一、目的二、VVT油控閥常見故障三、啟動困難和怠速不穩(wěn)的故障范圍四、VVT油控閥引起啟動困難、怠速不穩(wěn)的原因及處置五、油控閥的檢查一、目的一、目的1、指導服務商對VVT系統(tǒng)引起的故障快速判斷和維修。2、服務商通過學習，讓維修技師明白油控閥卡滯在提前側會導致啟...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間：2024-03-11 / 20人氣
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下載價格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間：2024-03-04 / 6人氣
分類號7JLFB密級么飄單位代碼10422學號；Y|O|1％毫⑧∥菇辦呈碩士學位論文論文題目很罨攜嗜軸式VVT“札構乳竹糊胎欽，D們W7忉“腫3們W幽礬肋KDROCKER枷“礦’作者姓學院名專業(yè)名指導教合作導名圣L查互稱扭查煎工絲望塾稱至焦壟壘壟塑至塑1師遜塑盤亟I熟主魚師YF，年...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 偷夢人 / 發(fā)布時間：2024-03-05 / 5人氣
人類社會的發(fā)展促使能源結構由高碳向低碳，由單一向多元時代的邁進，這對內(nèi)燃機的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。汽油機電控管理系統(tǒng)的出現(xiàn)使得汽油機進入了精細控制的時代，從而改善了發(fā)動機的性能，降低了內(nèi)燃機的排放。汽油機管理系統(tǒng)的首要任務是準確而及時的獲取當前發(fā)動...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 你怨天 / 發(fā)布時間：2024-03-09 / 2人氣
隨著環(huán)境污染、能源危機的加劇，世界各國都提出了越來越嚴苛的排放法規(guī)，節(jié)能減排已經(jīng)深入人心。相對傳統(tǒng)汽油機，小型強化汽油機能降低泵氣損失，具有較好的動力性和經(jīng)濟性，已逐漸成為汽車市場主流。缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙VVT技術是小型汽油機節(jié)能減排的核心。本文...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 污女七分熱痞子三分冷 / 發(fā)布時間：2024-03-05 / 23人氣
配氣機構是發(fā)動機的重要組成部分，發(fā)動機的性能是否優(yōu)越，常常與其配氣機構的設計是否合理有關。傳統(tǒng)發(fā)動機配氣相位通常只是基于相對狹小的工況范圍內(nèi)的優(yōu)化發(fā)動機性能，且在發(fā)動機的工作過程中固定不變，難以兼顧不同工況對配氣性能的要求。為了獲得更好的發(fā)動機性...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 空留膽怯 / 發(fā)布時間：2024-03-13 / 20人氣
廣東工業(yè)大學碩士學位論文廣東工業(yè)大學碩士學位論文（工程碩士）VVT對汽油機性能的影響及標定研究曾繁武二○一七年五月分類號學校代號11845UDC密級學號2111401225廣東工業(yè)大學碩士學位論文廣東工業(yè)大學碩士學位論文（工程碩士）VVT對汽油機性能的影響及標定研究曾繁...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 館林見晴 / 發(fā)布時間：2024-03-04 / 3人氣
作為汽油機核心部分的汽油機電子控制系統(tǒng)管理著汽油機進氣、噴油、點火。新一代汽油機管理系統(tǒng)較之以前的電噴系統(tǒng)有了很大改進，提出了扭矩結構這一概念，各個子系統(tǒng)以扭矩為接口，通過扭矩管理器協(xié)調(diào)管理，輸出最終的駕駛員目標扭矩，通過進氣慢速路徑和點火快速路...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 走點心 / 發(fā)布時間：2024-03-10 / 4人氣
廢氣渦輪增壓是目前汽油機重要的發(fā)展方向之一。某型20L氣道噴射自然吸氣汽油機匹配廢氣渦輪增壓器后，廠家實驗數(shù)據(jù)顯示，相比于原自然吸氣汽油機，增壓后功率和扭矩得到顯著提升，但平均有效燃油消耗率也增加了約10％。本文的研究目的是對該型汽油機的增壓匹配進行評...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 你的黑美瞳 / 發(fā)布時間：2024-03-04 / 2人氣
當今世界，隨著汽油價格不斷上漲和人類對環(huán)境問題的日益關注，節(jié)能減排成為各國的關注重點。汽車對世界石油資源的消耗，在整個石油消耗中占有很大的比重。因此如何進一步改善傳統(tǒng)汽油機的燃油經(jīng)濟性成為研究的熱點。傳統(tǒng)汽油機泵氣損失的存在是影響發(fā)動機油耗的重要...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 陪你99 / 發(fā)布時間：2024-03-09 / 2人氣
面對全球制造業(yè)網(wǎng)絡化的發(fā)展趨勢，網(wǎng)絡控制技術被越來越多的用于工業(yè)制造場合，加之以太網(wǎng)技術和現(xiàn)場總線技術的不斷發(fā)展成熟，網(wǎng)絡化車間得到了更加廣泛的應用。由于制造業(yè)的分工復雜，對于不同的制造流程和對象需要采用不同的制造措施，并且要對不同的制造方法進行...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 仙女味的xxx / 發(fā)布時間：2024-03-09 / 11人氣
增壓小型化、雙VVT和缸內(nèi)直噴技術是實現(xiàn)汽油機節(jié)能減排的重要技術手段。增壓器由于存在慣性，容易導致進氣量響應遲滯，而雙VVT對進氣量的影響復雜。傳統(tǒng)的策略采用基于MAP前饋和分段PID反饋控制進氣歧管壓力和增壓壓力以調(diào)整進氣量，容易超調(diào)、響應偏慢，且PID參數(shù)整...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 使我沉淪 / 發(fā)布時間：2024-03-09 / 15人氣
汽油機采用可變氣門正時VVT技術，可以有效地提高充氣效率，改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性、動力性和排放。然而，除了相位器本身和控制系統(tǒng)硬件以外，相位控制的準確性和快速性在很大程度上依賴于發(fā)動機管理系統(tǒng)EMS應用層中的VVT控制軟件，因此，控制算法與控制策略一直是VV...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 天定歸你 / 發(fā)布時間：2024-03-05 / 4人氣
哈爾濱工程大學碩士學位論文4G94M型發(fā)動機VVT系統(tǒng)的開發(fā)姓名劉科研申請學位級別碩士專業(yè)動力工程指導教師王銀燕；于忠貴2011064G94M型發(fā)動機WT系統(tǒng)的開發(fā)ABSTRACTINTHISPAPERUSINGAVLBOOSTONEDIMENSIONALTHERMODYNAMICSIMULATIONSOTTWARETOBUILD4G94DGASOLINEENGINEC...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 會再遇見 / 發(fā)布時間：2024-03-04 / 6人氣
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下載價格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間：2024-03-01 / 7人氣
本文研究的無凸輪電控液壓驅動可變氣門正時系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)凸輪軸配氣機構的局限氣門升程型線和配氣相位不再依賴于配氣系統(tǒng)凸輪型線的影響能夠在發(fā)動機的整個工作范圍內(nèi)根據(jù)不同工況下的要求提供合適的氣門開關時間和升程改善發(fā)動機的整體性能。通過對國內(nèi)外各種電控...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 爾容 / 發(fā)布時間：2024-03-10 / 7人氣
OCV是可變氣門正時發(fā)動機上控制發(fā)動機的進氣門正時的機油控制閥，執(zhí)行器是改變凸輪軸相位的控制器。OCV及執(zhí)行器的生產(chǎn)和制造是一個涉及多學科，復雜程度高，精密加工的過程，產(chǎn)品要經(jīng)過嚴格的檢驗。國外在OCV與執(zhí)行器產(chǎn)品測試方面已經(jīng)形成一個較為完整體系，相比之下...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 留下傷口 / 發(fā)布時間：2024-03-07 / 17人氣
目前250ML排量以下的小型高速汽油機是中國兩輪摩托車產(chǎn)品使用的主要動力源，但該系列發(fā)動機中低速性能欠佳，主要表現(xiàn)為低速扭矩小，中速油耗高，高速功率小且最大功率點對應的轉速略小，因此全面改善并提高汽油機的性能成為亟需解決的關鍵技術問題。論文利用先進的可...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 只能親一口哦 / 發(fā)布時間：2024-03-11 / 9人氣
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下載價格：14 賞幣 / 發(fā)布人： 兩難 / 發(fā)布時間：2024-01-07 / 21人氣
隸．軔大粵碩士學位論文可變氣門VVT發(fā)動機臺架試驗控制系統(tǒng)設計IIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIILLMLLLLLLLIY2187740東南大學學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外...
下載價格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 弄丟了你 / 發(fā)布時間：2024-03-05 / 14人氣
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