1、中國的鐵路公司現(xiàn)有的管理能力與世界發(fā)達(dá)國家相比尚存在較大差距，而鐵路建設(shè)項目管理機構(gòu)績效考核制度對于整個管理系統(tǒng)有著非常重要的意義和作用，通過對考核制度的研究，不僅能夠使企業(yè)運作更加高效，而且有利于提高我國的綜合國力。中國的鐵路項目管理機構(gòu)績效考核制度存在缺陷、評審環(huán)節(jié)存在漏洞，需從理論角度進(jìn)行分析研究，結(jié)合企業(yè)具體情況，建立健全與中國國情相適應(yīng)的鐵路建設(shè)項目管理機構(gòu)的績效制度。
　　本文運用文獻(xiàn)研究和實證分析方法，首先從S鐵路建

2、設(shè)項目管理人員的績效評價現(xiàn)狀出發(fā)，分析了影響S鐵路建設(shè)項目管理人員績效評價效果不佳的主要問題以及造成的原因。認(rèn)為S鐵路建設(shè)項目管理人員績效考核體系存在的主要問題是績效計劃制定不足，績效指標(biāo)過于籠統(tǒng)，績效反饋、投訴機制缺乏，績效考核結(jié)果應(yīng)用不足。并剖析了項目管理人員績效考核體系存在問題的主要原因是管理者對績效評價工作的重視與支持不夠，相關(guān)培訓(xùn)投入不足，管理措施不到位，績效考核方法選擇不當(dāng)，削弱了評價效果。在此基礎(chǔ)上，論文運用平衡計分卡思想

3、，構(gòu)建其績效指標(biāo)體系、績效評價體系以及績效溝通與反饋體系的流程及步驟;并采用層次分析方法(AHP)對S鐵路建設(shè)項目部績效指標(biāo)體系中的關(guān)鍵成功因素(CSF)和關(guān)鍵績效指標(biāo)(KPI)的權(quán)重進(jìn)行了設(shè)置。從績效計劃與輔導(dǎo)、績效評估與績效反饋、績效考核結(jié)果應(yīng)用三個層面設(shè)計了項目管理人員績效考核的主要流程。
　　最后，論文針對案例企業(yè)實施平衡計分卡績效評價體系的效果進(jìn)行了檢驗，提出了S鐵路建設(shè)項目管理人員績效考核體系實施的保障措施，即高層管理