1、光滑流暢的外型是現(xiàn)代汽車必備的品質要求，也是汽車產品在激烈的市場競爭中勝出的關鍵法寶，這對車身A級曲面的光順技術提出了更高的要求。國內外學者對于曲線曲面的光順技術研究較多，但對車身A級曲面的光順技術卻缺少系統(tǒng)性的研究，因而難以適應當前車身曲面快速開發(fā)的需求。
　　針對上述問題，本文對車身A級曲面光順關鍵技術進行了相關研究。研究內容主要包括：點云數據處理，曲線曲面重構，曲面光順質量評價。
　　首先，闡述了光順前期點云數據的處理

2、技術。結合計算機圖形學坐標變換理論，提出了基于點擬合法的汽車點云數據坐標對正方法，實現(xiàn)了光順前期車身點云數據的精確對齊。
　　其次，給出了光順過程中曲面模型的重構技術。根據A級曲面的質量要求，借助已有的光順實踐經驗，從影響曲面光順品質和效率的根本原因一一曲面控制頂點的有序排列方面出發(fā)，提出了一種光順高質量A級曲面的控制頂點排列準則；根據理論交線在過渡曲面構建中的重要作用，提出了基于理論交線法的車身復雜過渡曲面光順方法，以提高曲面的