1、本文選擇受人類活動影響較大的大連灣海域為研究區(qū)域，分別于2009年11月和2010年1月對該海域進行了調查，對該海域表層海水CO2分壓、CH4和N2O的分布特征、影響因素及三者的海-氣交換通量的時空變化進行了分析，得到的主要結論如下：
　　 1、2009年11月和2010年1月兩個航次大連灣海域表層海水pCO2測值范圍分別為435～510和350～556μatm，統(tǒng)計平均值分別為473和396μatm，兩個航次調查期間該海域分別

2、表現(xiàn)為大氣CO2的源區(qū)和匯區(qū)。
　　 2、海水pCO2的影響因素比較復雜，區(qū)域差異明顯。2009年11月航次大連灣表層海水pCO2分布與鹽度、溫度呈良好的負相關性，而2010年1月航次該海域pCO2分布與鹽度、溫度無明顯相關性。2009年11月航次大連灣溶解氧飽和度＞100％的海域pCO2與溶解氧呈良好的正相關性，溶解氧飽和度＜100％的海域則呈現(xiàn)出負相關性；2010年1月航次表層海水溶解氧含量明顯高于2009年11月航次，pC

3、O2與溶解氧變化趨勢相反。
　　 3、2009年11月和2010年1月兩個航次表層海水溶存CH4和N2O濃度均表現(xiàn)出自近岸向外海逐漸降低的分布特征。總的來說，除個別站位外，調查海區(qū)表層溶解CH4和N2O在調查時間內均處于過飽和狀態(tài)。采用LissandMerlivat(LM86)和Wanninkhof(W92)兩種不同的氣體交換模式分別計算了CH4和N2O的海-氣交換通量。結果表明，2009年11月和2010年1月兩個航次大連灣C

4、H4的海-氣交換通量分別為52.88±68.42(LM86)、113.91±146.82μmol·m-2·d-1(W92)和133.07±193.37(LM86)、286.96±416.98μmol·m-2.d-1(W92)，2010年1月航次約是2009年11月航次的2.6倍；兩個航次N2O的海-氣交換通量分別為3.30±4.78μmol·m-2·d-1和10.62±10.74μmol·m-2·d-1(LM86)，冬季航次約是秋季的3