1、伺服閥主要應用在軍事等領域，為了確保系統(tǒng)的控制精度，伺服閥特性參數就要求十分穩(wěn)定。受油溫影響，伺服閥會發(fā)生工作零位變動，這將對系統(tǒng)的控制精度會產生很大影響。在出廠前，對伺服閥溫漂值進行測試是非常重要的環(huán)節(jié)?，F有的測試裝置中設備繁多、獲得實驗結果主要通過實驗人員測量，會導致系統(tǒng)測試效率低、穩(wěn)定性差和精度差。
　　本論文是以航天某研究院的委托項目為支撐。旨在研發(fā)一套伺服閥計算機輔助測試系統(tǒng)，實際應用于測試航天伺服閥的溫漂特性參數。

2、r>　　本論文主要研究某型號力反饋兩級伺服閥的溫漂特性及其自動化測試系統(tǒng)。首先介紹了伺服閥溫漂特性參數測試系統(tǒng)，屬于液壓位置閉環(huán)控制系統(tǒng)。分別建立伺服放大器、伺服閥與閥控缸的數學模型，獲得測試系統(tǒng)傳遞函數方框圖。然后對測試系統(tǒng)控制算法、溫漂值計算與伺服閥電流采樣電路等進行研究。分別分析溫度的變化對力矩馬達、銜鐵擋板組件與滑閥的影響，如何引起伺服閥的工作零點變動。其次根據伺服閥溫漂特性參數測試要求，對機械試驗臺與信號的轉換電路設計。且基于