1、汽車行業(yè)是一種高投入、長鏈條的復合型產業(yè)，對相關產業(yè)起到顯著的帶動作用。近幾年來，隨著全球汽車市場競爭的不斷加劇，僅僅依托于規(guī)模生產來提升企業(yè)利潤水平的方式已經不能獲得更大的利潤空間。對于汽車行業(yè)來說，外購零部件的成本占整個產品總成本約為60％-85％，因此，如何更加有效地控制并降低汽車零部件成本，已成為汽車企業(yè)獲取更大利潤和提高核心競爭力的關鍵。
　　本人采用文獻查閱、實地調研和案例分析等研究方法，認真研究供應鏈和成本控制相關書

2、籍，并以北京江森汽車部件有限公司為研究對象進行分析，并且到該公司的生產車間、采購、物料、物流和財務等相關部門得到第一手資料，為汽車零部件成本控制的研究奠定基礎。
　　論文首先分析研究背景意義和結構框架，分析國內外供應鏈和供應鏈管理的相關理論研究，并把豐田和一汽大眾成功的成本管理經驗進行剖析。其次，分析供應鏈的含義和特點，并結合供應鏈管理思想，指出供應鏈管理模式對成本控制的意義，并分析汽車供應鏈的特點和成本結構。標準成本法作為一種重