1、五、施工組織設計五、施工組織設計第一章第一章總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織機構設置一、施工組織機構設置根據本工程的特點，我公司擬組建高速公路段交通安全設施工程標段項目經理部，項目部設：綜合部、財務部、工程合約部、安質環(huán)部、物質設備部和中心試驗室共六個職能部門，各職能部門在項目經理部的統(tǒng)一領導下，監(jiān)督和管理下屬分部及各施工隊伍。二、施工工期安排二、施工工期安排根據招標文件要求，本標段規(guī)定工期為7個月，結合本標段實

2、際情況，我部計劃總工期為7個月。具體分項工程的工期及進度安排詳見附表一。三、人員進場計劃三、人員進場計劃在接到中標通知書后，我們將根據本工程的特點和工程需要，對計劃投入該工程的技術干部、施工人員及其有關人員精心組織和大力動員，并保證在計劃開工以前，按合同要求趕赴施工現場進場，進行前期各項準備工作。四、設備進場計劃四、設備進場計劃本工程所需的大型工程設備，按照設備動員周期的安排，用大型平板車從懷化、長沙等地運至各施工現場，小型機具和設備用

3、自卸汽車運至施工場地。不同等級、牌號、順號、爐號、直徑、長度分批掛牌堆放，并標明數量，不能混淆，鋼筋不能和酸、鹽、油這些物品在一起存放，也不要靠近有害氣體的車間。(2)、鋼筋的加工及安裝a、鋼筋的矯直。矯直粗鋼筋一般受設備條件的限制，因此人工矯直粗鋼筋，是當前的常用方法。首先將鋼筋彎曲處放在板柱間，用平頭橫口扳子將彎曲處基本扳直，然后用平直錘拍平，如無平直錘，也可用大錘在工作臺上慢慢拍平，直至鋼筋在工作臺上可以滾動為合格。b、鋼筋的除銹

4、。鋼筋的表面要清潔，油渣、漆污和用錘敲擊時所剝落的污皮、鐵銹等要清除干凈。特別是鐵銹、水銹要清除干凈。c、鋼筋切斷。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機，其作業(yè)方法及注意事項如下：在使用前，先根據鋼筋的粗細調整刀片位置，其平面間隙以0.51.0毫米為宜。刀片要安裝正確、牢固、潤滑油要加足，經空車試驗正常，尚能進行操作。要在活動刀片后退時進料，不要在前進時進料，以免發(fā)生事故，斷切短料要用鉗子夾住操作，不能直接用手，機身上鐵末、鋸屑，要用毛刷清掃，不要用

5、手抹、嘴吹。鋼筋加工全長長度偏差不大于10mm。d、鋼筋彎曲。首先，根據鋼筋設計圖進行畫線和選料，對于鋼筋直徑小于10mm采用人工彎曲，直徑大于10mm時，宜采用彎曲機進行加工，鋼筋彎曲嚴格按照規(guī)范要求，彎起鋼筋的彎起位置偏差不大于15mm。e、鋼筋綁扎。按設計位置布好箍筋并綁扎于主筋上，箍筋要與主筋垂直。箍筋轉角與主筋（或架立筋）的交接點均應綁扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交點可間隔交錯綁扎成梅花形式。箍筋彎鉤的疊合處，四角錯開綁扎，