1、供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€由供應(yīng)商、工廠、倉庫和顧客以及他們之間對于原材料的供給，產(chǎn)品的運輸所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題是要對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成做出決定，在滿足顧客需求的情況下，最小化費用或最大化收益。它對于整個供應(yīng)鏈長期的運行有著重大的戰(zhàn)略決策意義。在實際的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題中，運輸費用和顧客需求往往帶有模糊性，因此本文考慮應(yīng)用處理模糊性理論工具來進行研究。
　　本文首先通過風(fēng)險系數(shù)的方法建立了一個模糊兩階段供應(yīng)鏈均值一半方差模型。我們定

2、義了均值一半方差模型模糊解的價值的概念，從理論上說明求解該模型的必要性。本文采用逼近方法將原模型轉(zhuǎn)化為一個確定的混合整數(shù)規(guī)劃問題，并設(shè)計了一個混合文化基因算法求解模型。進一步，本文同時考慮費用和風(fēng)險兩個目標(biāo)，應(yīng)用多目標(biāo)的方法建立模糊兩階段供應(yīng)鏈均值一偏差模型。然后，本文定義了均值一偏差模型模糊解的價值的概念，從理論上分析了模型的性質(zhì)。我們采用逼近方法將均值一偏差模型轉(zhuǎn)化為確定的多目標(biāo)規(guī)劃模型，并設(shè)計了一個混合生物地理進化算法進行求解。最