1、大型活動給城市交通帶來極大的影響，如何保證大型活動期間交通疏散的安全、快捷和暢通，同時盡量減少對城市正常交通的影響，是城市交通管理者一個迫切需要解決的問題。基于以上情況，在總結國內外研究和大型活動調查的基礎上，結合大型活動的交通特點，重點研究了大型活動疏散的交通需求預測、交通疏散方案制定和仿真評價。論文主要做了以下工作： 分析了大型活動疏散的交通需求和交通流特征，在總結國內外研究的基礎上，闡述了大型活動的交通需求預測和方案管理的

2、主要技術。 根據四階段法的相關理論和思想，研究了大型活動交通需求預測方法。指出觀眾產生預測結果成即為觀眾空間分布預測結果，考慮到距離對交通產生的影響，提出了基于重力模型的觀眾產生預測方法。根據大型活動疏散的特征，提出了基于轉移矩陣法的觀眾交通方式劃分預測方法。考慮到疏散時交通時間波動性，探討了交通時間分布預測方法。該方法從行人、停車場和活動特性出發(fā)，建立了交通時間分布的模型，并通過編程來預測結果；根據交通時間分布和交通空間分布預

3、測結果，確定了疏散的高峰小時交通需求量。 闡述了大型活動交通疏散方案的目的和原則。指出了大型活動疏散方案的內容，分析了方案制定流程，重點研究了方案的疏散路線制定方法：根據疏散路線的功能和特性對疏散路線分段，每一段分別研究的方法來制定疏散路線。提出了大型活動疏散的交通資源管理，指出了交通資源管理的策略，從對資源利用和管理的角度介紹了主要的管理措施，分析了各種通管理措施對交通影響。 研究了交通疏散方案在宏觀仿真軟件Trans