1、對于采用懸臂施工的大跨度預應力混凝土雙肢薄壁柔性墩剛構橋，風荷載是施工過程中必須考慮的重要影響因素。而最大雙懸臂狀態(tài)是施工過程中最不利抗風狀態(tài)。 本文以主跨為160m的田螺大橋為工程背景，建立了考慮平均風、空間來流三個方向的脈動風及結構尾流中漩渦脫落影響的風場模型。基于該風場模型，給出了風荷載及其響應的計算方法，并對田螺大橋進行了詳細的計算。取得了以下幾方面的研究成果： 1)介紹了橋梁抗風理論的發(fā)展過程，重點對中、美、英

2、、日抗風規(guī)范進行了比較，并對橋梁平衡懸臂施工階段風效應研究進展進行了總結歸納。 2)基于普林斯頓大學George Deodatis教授提出的改進的諧波合成法，模擬了田螺大橋橋墩及主梁的來流脈動風速以及由漩渦脫落引起的脈動風速，并進行了譜和相關性檢驗。 3)根據田螺大橋結構特點，建立空間風場模型，推導了空間風荷載計算公式。 4)根據計算流體動力學理論，利用大型通用有限元軟件Ansys中的Flotran模塊，計算了田