1、車載信息系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，在提高汽車綜合性能、提高行車安全性、減輕駕駛員負擔等方面具有重要作用，本文在分析傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的缺陷和不足基礎上，致力于新型車載信息系統(tǒng)的研制工作，開發(fā)出一種基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)及應用技術平臺。 （1）通過分析車載信息系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，分析指出傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)的局限性，闡述了基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)的優(yōu)越性及本課題的研究意義。根據(jù)系統(tǒng)主要技術指標和功能要

2、求，設計了系統(tǒng)的整體模型。 （2）研究了基于嵌入式Linux的車載信息系統(tǒng)的技術基礎，包括嵌入式操作系統(tǒng)、無線網絡通訊技術、人機界面接口技術等，并著重介紹了GPS/GPRS系統(tǒng)模塊、CAN總線模塊及J1939協(xié)議模塊。 （3）車載信息系統(tǒng)的硬件設計，分析構成車載信息系統(tǒng)的三大模塊（主控、組合信息模塊、人機交互模塊）的設計，包括CPU選型、存儲器接口電路及GPS模塊、GPRS模塊的接口設計等。 （4）系統(tǒng)的軟件設計

3、及實現(xiàn)。根據(jù)軟件方案，結合硬件電路，設計實現(xiàn)系統(tǒng)的底層程序。詳細論述了嵌入式Linux內核的移植，根文件系統(tǒng)的制作、LCD幀緩沖顯示設備驅動程序、CAN總線驅動程序的實現(xiàn)方法，并給出了系統(tǒng)的軟件設計流程及代碼實現(xiàn)。 （5）以嵌入式Linux操作系統(tǒng)在車載信息系統(tǒng)中的應用為例，詳細論述了車載信息系統(tǒng)中定位模塊及無線通訊模塊功能的實現(xiàn)，J1939協(xié)議棧的設計，嵌入式數(shù)據(jù)庫的應用，設計了基于ARM&Linux平臺的多種圖形用戶界面。