1、隨著我國汽車保有量的激增，道路交通事故已成為一大社會問題。從而汽車被動安全性問題已成為人們研究的熱點。而在汽車被動安全領域，仿真模擬占了相當重要的一部分，其節(jié)約了開發(fā)時間和成本。2006年7月，我國政府出臺了側面碰撞方面的安全法規(guī)，推動了側面碰撞方面的研究。 在側面碰撞法規(guī)中對側門強度有著明確的要求，再者車門作為車身的一個主要部件對汽車的側面碰撞安全性有著重要的影響。本文將車門從整車模型中獨立出來進行側面碰撞的研究，以獲得側面碰

2、撞仿真方面的經驗，為汽車側面碰撞的研究拓展思路。 本文以非線性有限元理論為基礎，進行了金屬的材料性能實驗，得到了仿真所需要的材料模型。通過使用LS-DYNA軟件對材料性能實驗過程的模擬，對仿真的一些影響因素進行了研究，得到了非線性有限元分析的一種建模方法，初步探討了非線性有限元建模和模擬計算過程中控制參數(shù)選擇等問題。然后針對某款轎車車門，運用有限元前處理軟件HYPERWORKS建立了車門的有限元模型，進行了車門結構性能分析，并參