1、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)是利用先進(jìn)的電控技術(shù)改造傳統(tǒng)的手動(dòng)機(jī)械式變速器而形成的一種集電子、機(jī)械于一體的變速器控制系統(tǒng)。本研究立足于某重型商用車變速器，其離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)式，利用開關(guān)電磁閥分離-接合離合器；變速器選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用純電動(dòng)式，利用直流電機(jī)完成選換擋動(dòng)作。
　　 AMT是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，提高了傳動(dòng)效率，簡(jiǎn)化了駕駛操作和提高了自動(dòng)控制的能力，但是與此同時(shí)，出現(xiàn)故障的幾率也隨之而增加，這就迫切需要開發(fā)出故障診斷

2、與處理技術(shù)，為系統(tǒng)安全性和可靠性提供保障。因此故障診斷與處理是AMT系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　 本文主要研究?jī)?nèi)容包括：
　　 (1)首先介紹了AMT系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，分析了換擋過程，以及影響換擋品質(zhì)的因素，為故障診斷分析奠定基礎(chǔ)。
　　 (2)對(duì)國(guó)內(nèi)外的AMT系統(tǒng)故障診斷方法進(jìn)行了深入的研究，分析信號(hào)檢測(cè)和解析冗余故障診斷方法，同時(shí)闡述了故障處理的理論，為AMT故障診斷和處理提供理論依據(jù)。
　　 (3)車輛

3、在行駛過程要正常運(yùn)行，必須保證AMT系統(tǒng)各個(gè)部件正常運(yùn)行。本研究立足于此，分析AMT系統(tǒng)各個(gè)組成部分的故障生成機(jī)理，針對(duì)系統(tǒng)不同的部位設(shè)計(jì)出不同的診斷策略，并對(duì)故障給出處理方式。
　　 (4)根據(jù)故障診斷策略建立Simulink仿真模型。并利用LabVIEW軟件搭建出仿真信號(hào)模型，將Simulink和LabVIEW聯(lián)合仿真，通過引入正常和異常的模擬輸入信號(hào)來驗(yàn)證模型功能，為AMT故障診斷控制系統(tǒng)的開發(fā)提供了依據(jù)。