大展弦比前掠機翼氣動特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前飛機設計廣泛采用的是后掠翼布局，但隨著復合材料及結構剪裁設計等技術的進步和發(fā)展，前掠翼布局設計又開始出現(xiàn)在不同的型號研制中，也引起了學術界的重視，研究范圍也從小展弦比的高機動飛機布局逐漸發(fā)展到大展弦比的高巡航效率飛機布局上來。 本文應用三維UG構形法和MGAERO商業(yè)CFD計算軟件研究了大展弦比前掠機翼升阻特性與前掠角、展弦比的關系，分析了前、后掠翼的不同特點，得出了一些有益的成果和結論。主要有：大展弦比前掠翼構形的阻力特性

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