1、科學技術的發(fā)展促進工業(yè)技術不斷創(chuàng)新，機械工業(yè)中的粘接技術能夠改進多種制造技術及裝配工藝。目前該技術已廣泛地應用于建造修筑、航空器、交通工具、石油化工及商用的各個機械連接領域。粘接技術能高效地解決關鍵、急難問題，顯著提高生產效率及產品質量，膠粘劑也因此在精細化工品中的地位越來越重要。厭氧膠作為粘接劑的一種，具有組分單一、無溶劑、室溫下快速固化等優(yōu)點，其用途主要有：連接件固持、抗磨防腐、靜密封、浸漬處理、特種粘接以及灌封。經過多年大量的理論

2、研究和實踐工作，厭氧膠等液態(tài)密封膠的優(yōu)良特性被譽為機械工業(yè)中的“邊緣技術”。
　　本文通過選用某大型客機上不同的軸承（襯套）和軸承座進行厭氧膠粘接性能工藝實驗，探討能滿足產品結構設計要求的固持厭氧膠的最佳工藝性能參數，并為相關產品的工程化應用提供實驗依據。利用正交實驗法來設計實驗，研究影響粘接強度的因素，并利用實驗結果驗證理論的正確性。研究內容和成果如下：（1）不同基材的軸承組件粘接性能研究，按照某大型客機實際選用的軸承材料制作鋼

3、-鋼、鋼-鋁、鋼-鈦、鈦-鈦、鈦-鋁制作五種軸承襯套粘接組件，結果表明鋼、鋁材料粘接性能優(yōu)于鈦合金，此研究成果可用于考慮基體材料對粘接強度的影響。（2）不同配合間隙的軸承組件粘接性能研究，按照某大型客機的實際選用的軸承組件的配合間隙，制作大、中、小三種類型的配合間隙軸承襯套組件，實驗結果表明間隙量大小對粘接性能影響很小，此研究結果可用于考慮不同的粘接間隙對粘接強度的影響。（3）是否添加促進劑對粘接強度的影響，實驗結果表明涂促進劑會降低或