1、隨著我國城市化進程的加快和基礎設施的進一步完善，火車站、航站樓和體育館等大型公共建筑越來越廣泛地采用鋼結構，而鋼桁架結構因其構造簡單、傳力明確、動力性能佳等特點成為首選結構。其中鋼管節(jié)點作為鋼桁架結構中重要的部分，其受力狀況直接影響結構整體性能及工作安全。
　　近幾年我國有些地區(qū)地震時有發(fā)生，對結構造成不同程度的損壞，公共建筑越來越多地采用鋼桁架結構，雖然人們對其開展了各種抗震性能的研究，然而目前鋼桁架T型方管節(jié)點研究仍處于不成熟

2、的階段，研究大多集中在節(jié)點的承載力和剛度變化上，而對抗震性能的研究還有待深入。為此本文綜合考慮工程應用和現(xiàn)行規(guī)范，對鋼桁架T型方管節(jié)點和鋼桁架加強型T型方管節(jié)點的抗震性能進行了研究，主要內容如下:
　　①介紹鋼桁架結構的節(jié)點類型及其特點，在分析了國內外研究成果的基礎上，確定鋼桁架T型方管節(jié)點和鋼桁架加強型T型方管節(jié)點為研究對象，采用有限元分析軟件ABAQUS，同時考慮結構的非線性以研究其抗震性能。
　?、谕ㄟ^綜合考慮鋼桁架T

3、型方管節(jié)點和鋼桁架加強型T型方管節(jié)點的受力特點、邊界條件等因素，將其進行合理簡化，并以此為基礎建立了多個關鍵影響因素下的試件計算模型。
　?、鄯謩e對不同參數(shù)的鋼桁架T型方管節(jié)點和鋼桁架加強型T型方管節(jié)點進行了數(shù)值模擬，以位移作為控制變量，采用低周循環(huán)荷載對試件進行加載，模擬地震荷載作用的影響。
　?、鼙容^了不同模型的計算結果，分析節(jié)點在不同荷載形式下，關鍵截面處的結構動力響應（反力、應力和位移）的變化規(guī)律，得到了節(jié)點滯回曲線