1、設(shè)備是車間的主要組成部分，在企業(yè)的固定資產(chǎn)總額中所占的比例最大，隨著機(jī)器設(shè)備技術(shù)含量的日益增高、設(shè)計(jì)制造和購置現(xiàn)代化設(shè)備費(fèi)用的增加，還會(huì)繼續(xù)加大設(shè)備在固定資產(chǎn)總額中的比例。因此，設(shè)備的運(yùn)作良好與否，對(duì)企業(yè)興衰影響重大，舉足輕重。 設(shè)備的使用不可避免的遇到根據(jù)零件加工工序選擇設(shè)備的情況，當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)的做法是憑借經(jīng)驗(yàn)由人工去完成設(shè)備的選擇。但是，人工選擇設(shè)備大都過多的突出了主要因素，甚至?xí)霈F(xiàn)較大的偏差，造成設(shè)備資源的浪費(fèi)、生產(chǎn)成

2、本增加、設(shè)備損耗加快等等。隨著企業(yè)信息化的迅速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始應(yīng)用MES系統(tǒng)，本文就是以數(shù)控車間MES系統(tǒng)為應(yīng)用環(huán)境，面向數(shù)控設(shè)備，研究如何建立數(shù)控設(shè)備信息模型以及描述設(shè)備綜合能力，以解決人工選擇設(shè)備所不能解決的問題。主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)如下： 建立了一套通用性較強(qiáng)的設(shè)備特征信息模型，滿足了不同生產(chǎn)部門對(duì)設(shè)備特征信息的需求。建立了該模型的設(shè)備類與設(shè)備管理層次，并設(shè)計(jì)了一套科學(xué)的設(shè)備編碼體系，給出了各碼位的詳細(xì)解釋；

3、建立了零件工藝特征與設(shè)備幾何特征的匹配關(guān)系以及匹配規(guī)則，使零件與設(shè)備之間的特征匹配更加簡化： 根據(jù)零件成組編碼建立了設(shè)備能力矩陣，該矩陣用來初步選擇設(shè)備；提出了基于層次分析法與模糊綜合評(píng)價(jià)方法的設(shè)備能力評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)因素體系，利用層次分析法科學(xué)的確定各因素的權(quán)重；總結(jié)了模糊綜合評(píng)價(jià)因素屬性值的獲取和規(guī)范化方法，根據(jù)層次分析法求得的權(quán)重利用模糊綜合評(píng)價(jià)方法得出設(shè)備綜合加工能力的閾值，選擇最適合零件加工工序加工的設(shè)備，并給出其