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簡(jiǎn)介：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試試題公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試試題練習(xí)題練習(xí)題公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員考試試題鋼筋類習(xí)題一、填空題1寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑HRB335￠32（128）Q235￠10－（10）2公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測(cè)項(xiàng)目有屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、冷彎和塑性性能。3幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的03倍，焊縫寬度B不應(yīng)小于主筋直徑的08倍。4某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為4122MPA、抗拉強(qiáng)度為5875MPA則其測(cè)定結(jié)果的修約值分別為410MPA、585MPA。二、判斷題1鋼筋牌號(hào)HRB335中335指鋼筋的極限屈服強(qiáng)度。（）2焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6（三）個(gè)試件。（）4材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，加荷速度快者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小（大）。（）5當(dāng)用鋼筋牌號(hào)是HRB335的材料進(jìn)行幫條焊和搭接焊，可用E4303焊條進(jìn)行焊接。（√）三、選擇題1鋼筋拉伸試驗(yàn)一般應(yīng)為（D）溫度條件下進(jìn)行。1水泥混凝土用碎石的針片狀顆粒含量采用（規(guī)準(zhǔn)儀）法，基層面層用碎石的針片狀顆粒含量采用（游標(biāo)卡尺）法檢測(cè)。2瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，針片狀顆粒含量（混合料），高速公路及一級(jí)公路不大于；表面層（15％），其他層次（18％），其他等級(jí)公路（20％）3水泥混凝土路面用粗集料針片狀顆粒含量（％）技術(shù)要求Ⅰ級(jí)（5），Ⅱ級(jí)（15），Ⅲ級(jí)（25）。P1554砂子的篩分曲線表示砂子的（顆粒粒徑分布情況）細(xì)度模數(shù)表示沙子的（粗細(xì)程度）。5使用級(jí)配良好，粗細(xì)程度適中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）較好，（水泥）用量較小，同時(shí)可以提高混凝土的（強(qiáng)度）和（耐久性）。6、粗骨料顆粒級(jí)配有連續(xù)級(jí)配和間斷級(jí)配之分。二、判斷題1兩種集料的細(xì)度模數(shù)相同，它們的級(jí)配一定相同。3一個(gè)良好的集料級(jí)配，要求空隙率最小，總比面積也不大√5細(xì)度模數(shù)是劃分砂子粗細(xì)程度的唯一方法三、選擇題2配制混凝土用砂的要求是盡量采用（D）的砂。A空隙率小B、總表面積小C、總表面積大D、空隙率和總表面積均較小3I區(qū)砂宜提高砂率以配（A）混凝土。

簡(jiǎn)介：公路工程實(shí)務(wù)總結(jié)一、一般路基干濕類型（選擇）路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、中濕、潮濕和過濕四類，原有公中路基土的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量和分界稠度劃分，新建公路路基的干濕類弄可能路基臨界高度來判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。二、掌握原地基處理的要求（一）路基范圍內(nèi)的原地基應(yīng)在路基施工前按下列要求進(jìn)行處理（案例）1、路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。2、路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不小于96。3、原地基為耕土或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15CM，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。4、基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度不小于30CM，并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。5、基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速、一級(jí)、二級(jí)路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度08CM時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。6、路堤填筑時(shí)，當(dāng)原地面縱坡大于12或橫坡陡于15時(shí)，應(yīng)按要求挖臺(tái)階，或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4，寬度大于2M的臺(tái)階。（二）路基填料的工程性質(zhì)（可以案例，但沒有關(guān)鍵詞，可照選擇題做）1、石質(zhì)土由粒徑大于2MM的碎（礫）石，其含量由25P及大于50兩部分組成，如碎（礫）石土、空隙度大、透水性強(qiáng)、丈夫縮性低、內(nèi)摩擦角大，強(qiáng)度業(yè)，更不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)、平地機(jī)是一種鏟土、運(yùn)土、卸土同時(shí)進(jìn)行的連續(xù)作業(yè)機(jī)械、壓路機(jī)、挖掘機(jī)主要用于土石方的挖掘裝載、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方式作業(yè)水平分層填筑填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是路基填筑最常用的方式。縱向分層填筑依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12用推土機(jī)從路塹取料、填筑距離較短的路堤，缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。橫向填筑從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。由于填土過厚，不易壓實(shí)，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的路堤。聯(lián)合填筑路堤下層用橫向填筑，而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑或橫向填筑法的。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以2040米為宜，多在地勢(shì)平坦或兩側(cè)用可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。推土機(jī)填筑路堤作業(yè)方式（選擇）推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四個(gè)環(huán)節(jié)組成。而影響作業(yè)效率的主要是切土和推土兩個(gè)環(huán)節(jié)。其作業(yè)方式一般用坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡推土和接力推土。土質(zhì)路堤壓實(shí)施工技術(shù)要求1、壓實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí)，一般以慢速效果最好。2、碾壓一段終了時(shí)，宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓，不得采用掉頭方式。3、在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí)，宜縱向分層進(jìn)行，直級(jí)段由兩邊向中間，曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。

簡(jiǎn)介：質(zhì)量月活動(dòng)總結(jié)為了加強(qiáng)項(xiàng)目工程的質(zhì)量控制，提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)，渝廣積極響應(yīng)公司關(guān)于開展2015年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知（中電建路橋質(zhì)安〔2015〕10號(hào)）的號(hào)召，認(rèn)真貫徹公司下發(fā)的相關(guān)文件精神，結(jié)合渝廣高速公路建設(shè)的實(shí)際情況，現(xiàn)將我項(xiàng)目開展質(zhì)量活動(dòng)月總結(jié)如下分部部積極落實(shí)傳達(dá)文件精神，組織召開活動(dòng)大會(huì)，傳達(dá)“質(zhì)量月”活動(dòng)精神，制定項(xiàng)目部“質(zhì)量安全月”活動(dòng)具體實(shí)施方案，成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。1、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織更好開展質(zhì)量月活動(dòng)。2015年9月12日在項(xiàng)目部會(huì)議室召開了“質(zhì)量月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。分部總工在會(huì)上要求項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人要對(duì)工程質(zhì)量工作高度重視，要意識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的命脈，良好的施工質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本。要加強(qiáng)質(zhì)量管理，細(xì)化施工方案，預(yù)防工程施工中質(zhì)量出現(xiàn)偏差，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正工程生產(chǎn)中質(zhì)量隱患。要以質(zhì)量月活動(dòng)為契機(jī)，營(yíng)造“人人關(guān)心質(zhì)量、人人重視質(zhì)量”的氛圍，為了從組織上保障此次活動(dòng)順利開展，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理及各部門主任等為成員的質(zhì)量月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)質(zhì)量月活動(dòng)的實(shí)施和開展工作。二、加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)及質(zhì)量過程控制。項(xiàng)目部加大了對(duì)施工人員的質(zhì)量管理培訓(xùn)工作，在本次“質(zhì)量月”活動(dòng)中掀起了質(zhì)量學(xué)習(xí)的高潮，使全體員工增強(qiáng)了質(zhì)量法制觀念，提高了導(dǎo)小組所有人員及現(xiàn)場(chǎng)各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人開展質(zhì)量大檢查。建立各工序質(zhì)量追查機(jī)制，對(duì)檢查出的質(zhì)量問題全部記錄拍照，一一列出，形成記錄進(jìn)行簽字整改落實(shí)，檢查中共發(fā)現(xiàn)需整改處理質(zhì)量問題共計(jì)26項(xiàng)，主要問題體現(xiàn)在擋墻外觀質(zhì)量、橋面附屬工程養(yǎng)護(hù)、隧道初支平整度等，完成整改項(xiàng)24項(xiàng)，整改率為923。五、項(xiàng)目積極開展“降廢減損提質(zhì)、節(jié)能降耗增效”活動(dòng)，強(qiáng)化節(jié)能意識(shí)。鋼筋加工精細(xì)化管理，鋼筋大樣圖上墻，合理下料，減少損耗；隧道二襯混凝土采用噴霧養(yǎng)護(hù)，既保證環(huán)境濕度，又有效減少養(yǎng)護(hù)水浪費(fèi)。六、通過分部全體人員共同努力質(zhì)量月活動(dòng)圓滿結(jié)束，本次質(zhì)量月活動(dòng)大大提高了施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，提高了施工人員的技能水平和項(xiàng)目部的管理水平，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。七、下階段質(zhì)量工作重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)路基砌體工程質(zhì)量控制；橋梁橋面附屬工程外觀質(zhì)量及T梁張拉壓漿質(zhì)量控制；隧道初支及二襯質(zhì)量控制；及時(shí)收集、完善質(zhì)檢資料并積極開展竣工組卷工作。項(xiàng)目部全體人員正以飽滿的精神和旺盛的斗志，努力提高建設(shè)和管理水平，提升技術(shù)和服務(wù)水平，確保建設(shè)工程質(zhì)量，為工程質(zhì)量交驗(yàn)工作奠定良好的基礎(chǔ)。附件

簡(jiǎn)介：一、填空題1我國國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012003）將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為_____高速公路____、___一級(jí)公路____、___二級(jí)公路____、___三級(jí)公路____、____四級(jí)公路____五個(gè)等級(jí)。2各級(jí)公路中所能適應(yīng)的年平均日交通量，均指___設(shè)計(jì)年限末的設(shè)計(jì)交通量______交通量。3公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的依據(jù)是__設(shè)計(jì)車輛________、___設(shè)計(jì)速度______、___交通量_______。4公路的交通量是指在___一定時(shí)間______內(nèi)通過公路上_____某一橫斷面____處的往返車輛數(shù)折合成_____標(biāo)準(zhǔn)車________的車輛總數(shù)。5現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有___鐵路__、_公路___、__水運(yùn)____、航空及管道等。6我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將設(shè)計(jì)車輛分為_____小客車__、__載重汽車______、和______鞍式列車_____三種。7高速公路和具干線功能的一級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按___20_____年預(yù)測(cè)；具集散功能的一級(jí)公路，以及二、三級(jí)公路的設(shè)計(jì)交通量應(yīng)按____15____年預(yù)測(cè)；四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際情況確定。8公路勘測(cè)設(shè)計(jì)根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)模大小和技術(shù)的繁簡(jiǎn)程度不同可分為__一階段設(shè)計(jì)__________、__二階段設(shè)計(jì)__________和___三階段設(shè)計(jì)__________三種。二、選擇題1高速公路和一級(jí)公路容許的交通組成是A。A專供汽車行駛；B專供小客車行駛；C混合交通行駛2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的各級(jí)公路所能適應(yīng)的交通量是指A。A年平均晝夜交通量；B日平均小時(shí)交通量；C最大日交通量3公路設(shè)計(jì)交通量是指C。A公路設(shè)計(jì)時(shí)的交通量；B公路竣工開放交通時(shí)的交通量；C設(shè)計(jì)年限末的交通量4確定公路等級(jí)的重要依據(jù)是B。A設(shè)計(jì)車輛；、B交通量；C設(shè)計(jì)速度3公路路線平面設(shè)計(jì)成果主要反映在____轉(zhuǎn)角一覽表___和_____路線平面圖______兩個(gè)方面。4圓曲線上全加寬值的大小與___曲線半徑______、_____車型___和____車速____等因素有關(guān)。5緩和段有___超高緩和段_____、___價(jià)款緩和段_______和____暖和曲線_________三種。6平面線形中，轉(zhuǎn)向相同的兩相鄰曲線稱為___同向_________曲線而轉(zhuǎn)向相反的兩相鄰曲線稱為____反向______曲線。7在兩相鄰?fù)蚯€間夾直線段處，其長(zhǎng)度一般不小于___6倍行車距_______。8在兩相鄰反向曲線間夾直線段處，其長(zhǎng)度一般不小于___2倍行車距______。9技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為___極限最小半徑_______、_____一般最小半徑__和_不設(shè)超高最小半徑_________三種。10當(dāng)圓曲線半徑__小于等于250米_______時(shí)要進(jìn)行加寬。四級(jí)公路和山嶺、重丘區(qū)的三級(jí)公路采用第____1____類加寬值；其余各級(jí)公路采用第___3____類加寬值；對(duì)于不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路，可采用第___2_____類加寬值。11平面線形組合共有基本型、__S型_____、___卵形_____、___凸型______、_____復(fù)合型_____和C型等六種形式。12技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，緩和曲線采用____回旋曲線______，其方程表達(dá)式為__SA2／Ρ________。13行車視距分為__停車視距________、___二倍停車視距_______、___超車視距_______三種。14平原地區(qū)，路基型式一般為__路堤________；丘陵地區(qū)，路基型式一般為____半填半挖_____；越嶺線中，路基型式一般為_____路墊_______。15設(shè)計(jì)規(guī)范按計(jì)算行車速度的______6S______行程規(guī)定了平曲線最小長(zhǎng)度。16停車視距應(yīng)包括___反應(yīng)距離___________制動(dòng)距離________和____安全距離___三部分距離。17技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定當(dāng)公路平曲線半徑小于___不設(shè)超高最小半徑_______時(shí)，應(yīng)設(shè)緩和曲線。但___四級(jí)______公路可不設(shè)緩和曲線，用直線徑相連接。二、選擇題

簡(jiǎn)介：第三部分第三部分工程施工現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)記錄表目錄工程施工現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)記錄表目錄施檢表1導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄表施檢表2全站儀測(cè)角、測(cè)距記錄表施檢表3水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量報(bào)表施檢表4施工增加水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量記錄表施檢表5路線主點(diǎn)樁測(cè)量記錄表施檢表6平面位置檢查記錄表施檢表7施工放樣測(cè)量記錄表施檢表71施工放樣測(cè)量記錄表施檢表8水準(zhǔn)測(cè)量記錄表施檢表81水準(zhǔn)測(cè)量記錄表施檢表9寬度檢測(cè)記錄表施檢表10邊坡坡度檢測(cè)記錄表施檢表11厚度檢測(cè)記錄表施檢表12水泥砼路面相鄰板高差檢測(cè)記錄表施檢表13水泥砼路面縱、橫縫順直度檢測(cè)記錄表施檢表14垂直度或邊坡檢測(cè)記錄表施檢表15路面構(gòu)造深度檢測(cè)砂鋪法記錄表施檢表16路面摩擦系數(shù)檢測(cè)記錄表施檢表17彎沉測(cè)定記錄表施檢表18高程及橫坡度檢測(cè)記錄表施檢表193M直尺平整度檢測(cè)記錄表施檢表20連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度記錄表施撿表21灌砂法壓實(shí)度檢測(cè)記錄表施撿表22環(huán)刀法壓實(shí)度檢測(cè)記錄表施檢表23核子儀法壓實(shí)度檢測(cè)記錄表施檢表24混凝土鉆芯取樣記錄表施檢表25大面平整度檢測(cè)記錄表施檢表26軟土地基沉降量觀測(cè)記錄表施檢表27軟基分層沉降觀測(cè)記錄表施檢表28孔隙水壓力觀察記錄表施檢表29軟基測(cè)斜記錄表施檢表30軟基測(cè)斜資料匯總表施檢表31橋涵背回填檢查記錄表施檢表72隧道洞身塑料板防水層檢查記錄表施檢表73隧道模筑砼拆模后檢查記錄表施檢表74隧道成洞凈空檢查記錄表施檢表75袋裝砂井施工現(xiàn)場(chǎng)記錄表施檢表76土工格柵施工記錄表施檢表77砼預(yù)制樁施工現(xiàn)場(chǎng)記錄表施檢表78地基靜力觸探檢測(cè)記錄表施檢表79植草施工記錄表施檢表80喬、灌木栽植施工記錄表施檢表81鐵絲網(wǎng)、土工網(wǎng)掛裝施工檢查記錄表施檢表82三維網(wǎng)掛裝施工檢查記錄表施檢表83土工布施工記錄表施檢表841水泥深層攪拌樁施工記錄表施檢表842水泥深層攪拌樁施工記錄表施檢表85地基靜力觸探數(shù)據(jù)表施檢表86洞口邊仰坡防護(hù)檢查記錄施檢表87隧道超前支護(hù)檢查記錄表施檢表88隧道注漿現(xiàn)場(chǎng)記錄表施檢表89洞口邊仰坡開挖檢測(cè)記錄表施檢表90洞門施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表施檢表91制作格柵鋼支撐檢測(cè)記錄表施檢表92隧道防火涂料噴涂施工檢查記錄表施檢表93隧道飾面磚鑲貼施工檢查記錄表施檢表94隧道預(yù)埋件施工記錄表施檢表95隧道止水帶（條）檢查記錄表施檢表96管棚鉆孔記錄表施檢表97隧道超前探孔記錄表施檢表98掌子面超前探孔記錄表施檢表99安裝鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表施檢表100強(qiáng)夯施工記錄表施檢表101CFG樁施工記錄表施檢表102錨索施工記錄表施檢表103預(yù)應(yīng)力錨索張拉檢查記錄表施檢表104錨索安裝檢查記錄表施檢表105錨索孔注漿施工記錄表施檢表106聯(lián)拱隧道中隔墻墻身質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表施檢表107聯(lián)拱隧道中隔墻基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表施檢表108路塹高邊坡深層排水孔質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表施檢表109錨索鉆孔施工記錄表施檢表110錨索地梁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表施檢表111高邊坡變形監(jiān)測(cè)記錄表施檢表112錨桿注漿施工記錄表施檢表113錨桿安裝檢查記錄表施檢表114錨桿鉆孔施工記錄表施檢表115隧道洞口仰坡、洞口地表加固記錄表

簡(jiǎn)介：1蘭溪市綜合交通廊道建工作管理制度蘭溪市綜合交通廊道建工作管理制度（試行）（試行）3目錄第一章第一章總則總則業(yè)主管理模式第二章第二章工程質(zhì)量管理工程質(zhì)量管理21質(zhì)量工作方針22質(zhì)量控制目標(biāo)23質(zhì)量監(jiān)督管理24工程質(zhì)量檢查25工程質(zhì)量責(zé)任劃分26工程質(zhì)量事故的報(bào)告與處理、責(zé)任追究與處罰27工程質(zhì)量保證金28工程質(zhì)量管理體系第三章第三章工程進(jìn)度管理工程進(jìn)度管理31工程進(jìn)度控制原則32工程進(jìn)度控制目標(biāo)33工程進(jìn)度控制措施第四章第四章施工安全管理施工安全管理41施工安全工作方針42施工安全控制目標(biāo)43施工安全管理措施

簡(jiǎn)介：第六章第六章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定，各種試驗(yàn)檢測(cè)等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)施。第一節(jié)第一節(jié)路基工程施工技術(shù)、工藝路基工程施工技術(shù)、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開挖、挖掘機(jī)開挖、自卸車運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。1、挖方路基施工工藝流程測(cè)量放線↓場(chǎng)地雜物清理→運(yùn)到指定點(diǎn)↓土石方挖裝→運(yùn)到指定點(diǎn)↓整修邊坡↓是否達(dá)到設(shè)計(jì)路床標(biāo)高否↓是路床碾壓↓檢測(cè)密實(shí)度↓達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度工序驗(yàn)收計(jì)、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下0～30CM深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。8）、路基基底必須為密實(shí)原土，如為素填土②1、淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。9）、挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期內(nèi)邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過渡挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。3、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土②。素填土②1屬軟弱土層承載力低呈高壓縮性不宜作為路基持力層施工時(shí)要予以挖除。路基處理時(shí)換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。4、雨天施工的技術(shù)措施1）防止路基的超挖。雨天開挖時(shí)減小開挖面，路基開挖后如不能立即進(jìn)行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM，待下一工序開始再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2）、防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時(shí)排水，使下雨時(shí)雨水能及時(shí)排走。3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時(shí)，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。二、填方路基施工技術(shù)、工藝二、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路基填筑采用推土機(jī)粗平，再用機(jī)械精平，光輪壓路機(jī)20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓實(shí)施工程序測(cè)量放線→原地面處理→路堤填筑→路基壓實(shí)→取樣檢試驗(yàn)→修邊坡→砌護(hù)坡。1、施工工藝流程測(cè)量放線↓↓原地面處理→→運(yùn)到指定點(diǎn)↓↓原土碾壓↓↓

簡(jiǎn)介：路基路基類型類型最不利季節(jié)，干燥、中濕、潮濕、過濕。原有公路路基按相對(duì)含水量或分界稠度劃分。新建的按路基臨界高度斷別。軟土基易失穩(wěn)或沉降過大滑坡段滑坡段不穩(wěn)定土體重力作用，沒軟弱面，整體緩慢，間歇性滑動(dòng)。巖坍巖坍險(xiǎn)峻山坡巖體崩塌物質(zhì)，重力搬運(yùn)，在山坡腳下。濕陷性外荷載或自重下受水侵濕后濕陷變形。膨脹土遇水膨脹，失水收縮。處理要求處理要求砍回填清除換填壓實(shí)基填料方式基填料方式要求要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)性好。按CBR值，試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度，最大粒徑。選擇標(biāo)準(zhǔn)巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料。砂土液限＞50塑性＞26黃土，鹽清土，膨脹土不得填超含水超含水要處理粉土必慘在高等級(jí)路堤下層，土方基填筑方法土方基填筑方法水平分層，縱向分層，橫向，聯(lián)合，石基填筑方法石基填筑方法豎向，分層壓實(shí)，沖擊壓實(shí)，強(qiáng)力夯實(shí)石料不得超層厚土方基施工方法土方基施工方法要領(lǐng)，取土運(yùn)輸推土機(jī)處平平地機(jī)壓路機(jī)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填，分層壓填土寬＞設(shè)計(jì)寬，壓實(shí)寬＞設(shè)計(jì)寬，削坡縱坡≥12，用縱向分層法。橫坡陡于15時(shí)，挖成臺(tái)階，≥1M透水性好的土在下層時(shí)應(yīng)做4雙向橫坡不同性質(zhì)土，不得混填施工方法施工方法推土機(jī)填筑，切土推土推卸，空返影響工作效率壓實(shí)要領(lǐng)壓實(shí)要領(lǐng)退行方式壓第二遍，不宜掉頭，始終縱向進(jìn)退方式全寬填土上，宜縱向分行進(jìn)行，直線段，中→兩側(cè)兩行接頭重疊14～13，曲線段，內(nèi)→外，后輪12挖方基施工挖方基施工11橫向挖掘方法橫向挖掘方法多層，深且短；單層，淺且短2縱向挖掘方法分層，較長(zhǎng)路塹通道較長(zhǎng)，較深兩端縱坡小分段過長(zhǎng)，棄土遠(yuǎn)一側(cè)塹壁薄?；旌峡v向長(zhǎng)度、挖深很大石質(zhì)路塹石質(zhì)路塹鉆爆，直接機(jī)械靜態(tài)破碎雨期施工雨期施工填，要控制車輛通行，填方坡腳挖排水溝，挖土直填，隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。分層填24橫坡，取土距坡腳＞3M，深＜1M挖路塹邊坡坡頂2M外挖截水溝并接通出水口距設(shè)計(jì)標(biāo)高30～50CM停控，排水溝冬期施工冬期施工，可施工泥沼凍結(jié)深，含水高的流動(dòng)土，河灘水位低，巖石半填半挖段不可施工高速，一級(jí)土路基，不良地區(qū)級(jí)路堤，整修邊坡，水淹路基，填方地段臺(tái)階排水排水地面截水溝，跌水，急流槽，攔水帶，蒸發(fā)地地下排水溝，暗溝，滲溝，滲井，檢查井路面排水路面排水1排水溝，2暗溝砼、片石施工，溝壁含水量地層接觸面高度處設(shè)滲水孔沿溝槽每10～15M或軟硬基層分界處設(shè)伸縮縫，沉降縫3滲溝填石滲溝管式洞式。4滲井軟土基軟土基特性特性天然強(qiáng)度低，壓縮性高，透水性小處理技術(shù)處理技術(shù)表層處理法砂墊層，路堤高＜兩倍極限高反壓護(hù)道，＜15～2倍換填法，地表05～3M間軟土垂壓法，垂直排水固結(jié)法軟基施工方法軟基施工方法基底平挖換土、粉噴樁，粒料樁其他方法反壓護(hù)道，土工布，拋石擠淤法，袋裝砂井，塑料排水板，施噴樁，生石灰樁滑坡基施工滑坡基施工防治措施排水，力學(xué)平衡，改變滑帶土。先分析，外表地形，滑動(dòng)面，構(gòu)造，土質(zhì)飽水情況，必須做好地表水，地下水處理，地表根據(jù)，集料含水量大小調(diào)整加水量攤鋪，穩(wěn)定細(xì)粒土要拉毛碾壓輕壓機(jī)，重壓機(jī)，三路機(jī)或輪胎機(jī)，過厚分層壓壓機(jī)緊跟攤鋪機(jī)。無機(jī)料養(yǎng)生壓實(shí)合格即養(yǎng)生，7D，瀝青乳液養(yǎng)生。二灰用泡水養(yǎng)生，14D；石灰不得過濕，忽干忽濕。熱拌瀝青施工，熱拌瀝青施工，拌合料源要試驗(yàn)按配合比料；設(shè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料混合料及時(shí)檢測(cè)；出廠后均勻一致無白花料，無離析結(jié)塊壓實(shí)初壓，靜壓1～2遍，復(fù)壓膠輪4～6遍，終壓雙輪雙振靜壓1～2遍，不得中途停留轉(zhuǎn)向制動(dòng)接縫接縫熱接縫騎縫碾壓人工順直刨縫切縫縱向冷接縫上下層錯(cuò)開橫向錯(cuò)開＞1M基層控制點(diǎn)基層控制點(diǎn)設(shè)備組合，配合比設(shè)計(jì)，拌合設(shè)備效驗(yàn)，所用結(jié)合料劑量，混合料的含水量，拌合均勻性基層壓實(shí)度彎沉值平整度橫坡檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容高程厚度寬度橫坡平整度基層壓實(shí)度和強(qiáng)度砼路面砼路面優(yōu)點(diǎn)強(qiáng)度高穩(wěn)定性好耐久性好養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少缺點(diǎn)水泥水用量大有接縫交通開放遲修復(fù)困難控制點(diǎn)控制點(diǎn)，基層，強(qiáng)度，平整度，底層檢查與控制，材料檢查與試驗(yàn)，水灰比，坍落度，攤鋪，振搗，成型，切縫時(shí)間及養(yǎng)生檢驗(yàn)內(nèi)容檢驗(yàn)內(nèi)容彎拉強(qiáng)度，板厚度，平整度，相鄰抗滑構(gòu)造深度拌合拌合間歇式攪拌樓；連續(xù)攪拌樓生產(chǎn)前進(jìn)行標(biāo)定和試拌在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后，重新標(biāo)定每15天效驗(yàn)計(jì)量精度。根據(jù)拌合物黏聚性均勻質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間攤鋪攤鋪灑水潤(rùn)濕，不能有積水，先檢查坍落度，間斷時(shí)間≤初凝時(shí)間，施工縫設(shè)在脹縫或縮縫處，脹縫由集料溫度膨脹性大少，當(dāng)?shù)啬隃夭睿┕ぜ竟?jié)，養(yǎng)生，注重前7天保濕養(yǎng)生高溫不少于1414D，低溫21D，摻粉煤灰最短28D配合比配合比計(jì)算初步配合比提出基準(zhǔn)配合比確定試驗(yàn)室配合比換算工地配合比SMA瀝青瀝青優(yōu)點(diǎn)，抗滑耐磨密實(shí)耐久抗疲勞抗車轍減少低溫開裂拌合必須廠拌，拌合時(shí)間以混合料拌合均勻，纖維摻加劑均勻分布混合料中所有顆粒裹覆瀝青結(jié)合料施工溫度施工溫度不得在＜10氣候下和雨期施工碾壓碾壓緊跟慢壓高頻低幅鋼輪初壓12，復(fù)壓24，終壓1禁止用膠輪壓路或組合壓機(jī)，防止瀝青“泵吸”馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)，空隙率3|4；瀝青飽合度；穩(wěn)定度流值；殘留穩(wěn)定度防離析法防離析法集料堆放用小料堆，填料含量和拌合時(shí)間要控制運(yùn)輸1車廂前部2車廂后部3車廂中間瀝青路面瀝青路面材料要求材料要求。進(jìn)場(chǎng)必須取樣檢驗(yàn)，粒徑規(guī)格以方空篩為準(zhǔn)。不得混雜堆放，粗集料粗集料，包括碎石礫石，篩選礫石，鋼渣，礦渣高速一級(jí)路不得用篩選礫石，礦渣必須由有生產(chǎn)許可證生產(chǎn)或施工單位自加工。潔凈，干燥，表面粗糙，徹底清除覆蓋層及泥土夾層。不得含有土塊，雜物，不得堆放于泥土上。砼路材料要求砼路材料要求。重交通路用旋窯道路硅酸鹽水泥；中輕交通用礦渣硅酸鹽水泥；低溫施工，R型水泥粗集料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久，潔凈的碎石，碎卵石，卵石。細(xì)集料要求質(zhì)地堅(jiān)硬，耐久，潔凈的機(jī)制砂，天然砂。水含鹽量PH值＜4，不得有油污，泥等雜質(zhì)。橋梁工程橋梁工程五大部件五大部件橋跨結(jié)構(gòu)，支座系統(tǒng)，橋墩，橋臺(tái)，墩臺(tái)五小部件五小部件橋面鋪裝，排水防水系統(tǒng)，欄桿伸縮縫燈光照明結(jié)構(gòu)體系分結(jié)構(gòu)體系分梁式橋拱橋剛架懸索梁式體系梁式體系以它的抗彎能力來承受荷載簡(jiǎn)支梁，懸臂梁固端梁，連續(xù)梁（利用支座上的卸載彎矩減少中彎矩，使內(nèi)力分配合理。拱式體系拱式體系以承壓為主，單鉸拱，雙鉸拱，無鉸拱

簡(jiǎn)介：公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。評(píng)價(jià)指標(biāo)見圖1，各指標(biāo)值域均為0100。MQI路面PQI路基SCI橋隧構(gòu)造物BCI沿線設(shè)施TCI路面損壞PCI路面平整度RQI路面車轍RDI抗滑性能SRI結(jié)構(gòu)強(qiáng)度PSSI圖1公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)MQI公路技術(shù)狀況指數(shù)（MAINTENANCEQUALITYINDICAT）；TCIWBCIWSCIWPQIWMQITCIBCISCIPQIPQI在MQI中的權(quán)重，取值為070；PQIWSCI在MQI中的權(quán)重，取值為008；SCIWBCI在MQI中的權(quán)重，取值為012；BCIWTCI在MQI中的權(quán)重，取值為010。TCIWPQI路面使用性能指數(shù)（PAVEMENTQUALITYPERFMANCEINDEX）SRIWRDIWRQIWPCIWPQISRIRDIRQIPCI1路肩邊溝不潔M050052輕1路肩損壞重M220103輕20中30邊坡坍塌重處500254輕20中30水毀沖溝重處500255輕20中30路基構(gòu)造物損壞重處500106路緣石缺損M40057輕20中30路基沉降重處500108輕M1排水系統(tǒng)淤塞重處20010BCI橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)（BRIDGE，TUNNELCULVERTCONDITIONINDEX）100MINIBCIGDBCI第I類構(gòu)造物損壞的總扣分，最高分值為100，按表IBCIGD623的規(guī)定計(jì)算；I構(gòu)造物類型（橋梁、隧道或涵洞）。表623橋隧構(gòu)造物扣分標(biāo)準(zhǔn)類型I項(xiàng)目技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)計(jì)量單位單位扣分備注一、二0三40四701橋梁五座100采用公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTGH112004的評(píng)定方法，五類橋梁所屬路段的MQI02隧道S無異常座0采用公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTGH122003的評(píng)定

簡(jiǎn)介：1前言原公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ0582000以下稱原規(guī)程，由交通部公路科學(xué)研究所主編。是在1994年版的基礎(chǔ)上修訂而成的。1994年版編制的內(nèi)容大部分引自原水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程、公路路面基層試驗(yàn)規(guī)程中相差的試驗(yàn)方法。經(jīng)2000年版修訂后，原規(guī)程于2000年2月22日發(fā)布，7月1日起在全國實(shí)施。修訂后的規(guī)程，在我國得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)加強(qiáng)公路工程集料的生產(chǎn)與管理、質(zhì)量檢驗(yàn)起到了重要的作用。瀝青路面集料粒徑改為方孔篩為準(zhǔn)，是原規(guī)程重大修改。但是鑒于當(dāng)時(shí)水泥混凝土路面的集料使用圓孔篩，所以原規(guī)程仍保留了圓篩和方孔篩兩種篩孔。規(guī)程頒布后，使用單位反映強(qiáng)烈，認(rèn)為兩套篩孔易使試驗(yàn)人員在操作上引起混亂。另外，由建材部門主編的國家標(biāo)準(zhǔn)建筑用卵石、碎石（GBT146852001）及建筑用砂（GBT146842001），也統(tǒng)一改為了方孔篩，其篩孔系列與原規(guī)程完全一致，并于2000年2月1日起實(shí)施。有鑒于此，原規(guī)程在2000年修訂后有再次修訂的必要。本次修訂的重點(diǎn)針對(duì)原規(guī)程中水泥混凝土與瀝青混合料對(duì)集料的測(cè)試方法和要求不同這一點(diǎn)，本著盡可能統(tǒng)一的原則進(jìn)行的。共修訂試驗(yàn)方法19項(xiàng)、增補(bǔ)試驗(yàn)方法3項(xiàng)及1個(gè)附錄，刪除了5項(xiàng)試驗(yàn)方法及原來的圓孔篩附錄。修訂的主要內(nèi)容有1、對(duì)所有試驗(yàn)規(guī)程中的集料全部統(tǒng)一為方孔篩規(guī)格。2、修改完善了集料試樣的取樣方法，使其更具有代表性。3、對(duì)粗集料的水篩試驗(yàn)方法進(jìn)行了修訂，增加了集料混合料篩分試驗(yàn)方法。4、統(tǒng)一了粗集料的石料壓碎值試驗(yàn)方法。5、統(tǒng)一了粗集料的洛杉磯磨耗試驗(yàn)方法。6、修訂了粗集料磨光值試驗(yàn)方法。7、修訂了細(xì)集料各種相對(duì)密度的試驗(yàn)方法，使適用范圍擴(kuò)大為石屑、機(jī)制砂、天然砂。刪除了表面吸水率部分的內(nèi)容。8、統(tǒng)一了天然砂篩分后細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法。9、修訂了細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)方法。10、增補(bǔ)了細(xì)集料的亞甲藍(lán)試驗(yàn)方法。11、增補(bǔ)了礦渣活性及膨脹性試驗(yàn)方法。12、增補(bǔ)了細(xì)集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)方法。13、刪除原T0312“水泥混凝土用粗集料壓碎值試驗(yàn)”、T0318“礫石磨耗試驗(yàn)（狄法爾法）”、T0319“碎石磨耗試驗(yàn)（狄法爾法）”、T0329“細(xì)集料表觀密度（李氏比重瓶法）”、T0342“細(xì)集料含水率快速試驗(yàn)（碳化鈣氣壓法）”等基本上不再使用的方法。14、對(duì)本次修訂未作實(shí)質(zhì)性修改的1994年、2000年編寫和修訂的試驗(yàn)方法進(jìn)行了局部文字性修改和有效性確認(rèn)。本規(guī)程由交通部公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)解釋。希望各單位在使用中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在執(zhí)行中有何意見和建議，請(qǐng)及時(shí)函告交通部公路科學(xué)研究所，地址北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)，郵政編碼100088，電話01062025078、62079576。電子郵件JASHEN或FPLI。本規(guī)程主編單位交通部公路科學(xué)研究所本規(guī)程主要起草人沈金安李福普牛開民夏玲玲劉清泉陳景3單位體積含材料的實(shí)體礦物成分及閉口孔隙體積物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量。2113表觀相對(duì)密度視比重APPARENTSPECIFICGRAVITY表觀密度與同溫度水的密度之比值。2114表干密度飽和面干毛體積密度SATURATEDSURFACEDRYDENSITY單位體積含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的全部毛體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量。2115表干相對(duì)密度飽和面干毛體積相對(duì)密度SATURATEDSURFACEDRYBULKSPECIFICGRAVITY表干密度與同溫度水的密度之比值。2116毛體積密度BULKDENSITY單位體積含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒表面輪廓線所包圍的毛體積物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量。2117毛體積相對(duì)密度BULKSPECIFICGRAVITY毛體積密度與同溫度水的密度之比值。2118石料磨光值POLISHEDSTONEVALUE按規(guī)定試驗(yàn)方法測(cè)得的石料抵抗輪胎磨光作用的能力，即石料被磨光后用擺式儀測(cè)得的摩擦系數(shù)。2119石料沖擊值LASHEDSTONEVALUE按規(guī)定方法測(cè)得的石料抵抗沖擊荷載的能力，沖擊試驗(yàn)后，小于規(guī)定粒徑的石料的質(zhì)量百分率。2120石料磨耗值WEAREDSTONEVALUE按規(guī)定方法測(cè)得的石料抵抗磨耗作用的能力，其測(cè)定方法分別有道瑞法、洛杉磯法和狄法爾法。2121石料壓碎值CRUSHEDSTONEVALUE按規(guī)定方法測(cè)得的石料抵抗壓碎的能力，以壓碎試驗(yàn)后小于規(guī)定粒徑的石料質(zhì)量百分率表示。2122集料空隙率間隙率PERCENTAGEOFVOIDSINAGGREGATE集料的顆粒之間空隙體積占集料總體積的百分比。2123堿集料反應(yīng)ALKALIAGGREGATEREACTION水泥混凝土中因水泥和外加劑中超量的堿與某些活性集料發(fā)生不良反應(yīng)而損壞水泥混凝土的現(xiàn)象。2124砂率SPERCENTAGE水泥混凝土混合料中砂的質(zhì)量與砂、石總質(zhì)量之比，以百分率表示。2125針片狀顆粒FLATELONGATEDPARTICLESINCOARSEAGGREGATE指粗集料中細(xì)長(zhǎng)的針狀顆粒與扁平的片狀顆粒。當(dāng)顆粒形狀的諸方向中的最小厚度或直徑與最大長(zhǎng)度或?qū)挾鹊某叽缰刃∮谝?guī)定比例時(shí)，屬于針片狀顆粒。2126標(biāo)準(zhǔn)篩STARDTESTSIEVES對(duì)顆粒性材料進(jìn)行篩分試驗(yàn)用的符合標(biāo)準(zhǔn)形狀和尺寸規(guī)格要求的系列樣品篩。標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔為正方形（方孔篩），篩孔尺寸依次為75MM、63MM、53MM、375MM、315MM、265MM、19MM、16MM、132MM、95MM、475MM、236MM、118MM、06MM、03MM、015MM、0075MM。各類標(biāo)準(zhǔn)篩的尺寸及技術(shù)要求應(yīng)符合本規(guī)程附錄A的要求。2127集料最大粒徑MAXIMUMSIZEOFAGGREGATE指集料的100都要求通過的最小的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。2128集料的公稱最大粒徑NOMINALMAXIMUMSIZEOFAGGREGATE指集料可能全部通過或允許有少量不通過一般容許篩余不超過10的最小標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸。通常比集料最大粒徑小一個(gè)粒級(jí)。2129細(xì)度模數(shù)FINENESSMODULUS表征天然砂粒徑的粗細(xì)程度及類別的指標(biāo)。條文說明213關(guān)于細(xì)集料的定義，國內(nèi)外對(duì)水泥混凝土等建筑行業(yè)均以475MM為粗細(xì)集料的分界，而對(duì)瀝青路

簡(jiǎn)介：公路工程試驗(yàn)規(guī)程華巖軟件簡(jiǎn)潔范本1第一章土工試驗(yàn)第一節(jié)土的含水量試驗(yàn)（烘干法、酒精燃燒法）烘干法一、定義土的含水量是在105110℃下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量和達(dá)恒量后干土質(zhì)量的比值，以百分?jǐn)?shù)表示，本法是測(cè)定含水量的標(biāo)準(zhǔn)方法。二、適用范圍粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂類土和有機(jī)質(zhì)土類。三、主要儀器設(shè)備烘箱可采用電熱烘箱或溫度能保持105110℃的其他能源烘箱，也可用紅外線烘箱天平感量001G。稱量盒（定期調(diào)整為恒質(zhì)量）四、計(jì)算公式含水量＝（濕土質(zhì)量－干土質(zhì)量）干土質(zhì)量100％注計(jì)算至01％。五、允許差值本試驗(yàn)須進(jìn)行二次平行測(cè)定，取其平均算術(shù)平均值，允許平行差值應(yīng)符合如下規(guī)定含水量（％）允許平行差值（％）5以下0340以下≤140以上≤2酒精燃燒法一、適用范圍本法適用于快速簡(jiǎn)易測(cè)定細(xì)粒土（含有機(jī)質(zhì)的除外）的含水量。二、主要儀器設(shè)備稱量盒（定期調(diào)整為恒質(zhì)量）。天平感量001G。酒精純度95％。三、其余同“烘干法”第二節(jié)土的顆粒分析試驗(yàn)（篩分法、比重計(jì)法）篩分法一、適用范圍適用于分析粒徑大于0074MM的土。二、主要儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)篩粗篩（圓孔）孔徑為60MM、40MM、20MM、10MM、5MM、2MM；細(xì)篩孔公路工程試驗(yàn)規(guī)程華巖軟件簡(jiǎn)潔范本3稱量100G（或200G），感量001G。溫度計(jì)測(cè)量范圍0～50℃，精度05℃。洗篩漏斗上口徑略大于洗篩直徑，下口直徑略小于量筒直徑。煮沸設(shè)備電熱板或電砂浴。攪拌器底板直徑50MM，孔徑約3MM。三、試樣比重計(jì)分析土樣應(yīng)采用風(fēng)干土。土樣充分碾散，通過2MM篩（土樣風(fēng)干可在烘箱內(nèi)以不超過50℃溫度鼓風(fēng)干燥）。求出土樣的風(fēng)干含水量，并按下式計(jì)算試樣干質(zhì)量為30G時(shí)所需的風(fēng)干土質(zhì)量。準(zhǔn)確至001GMMS1001W式中M風(fēng)干土質(zhì)量，G；MS比重計(jì)分析所需干土質(zhì)量，G；W風(fēng)干土的含水量，％。四、計(jì)算公式小于某粒徑的試樣質(zhì)量占試樣總質(zhì)量的百分比按下列公式計(jì)算1甲種比重計(jì)2X100CGRMRTCDMS式中X小于某粒徑的土質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，％；MS試樣質(zhì)量（干土質(zhì)量），G；CG比重校正值MT－溫度校正值；CD分散劑校正值；RM甲種比重計(jì)讀數(shù)。2乙種比重計(jì)4X100VCGRM1MTCDΡW20式中V懸液體積（＝1000ML）；ΡW20－20℃時(shí)水的密度，GCM3RM乙種比重計(jì)讀數(shù)。其余同前。第三節(jié)土的液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)一、目的聯(lián)合測(cè)定土的液限和塑限，為劃分土類、計(jì)算天然稠度、塑性指數(shù)，供公路工程設(shè)計(jì)和施工使用。二、適用范圍適用于粒徑不大于05MM、有機(jī)質(zhì)含量不大于試樣總質(zhì)量5％的土。三、主要儀器設(shè)備LP100液限塑限聯(lián)合測(cè)定儀；錐質(zhì)量為100G，錐角為30度，度數(shù)顯示形式宜采用光電式、游標(biāo)式、百分表式。

簡(jiǎn)介：注表中檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率，與注表中檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率，與公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF802004JTGF802004）中相應(yīng)工）中相應(yīng)工序質(zhì)量檢驗(yàn)表中的檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率相同。序質(zhì)量檢驗(yàn)表中的檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率相同。檢表目錄一、路基工程一、路基工程01、路基填筑前地基清理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表422102、土方路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表42203、石方路基現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表43204、砂墊層軟基處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表442105、袋裝砂井、塑料排水板軟基處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表442206、碎石樁砂樁軟基處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表442307、粉噴樁軟基處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表442408、加筋工程土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表452109、隔離工程土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表452210、過濾排水工程土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表452311、防裂工程土工合成材料現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表452412、水泥攪拌樁軟基處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表4424二、排水工程二、排水工程01、管節(jié)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表52202、管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表53203、檢查（雨水）井砌筑現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表54204、土溝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表55205、漿砌排水溝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表56206、盲溝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表57207、排水泵站（沉井）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表582注表中檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率，與注表中檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率，與公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF802004JTGF802004）中相應(yīng)工）中相應(yīng)工序質(zhì)量檢驗(yàn)表中的檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率相同。序質(zhì)量檢驗(yàn)表中的檢查項(xiàng)目、規(guī)定值或允許偏差和檢查方法及頻率相同。表檢表75205、水泥土基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表76206、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表77207、石灰土基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表78208、石灰穩(wěn)定粒料基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表79209、石灰、粉煤灰土基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表710210、石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表711211、級(jí)配碎（礫）石基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表712212、填隙碎石（礦渣）基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表713213、路緣石鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表714214、路肩現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表7152五、橋梁工程五、橋梁工程01、橋梁總體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表82202、鋼筋加工及安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表831103、鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表831204、預(yù)制樁鋼筋安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表831305、鋼絲、鋼絞線先張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表832106、粗鋼筋先張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表832207、后張法現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表832308、基礎(chǔ)砌體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表84109、墩﹑臺(tái)身砌體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表84210、拱圈砌體現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表檢表843

簡(jiǎn)介：吐魯番公路項(xiàng)目從業(yè)單位公文格式吐魯番公路項(xiàng)目從業(yè)單位公文格式一、公文用紙主要技術(shù)指標(biāo)公文用紙一般使用的紙張定量為60G㎡～80G㎡的膠版印刷紙或復(fù)印紙。紙張白度為85％～90％，橫向折度≥15次，不透明度≥85％，PH值為75～95。二、公文用紙幅面及版面尺寸1、公文用紙幅面尺寸公文用紙采用GBT148中規(guī)定的A4型紙，其成品幅面尺寸為210MM297MM。2、公文頁邊與版心尺寸公文用紙?zhí)祛^（上白邊）為37MM1MM公文用紙訂口（左白邊）為28MM1MM版心尺寸為156MM225MM（不含頁碼）三、公文中圖文的顏色未作特殊說明公文中圖文顏色均為黑色。四、排版規(guī)格與印刷裝訂要求（一）排版規(guī)格正文用3號(hào)仿宋體字，文中如有小標(biāo)題可用3號(hào)小標(biāo)宋體或黑體字，一般每面排22行，每行28個(gè)字。（二）制版要求版面干凈無底灰，字跡清楚無斷劃，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，版心不斜，誤差不超過1MM。2、發(fā)文字號(hào)發(fā)文字號(hào)由發(fā)文機(jī)關(guān)代字、年份和序號(hào)組成。發(fā)文機(jī)關(guān)標(biāo)識(shí)下空2行，用3號(hào)仿宋體字，居中排布；年份、序號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)碼標(biāo)識(shí)；年份應(yīng)標(biāo)全稱，用六角括號(hào)“〔〕”括入；序號(hào)不編虛位（即1不編為001），不加“第”字。發(fā)文字號(hào)之下4MM處印一條與版心等寬的紅色反線。3、簽發(fā)人上報(bào)的公文需標(biāo)識(shí)簽發(fā)人姓名，平行排列于發(fā)文字號(hào)右側(cè)。發(fā)文字號(hào)居左空1字，簽發(fā)人姓名居右空1字；簽發(fā)人用3號(hào)仿宋體字，簽發(fā)人后標(biāo)全角冒號(hào)，冒號(hào)后用3號(hào)楷體字標(biāo)識(shí)簽發(fā)人姓名。（二）主體1、公文標(biāo)題紅色反線下空2行，用2號(hào)小標(biāo)宋體字，可分一行或多行居中排布；回行時(shí)，要做到詞意完整，排列對(duì)稱，間距恰當(dāng)。2、主送機(jī)關(guān)標(biāo)題下空1行，左側(cè)頂格用3號(hào)仿宋體字標(biāo)識(shí)，回行時(shí)仍頂格；最后一個(gè)主送機(jī)關(guān)名稱后標(biāo)全角冒號(hào)。如主送機(jī)關(guān)名稱過多而使公文首頁不能顯示正文時(shí)，應(yīng)將主送機(jī)關(guān)名稱移至版記中的主題詞之下、抄送之上，標(biāo)識(shí)方法同抄送。

簡(jiǎn)介：河北理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）河北理工大學(xué)交通與測(cè)繪學(xué)院I摘要交通事業(yè)的不斷發(fā)展要求必須不斷的完善交通條件，邊坡影響著公路的使用效益和壽命。根據(jù)不同的分類依據(jù)邊坡可以分為不同的種類，邊坡的破壞形式有滑坡、崩塌、剝落；在工程設(shè)計(jì)中，判斷邊坡穩(wěn)定性的大小習(xí)慣上采用邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)來衡量，在評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性時(shí)，首先要考察邊坡的地質(zhì)條件，水文地質(zhì)條件，地形地貌和新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等，因?yàn)檫@些因素是影響邊坡穩(wěn)定性的決定因素；邊坡研究的基礎(chǔ)理論是建立在土力學(xué)和巖石力學(xué)之上的，所以土力學(xué)和巖石力學(xué)的成就與發(fā)展決定了對(duì)邊坡研究的完善程度。目前分析邊坡穩(wěn)定性的方法很多，本文以圓弧滑動(dòng)面法對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行舉例計(jì)算。邊坡防護(hù)可以分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩類，本文對(duì)兩類防護(hù)做了進(jìn)一步的詳細(xì)的分析，提出了目前邊坡的防護(hù)及加固措施，同時(shí)還提出了目前還處于發(fā)展階段的一些新的方法，同時(shí)列舉了河北省目前主要公路防護(hù)措施。最后提出邊坡支護(hù)方按的優(yōu)化方法；方按設(shè)計(jì)的一般原則是安全性原則，經(jīng)濟(jì)性原則，工程環(huán)境許可性原則。工程環(huán)境和邊坡方案設(shè)計(jì)之間相互影響，要充分的考慮。關(guān)鍵詞公路邊坡關(guān)鍵詞公路邊坡穩(wěn)定穩(wěn)定防護(hù)防護(hù)河北理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）河北理工大學(xué)交通與測(cè)繪學(xué)院III目錄摘要I目錄III前言11公路邊坡的分類與邊坡破壞類型111公路邊坡的分類112邊坡破壞形式分類12公路邊坡穩(wěn)定的重要性及穩(wěn)定性研究的發(fā)展221邊坡穩(wěn)定性的概念222公路邊坡穩(wěn)定的重要性323公路邊坡穩(wěn)定性研究的發(fā)展33影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素331地質(zhì)條件332水文地質(zhì)條件433新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)434地貌因素435氣候因素436風(fēng)化作用437人類的工程活動(dòng)因素5371削坡5372坡頂加載5373地下開挖54邊坡穩(wěn)定性的主要分析方法641邊坡穩(wěn)定性分析方法簡(jiǎn)介642邊坡的穩(wěn)定性分析（條分法）643穩(wěn)定計(jì)算分析9

簡(jiǎn)介：1臨時(shí)用電方案編制人人審核人人審批人人編制時(shí)間時(shí)間目錄一、工程概況33監(jiān)理單位施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電分別從當(dāng)?shù)剞r(nóng)村用電的配電箱接入的三相四線供電電表接線，設(shè)置1總配電箱。在總配電箱將工作零線作重復(fù)接地，并引出保護(hù)零線。現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無高、低壓線路通過，無電磁感應(yīng)及靜電存在。根據(jù)工程施工組織設(shè)計(jì)中平面布置確定線路走向及所需用電設(shè)備有插入式振動(dòng)器2臺(tái)、平板振動(dòng)器2臺(tái)、三相潛水泵3臺(tái)、磨光機(jī)1臺(tái)、鏑燈2盞、混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、混凝土切割機(jī)1臺(tái)、手提式切割機(jī)3臺(tái)、砂輪切割機(jī)1臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)及工地臨時(shí)照明和工程照明用電等。二、二、編制依據(jù)制依據(jù)電源進(jìn)線、總配電箱等位置及線路走向嚴(yán)格按機(jī)械設(shè)備的布局，按JGJ592011安全技術(shù)規(guī)范、施工用電安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、三、負(fù)荷計(jì)算工地設(shè)備動(dòng)力用電量分別為施工機(jī)具名稱單位臺(tái)數(shù)合計(jì)KW插入式振動(dòng)器22KW臺(tái)2臺(tái)44平板振動(dòng)器22KW臺(tái)1臺(tái)22三相潛水泵40KW臺(tái)3臺(tái)12磨光機(jī)40KW臺(tái)1臺(tái)40