1、本文針對輕壓下技術的拉矯機核心部件進行研究，保證連鑄機輕壓下技術的有效實施，提升鑄坯質量，連鑄輕壓下技術是在改變輥縫技術的進一步體現，它是通過在鑄坯進入拉矯區(qū)域液芯末端形成區(qū)域附近施加合適的壓力，形成一定的壓下量來補償鑄坯的凝固收縮量。這樣一方面可以消除或減少鑄坯收縮過程中形成的內部空隙，防止晶間富集溶質元素的鋼液向鑄坯中心橫向流動；另一方面，輕壓下所產生的擠壓作用還可以促進液芯中溶質元素富集的鋼液沿拉坯方向反向流動，使溶質元素在鋼液中

2、重新分配，從而使鑄坯的凝固組織更加均勻致密，起到改善中心偏析和減少中心疏松的作用。然而目前困擾連鑄機實施輕壓下時拉矯機核心設備的機械性能滿足不了，出現了輥軸斷裂及機架變形問題。
　　本文首先對輕壓下技術國內外發(fā)展情況進行了介紹，連鑄生產中應用最早的是液芯壓下技術為熱輕壓下技術，其機理為通過加快鑄坯表面溫降速度，補償中心收縮，減輕因為熱收縮引起的鋼水逆流，從而減輕中心偏析和中心疏松。從二十世紀八十年代以來，機械輕壓下技術在連鑄生產中

3、得到廣泛應用，煉鋼廠5號連鑄機輕壓下技術投入，為重軌的生產提供了可靠技術保障，在輕壓下技術投入前期開展了大量工業(yè)實驗，過程中對輕壓下工藝參數壓下量，壓下率及壓下位置的進行優(yōu)化設計選擇，最后通過工業(yè)實驗驗證輕壓下技術對鋼坯質量的改善效果。
　　本文通過輕壓下模型的建立確定拉矯機壓下參數后對拉矯機機架及壓輥進行受力分析，其中壓輥在工作過程中主要承受三方面載荷，矯直鑄坯（或輕壓下）時的反作用力；驅動電機的輸出轉矩；本身由于受熱產生的熱應