較高。
　　(2)基于時域分析法和有限元分析技術(shù)建立了仿真精度較高的典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗對該方法的仿真精度進行驗證

3、。在管路系統(tǒng)抗沖擊性能時域分析方法基礎(chǔ)上,采用邊界條件等效、關(guān)鍵部位細化、弱連接部位接觸的處理方法,建立了仿真精度較高的管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法。根據(jù)實驗條件,較全面的考慮了管路元器件、管路彎頭、管路支吊架的設(shè)置等元器件連接方式對抗沖擊性能的影響,設(shè)計了典型空間管路試驗模型并在沖擊試驗臺上進行了沖擊試驗,將試驗數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬計算結(jié)果進行對比分析,驗證了數(shù)值模擬方法的計算精度。
　　(3)針對典型管路系統(tǒng)管路段,建立其有限元分析模