1、應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,在大尺寸低速葉柵傳熱風(fēng)洞中分別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪導(dǎo)向葉片和動(dòng)葉表面的氣膜冷卻特性進(jìn)行了研究,具體研究在不同氣膜孔出流時(shí),在不同主流雷諾數(shù)和吹風(fēng)比情況下葉片表面局部換熱系數(shù)的分布規(guī)律.實(shí)驗(yàn)中導(dǎo)葉葉片有15排氣膜孔,動(dòng)葉葉片有8排氣膜孔,孔型都是圓柱孔.對(duì)導(dǎo)葉和動(dòng)葉,都是先研究了在150000,200000,250000,300000,350000,400000雷諾數(shù)下,沒(méi)有氣膜冷卻時(shí)的表面換熱系數(shù)分布,然后研究了氣膜孔全

2、打開(kāi)和只打開(kāi)單排孔時(shí)的表面換熱系數(shù)分布曲線,重點(diǎn)研究來(lái)流雷諾數(shù),吹風(fēng)比和不同孔位出流對(duì)換熱系數(shù)分布的影響規(guī)律.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,不同孔位出流的換熱由于孔排下游表面來(lái)流速度及葉片表面曲率的不同而有不同的規(guī)律,而主流雷諾數(shù)對(duì)葉片表面特別是壓力面和前緣區(qū)域的換熱系數(shù)比的影響較小,吹風(fēng)比對(duì)換熱系數(shù)影響較大(特別是導(dǎo)葉),并且隨氣膜孔位置和來(lái)流雷諾數(shù)的變化而情況復(fù)雜.研究了一種用用最小二乘法來(lái)擬和單排孔下游換熱系數(shù)分布曲線的擬合公式,并得到了與實(shí)驗(yàn)數(shù)