1、我國高原凍土地區(qū)占地面積大約有215萬平方千米,約占我國國土面積的21.5％,多年以來修筑在這些特殊地區(qū)的公路由于氣候惡劣,養(yǎng)護條件復雜,缺乏有效的養(yǎng)護辦法和機械設備配備不足,導致這些地區(qū)養(yǎng)護任務艱巨,近些年隨著這些地區(qū)的發(fā)展和國家對這些地區(qū)的重視,研制適合高原寒區(qū)養(yǎng)護需求的多功能養(yǎng)護車迫在眉睫。依托交通部西部交通建設科技項目的支持,本文為青藏地區(qū)設計冷補瀝青混合料多功能養(yǎng)護車。
　　首先以青藏公路為例,對青藏高原寒區(qū)公路損害情況

2、,養(yǎng)護現狀和目前養(yǎng)護存在問題進行調研分析,確定青藏高原寒區(qū)公路主要破壞形式為裂縫和坑槽,然后提出針對這兩種病害設計多功能養(yǎng)護車研制的必要性,鑒于目前高原寒區(qū)道班工人使用乳化瀝青冷補料養(yǎng)護存在的問題,提出配備價格低廉、機動靈活的小型設備,采用熱拌乳化瀝青冷補料的新方法,制定了多功能養(yǎng)護車研制的可行性方案,采用模糊數學綜合評判法對不同的可行性方案進行優(yōu)化,選擇最優(yōu)的方案。
　　其次,對方案中涉及的養(yǎng)護設備進行選型和設計,自行研制熱拌冷

3、補料加熱攪拌罐,實現冷補料加熱攪拌恒溫控制功能,并且對攪拌罐加熱時間進行估算。為了方便施工,設計了養(yǎng)護車多功能起吊裝置,避免高原缺氧地區(qū)養(yǎng)護過程中搬運設備的體力消耗,應用三維軟件PROE對起吊裝置建模,導入ANSYS Workbench對起吊裝置進行強度分析。為了保證起吊安全,對起吊過程中可能出現的傾翻進行穩(wěn)定性計算,此外,本文還對養(yǎng)護車養(yǎng)護設備布局、動力輸出、整車結構等進行了設計。
　　最后,對設計的多功能養(yǎng)護車進行試驗分析研究