1、直流充電樁系統(tǒng)作為充電基礎設施的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣將直接影響電動汽車的發(fā)展。因此，設計功能完善、安全可靠、兼容性好的電動汽車直流充電樁系統(tǒng)就具有重要的實際工程意義。
　　本文在分析電動汽車直流充電樁系統(tǒng)的功能及軟硬件需求后，完成了整樁結構及控制系統(tǒng)的總體方案設計。方案中，功能組件模塊化的設計降低了軟硬件的設計難度，DSP+ARM雙控制板結構的設計提高了數(shù)字控制系統(tǒng)的安全性、兼容性和可擴展性。將直流充電樁硬件分為三層結構，完

2、成了基于雙控制板的硬件設計并給出了控制板電路、輔助電路的詳細設計過程。其中帶保護的通信電路，帶隔離的供電、采樣電路，帶反饋的急停、防雷、門禁電路的設計使控制系統(tǒng)滿足了更高的安全要求。從充電控制、故障保護、人機交互、聯(lián)網監(jiān)控四個方面分析了直流充電樁的設計原理，完成了基于多任務模塊的軟件設計。將直流充電樁軟件分成多個任務模塊，研究主要流程中任務模塊之間的交互流程，并在此基礎上設計了任務模塊的程序流程圖。軟件設計中有限狀態(tài)機技術的使用提高了控