1、纖維增強復合材料具有較高的比強度、比剛度、它的結(jié)構(gòu)可以設(shè)計性及抗沖擊與抗疲勞性等優(yōu)點，使其在航天、船舶、汽車、航空、風電等行業(yè)中受到廣泛的應用，特別在航天航空領(lǐng)域更加受到重視。本文基于單層板理論的壽命預測思想，對不同材料組成的混合鋪層層合板進行疲勞行為分析與壽命預測模擬，發(fā)展出混合鋪層層合板的疲勞壽命預測方法。
　　首先，本文在經(jīng)典層合理論及單向纖維增強復合材料層合板疲勞壽命預測理論的基礎(chǔ)上，對T800雙馬樹脂單向板進行試驗研究。

2、通過準靜態(tài)試驗得到主方向上拉伸與剪切的強度值與剛度值，隨后通過疲勞試驗測出主方向在不同應力下的疲勞壽命。選取適當?shù)募虞d力進行性能退化試驗，得到主方向退化模型參數(shù)，并對疲勞破壞形式進行分析。
　　其次，又對由不同材料組成的混合鋪層層合板進行拉伸-拉伸疲勞實驗，該種層合板的各單層由織物和單向板組成的。通過實驗能夠得出它的疲勞壽命，并對該層合板斷裂形貌加以分析。
　　最后，在商用軟件ABAQUS中，對該軟件的材料子程序UMAT進行