1、機場助航燈光系統(tǒng)是保障飛機在夜間和復雜天氣條件下進行順利起飛、著陸、滑行的目視助航設備。助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)是運用計算機、網絡和現(xiàn)代通信技術來監(jiān)視、控制機場地面（包括跑道、滑行道、聯(lián)絡道等）的助航燈光運行的一個系統(tǒng)。隨著航空工業(yè)的迅速發(fā)展，飛機品質的不斷提高，對發(fā)展相應的先進助航燈光控制系統(tǒng)也提出更高的要求。隨著機場變得越來越復雜，不僅要有精密的控制，而且具備目視助航燈光設備的詳細監(jiān)視已成為助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求。助航燈監(jiān)控系統(tǒng)應

2、用后，塔臺空管人員可以根據能見度情況直接對燈光系統(tǒng)做及時的控制及調整，減少了與燈光站操作人員的電話聯(lián)系這一環(huán)節(jié)，提高了操作及時性和可靠性。 本研究是基于MMB（微型消息總線）系統(tǒng)的平臺，進行的機場助航燈計算機監(jiān)控系統(tǒng)的設計。主要任務是機場助航燈計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機的設計，本文對機場助航燈計算機監(jiān)控系統(tǒng)下位機的設計也進行了一定的研究。首先利用iFix組態(tài)軟件對機場助航燈計算機監(jiān)控系統(tǒng)上位機系統(tǒng)進行設計，主要包括塔臺界面設計、燈光站

3、界面設計、維修站界面設計，以及它們各自的過程數據庫的建立和編寫，并解決了塔臺與燈光站權限轉換這一難點問題。然后利用MMB裝配語言進行機場助航燈計算機監(jiān)控系統(tǒng)下位機系統(tǒng)的設計，主要在MMB系統(tǒng)中，利用智能組件及其裝配語言，研究了冗余CAN總線的設計。目前，機場的助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展經歷了從簡單到復雜、從低級到高級的過程，監(jiān)控系統(tǒng)的功能已越來越完善。為確保機場助航燈光系統(tǒng)更安全穩(wěn)定地運行，借助功能強大的計算機技術，對系統(tǒng)設備進行實時