基于聲強技術的客車噪聲控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車噪聲已成為交通噪聲和城市環(huán)境噪聲的主要組成部分,這使得控制汽車噪聲的任務變得尤為重要和迫切,而要控制汽車噪聲,最主要的就是能方便快捷的找出主要噪聲源,這樣才可以對癥下藥。目前常用的汽車主要噪聲源的識別方法對測量環(huán)境有較高的要求,并且測量周期也很長,測量儀器的價格也相當高,所以研制一套結構簡單、操作方便、價格低廉的測試系統(tǒng)具有重要的意義和使用價值。
   本文從聲強基本理論和信號分析與處理理論出發(fā),

2、采用虛擬儀器開發(fā)平臺,研制出了一套構造簡單、方便易用的噪聲聲強測試系統(tǒng),利用聲強法對汽車主要噪聲源進行了識別。
   研究的主要工作如下:
   1)利用聲強探頭、數(shù)據(jù)采集卡、信號調理設備以及計算機實現(xiàn)了聲強測試系統(tǒng)中的硬件系統(tǒng)的配套設計;
   2)基于LabVIEW 虛擬儀器開發(fā)平臺,開發(fā)出了數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)打開與存儲模塊、時域分析模塊、頻域分析模塊、聲強計算與譜分析模塊、1/3 倍頻程模塊、結果顯示模塊;

3、
   3)以某型客車噪聲為測試對象,對其進行噪聲測量試驗,將測量數(shù)據(jù)輸入到數(shù)據(jù)處理模塊中得到了聲強三維圖和等聲強線圖,從圖中找出了主噪聲源的位置,確定該汽車主要噪聲源依次為發(fā)動機機械噪聲、排氣消聲器噪聲和冷卻風扇噪聲,依此對客車的這幾個部位做了相應改進,并達到了預期的降噪效果。
   以上所做的工作是對汽車噪聲控制的有益探索,對聲強測試技術在噪聲測量方面的研究積累了一定的實踐經驗,這將為以后在這方面進一步的工作打下良好

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