1、本文在總結國內外電力系統(tǒng)和飛機供電系統(tǒng)數(shù)字仿真研究的基礎上，以恒速恒頻交流供電系統(tǒng)為研究對象，利用Saber仿真軟件對系統(tǒng)的建模和仿真方法進行了研究。 在詳細分析同步發(fā)電機基本理論的基礎上，利用Saber仿真軟件建立起飛機主電源系統(tǒng)交流同步發(fā)電機及其調壓器的仿真模型，并通過YJF-30的實際參數(shù)對建立起的模型進行仿真驗證。其次對供電系統(tǒng)中二次電源系統(tǒng)中的主要模塊，如變壓整流器(AC/DC)和DC/AC逆變器的工作原理和特性進行了

2、詳細的分析，并在此基礎上建立起其仿真模型。此外，對配電系統(tǒng)中的匯流條控制單元(BPCU)進行了分析建模并在各個模塊的基礎上搭建起飛機供電系統(tǒng)的整體模型。在建立飛機供電系統(tǒng)各組成部分的過程中，對所建立的模塊都進行了封裝，以使整個系統(tǒng)的結構更加緊湊合理。最后利用所建立的模型對實際系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障進行了仿真并給出了仿真波形。 仿真結論表明，建立的飛機供電系統(tǒng)的模型是有效的。該模型可以對準確的判斷出系統(tǒng)的各種故障，并采取相應的故障保護