1、空調(diào)壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟,是推動(dòng)制冷劑在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動(dòng)力源。隨著人們對(duì)汽車舒適性要求的提高,對(duì)壓縮機(jī)噪聲進(jìn)行控制變得非常重要。就旋葉式壓縮機(jī)而言,壓縮機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生液壓脈動(dòng)進(jìn)而引發(fā)周期性的脈動(dòng)噪聲。氣流脈動(dòng)是儲(chǔ)液器產(chǎn)生噪聲的主要激勵(lì)源,改進(jìn)儲(chǔ)液器聲學(xué)特性是降低噪聲輻射的有效手段。氣流噪聲是由氣流脈動(dòng)引起的,因此又被稱作排氣壓力脈動(dòng)噪聲和進(jìn)氣壓力脈動(dòng)噪聲。
　　本文圍繞著特定一款旋葉式壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)這一主題,在閱讀大量中外文獻(xiàn)

2、的基礎(chǔ)上,提出了從設(shè)計(jì)旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出發(fā),來(lái)消除旋葉式壓縮機(jī)排氣端的氣流脈動(dòng)的新方法。針對(duì)該設(shè)計(jì)目的進(jìn)行了研究,最后進(jìn)行仿真計(jì)算。計(jì)算結(jié)果顯示,此方法具有一定的效果。
　　論文首先介紹了傳統(tǒng)氣流脈動(dòng)理論的相關(guān)分析方法,如平面波動(dòng)理論等,并針對(duì)旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)氣流脈動(dòng)分析指出這些方法存在的不足。根據(jù)近年來(lái)的最新研究成果,設(shè)想了改進(jìn)方案。然后提出了孔板消能理論,從孔板消能理論出發(fā),對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。同時(shí)針對(duì)旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)

3、部通道的復(fù)雜性,提出了基于計(jì)算流體力學(xué)CFD分析壓縮機(jī)氣流脈動(dòng)。通過(guò)和實(shí)際工程對(duì)比分析,計(jì)算流體力學(xué)CFD更適合旋葉式壓縮機(jī)內(nèi)部通道氣流脈動(dòng)分析。
　　計(jì)算流體力學(xué)CFD在眾多工程領(lǐng)域大量的應(yīng)用。本文針對(duì)某旋葉式壓縮機(jī)排氣端氣流脈動(dòng)問(wèn)題,遵循從源頭消除氣流脈動(dòng)的準(zhǔn)則,對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。在理論計(jì)算中主要針對(duì)實(shí)驗(yàn)中測(cè)試到的200Hz以不同的壓力不均勻度(5％、10％、15％、20％)作為輸入和同一壓力不均勻度(20％)頻率為1