1、隨著化石燃料燃燒帶來的環(huán)境污染加劇及其儲量的減少，全球對風能等可再生能源的開發(fā)利用越來越重視。風能是目前技術最成熟、最具規(guī)?；l(fā)展前景的可再生能源。近幾年世界風力機新增裝機容量持續(xù)攀升。風電裝備的維護成本、運行可靠性和使用壽命等問題也隨之日益受到關注，尤其傳統(tǒng)風電機組存在齒輪箱故障率高、變流器技術復雜及諧波干擾等問題。也有液壓傳動式風電機組被研制出來，雖然可以彌補傳統(tǒng)風電機組的一些缺陷，但是傳動效率較低。本文提出基于機械液壓混合傳動的風

2、力發(fā)電機組，通過合理配置系統(tǒng)參數(shù)，可以使得多數(shù)功率經(jīng)機械傳遞，少數(shù)功率經(jīng)液壓傳遞，功率合流供給勵磁同步發(fā)電機，幾乎不對電網(wǎng)產生諧波干擾，減緩載荷沖擊。該風力機不依靠傳統(tǒng)的變流器控制發(fā)電機電磁轉矩，而是通過控制變量泵排量來控制風輪轉速，以捕獲最大功率。同時，也可以調節(jié)發(fā)電機轉速以滿足并網(wǎng)要求。
　　論文通過五個章節(jié)對機械液壓混合傳動式風力發(fā)電機組功率控制技術進行研究，五個章節(jié)的主要內容分別是:
　　第一章介紹課題的研究背景，國

3、內外風電發(fā)展現(xiàn)狀以及風力機技術現(xiàn)狀。提出課題研究意義和研究內容。
　　第二章首先對機械液壓混合傳動結構方案論證，提出適合于風力機的機械液壓混合傳動方案。然后理論分析該傳動系統(tǒng)的轉速、功率、效率特性。提出基于該傳動方式的并網(wǎng)轉速控制和額定風速以下最大功率捕獲方法。
　　第三章建立該風力發(fā)電機組的動態(tài)模型，包括風速、風輪、混合傳動系統(tǒng)、勵磁同步發(fā)電機、電網(wǎng)模型。在AMESim中建立機械液壓混合傳動系統(tǒng)模型，驗證其轉速、功率、效率

4、特性。以1.5 MW機械液壓混合傳動式并網(wǎng)風電機組為例，對主要部件進行參數(shù)計算，利用AMESim與MATLAB/simulink軟件對機組運行工況進行聯(lián)合仿真分析。仿真結果驗證了機械液壓混合傳動在并網(wǎng)風電機組中的可行性，表明提出的機械液壓混合傳動式風力發(fā)電系統(tǒng)具有變速恒頻控制方法簡單、載荷沖擊小、傳動效率較高、電網(wǎng)友好性好等特點。
　　第四章對30kW機械液壓混合傳動式風電機組的模擬試驗系統(tǒng)進行研究，內容包括硬件選型、PLC控制系