1、本課題來源于143廠承擔的國家重點型號研制任務。由于燃氣渦輪起動機與傳統(tǒng)的電起動機相比，具有野戰(zhàn)適應能力強、體積小、重量輕、耗油率低等優(yōu)點。燃氣渦輪起動機代替?zhèn)鹘y(tǒng)電起動機進行大發(fā)起動的方式已成為未來發(fā)展的必然趨勢。 由公司自主開發(fā)改型設計的起動機附件的研制，目前已經進入設計定型前的的攻尖階段，研制過程出中現了起動機壓氣機轉速變化較大使起動機性能穩(wěn)定性不好等重大技術質量問題，上級部門要求找出原因，盡快解決，因此有必要對燃氣渦輪起

2、動機轉速控制穩(wěn)定性進行專門立題分析和研究。 本課題根據元器件之間的聯系及運動規(guī)律建立了控制器的元部件數學方程。利用所建數學方程，分析元部件的工作特性，進行了可調整結構參數對控制參數的影響分析和計算，并對關鍵元部件的特性利用AMESim軟件進行計算機仿真，找到了正確、合理、可以進行優(yōu)化的關鍵結構參數；并通過分析該控制系統(tǒng)的特性，提出了用增加校正環(huán)節(jié)的方法來提高起動機壓氣機轉速控制穩(wěn)定性的方案，利用自動起動加速活門對供油特性能實現