1、空間碎片以及廢棄衛(wèi)星對(duì)在軌運(yùn)行的航天器是一個(gè)不容忽視的重大安全隱患,因此需要采取一定的措施使空間碎片或廢棄衛(wèi)星脫離原軌道而進(jìn)入大氣層燒毀掉,即衛(wèi)星返回離軌。返回離軌的方式有多種,但目前應(yīng)用最為成熟的是采用噴氣變軌的方法進(jìn)行返回離軌。我國(guó)對(duì)這方面的研究還很少,從航天事業(yè)的發(fā)展來(lái)看,開(kāi)展這方面的研究工作是十分必要的。
　　本文對(duì)采用噴氣變軌方式進(jìn)行離軌的方法進(jìn)行了研究。
　　在該離軌方式中,我們最關(guān)心的是衛(wèi)星返回所用的時(shí)間和燃料

2、都應(yīng)該盡量的少,因此本文采用優(yōu)化理論對(duì)二者進(jìn)行優(yōu)化。具體工作如下:1.離軌返回優(yōu)化問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的建立。圍繞平面情況下飛行器最佳變軌路徑這一主題,對(duì)力學(xué)模型進(jìn)行了簡(jiǎn)化,建立了飛行器運(yùn)動(dòng)微分方程,并加以無(wú)量綱化處理。結(jié)合優(yōu)化理論,給出了優(yōu)化形式的數(shù)學(xué)描述模型。分析了模型取極值的各種條件。2.應(yīng)用極大值原理和最優(yōu)控制原理對(duì)燃料質(zhì)量和時(shí)間進(jìn)行雙目標(biāo)優(yōu)化。對(duì)離軌返回問(wèn)題的極值條件、邊界條件進(jìn)行了分析,并且針對(duì)未定時(shí)間和固定時(shí)間兩種情況進(jìn)行了仿真,