基于模型驅動的帶式輸送機變頻調速控制系統(tǒng).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近幾年來,由于國外煤炭的大量進口、空氣污染以及新能源的快速發(fā)展等因素的影響,煤炭市場變得愈發(fā)的不景氣,煤炭企業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下,節(jié)能高效對煤礦企業(yè)的生存發(fā)展顯得尤為重要,帶式輸送機承擔著煤礦地面和井下運輸煤炭的重要任務,是煤礦生產能夠穩(wěn)定運行的重要保證,在煤炭實際運輸過程中,因為采煤面地質的變化和輸送過程中的一些故障等因素,經常出現來煤量很少,甚至皮帶空載的情況,而輸送機仍舊按照最大載運量恒速運行,導致了電能的大量浪

2、費,給企業(yè)帶來不必要的經濟負擔。
  本文對中煤平朔某煤礦原煤區(qū)皮帶運輸系統(tǒng)提出變頻調速的節(jié)能控制方案,即皮帶速度可以隨著運煤量的變化而變化,實現動態(tài)節(jié)能控制。首先分析了帶式輸送機采取軟起動的必要性,給出了優(yōu)化后的“S”形起動曲線,又分析了影響帶式輸送機功率的主要因素,然后提出帶式輸送機自動節(jié)能控制方案,給出了皮帶速度與運煤量相匹配的調速曲線,對控制系統(tǒng)的硬件和軟件進行配置之后,利用Matlab對所建立的帶式輸送機數學模型進行了節(jié)

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