1、I C S4 3 . 0 2 0T0 4中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準G B / T2 5 9 7 8 — 2 0 1 8代替 G B / T2 5 9 7 8 — 2 0 1 0道路車輛 標牌和標簽R o a dv e h i c l e —P l a t e s a n d l a b e l2 0 1 8 - 0 5 - 1 4發(fā)布 2 0 1 8 - 1 2 - 0 1實施國 家 市 場 監(jiān) 督 管 理 總 局 中國

2、國家標準化管理委員會發(fā) 布前 言本標準按照 G B / T1 . 1 — 2 0 0 9給出的規(guī)則起草。本標準代替 G B / T2 5 9 7 8 — 2 0 1 0 《 道路車輛 標牌和標簽》 , 與 G B / T2 5 9 7 8 — 2 0 1 0相比主要技術(shù)變化如下:— — —增加了3 . 2 . 6發(fā)動機 / 變速器標簽( F類) 并給出相應(yīng)的性能要求;— — —完善了多項標簽一般性能要求的試驗條件, 同時在5 . 3

3、. 4耐液體性能要求中增加了皮革類清洗液、 地毯及車輛用具類清洗液、 5 0 %體積混合的異丙醇( I P A) 水溶液、 變速器液體、 乙醇等多種液體; 5 . 3 . 6 . 2增加了1 0m i n熱循環(huán)試驗, 并增加了5 . 3 . 1 0耐高壓清洗性能試驗、 5 . 3 . 1 1熱剪切粘結(jié)強度性能試驗等;— — —增加了5 . 3 . 1 2標簽自毀性能試驗方法, 完善標簽防偽防篡改性能要求;— — —增加了附錄 A( 資料

4、性附錄) 標簽粘貼表面建議。本標準由中國人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會( S A C / T C1 1 4 ) 歸口。本標準負責起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、 德莎膠帶( 上海) 有限公司、 3 M 中國有限公司。本標準參加起草單位: 公安部交通管理科學研究所、 奇瑞汽車股份有限公司、 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、 上汽通用五菱汽車股份有限公司、 上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心、 北京汽車股份有限公司、