1、隨著我國大量公路隧道進入運營階段，公路隧道養(yǎng)護工作越來越重要，但是我國公路隧道養(yǎng)護管理起步較晚，還處于原始的低效率階段，對公路隧道土建結(jié)構病害評價還處于定性階段。有鑒于此，本論文針對相關問題進行了研究。
　　 本文首先分析了公路隧道土建結(jié)構主要病害形成機理，為病害整治提供依據(jù)，然后根據(jù)有關規(guī)范和目前較成熟的方法系統(tǒng)地給出了公路隧道主要病害整治技術及適用條件。其次本論文在分析了現(xiàn)有的隧道病害等級劃分方法的基礎上，采用了四級法劃分公

2、路隧道病害等級，并以我國公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范規(guī)定的日常、定期、特別、專項檢查結(jié)果的四級判定等級為基礎，建立了以定量與客觀為主，定性與主觀為輔的公路隧道病害評價體系。第三本論文以可拓學理論和公路隧道病害評價為基礎，通過采用標度法確定指標層權重和AHP法確定準則層權重，制定出評價物元，節(jié)域，經(jīng)典域，在此基礎上建立了公路隧道安全性的可拓綜合評價模型，實現(xiàn)了對公路隧道安全狀態(tài)的定量化綜合評價。通過病害分級評價體系，對公路隧道管養(yǎng)信息進行標準化處