1、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》指出，2020年預計我國城市軌道交通運營里程將達到6000公里，運營里程的增加預示著城市軌道交通行業(yè)將會得到大力發(fā)展，地鐵車輛作為運營的核心，其制造數(shù)量也會隨之增長。隨著地鐵車輛功能越來越強，各子系統(tǒng)復雜程度越來越高，監(jiān)理單位作為地鐵車輛生產(chǎn)進度控制和質量控制的管理機構，為建設單位提供咨詢工作的重要性越來越明顯。
　　地鐵車輛設計方案轉化為實體的過程中，監(jiān)理單位對生產(chǎn)進度控制和質量控制的管

2、理能力會直接影響到車輛的整體性能。監(jiān)理單位合理的組織架構和有效的管理模式能夠有效的降低地鐵車輛生產(chǎn)階段潛在的質量風險，對于提升地鐵車輛在運營過程中的可靠性和安全性起到一定的積極作用。
　　本文通過對地鐵車輛監(jiān)造管理的研究，總結監(jiān)理單位在地鐵車輛生產(chǎn)過程中制造階段、調試及試驗階段、驗收及包裝運輸階段的具體工作，指出需要關注的關鍵節(jié)點應該如何進行控制，進而避免發(fā)生車輛制造缺陷或者影響交付進度的情況發(fā)生，從而達到地鐵車輛從功能設計目標到