多星座組合衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)仿真分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著現(xiàn)有的GPS、GLONASS系統(tǒng)的現(xiàn)代化,以及BDS、Galileo系統(tǒng)的建成,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)將為未來測量技術(shù)帶來新的發(fā)展。未來的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)將為用戶提供更多的衛(wèi)星和信號,以滿足越來越高的導(dǎo)航、定位需求。面對用戶不斷提高的需求,更小、更輕、更快、更環(huán)保的接收機(jī)就成為未來的發(fā)展趨勢。但是對于越來越多的衛(wèi)星信號和編碼數(shù)量來說,就需要更加高效的處理技術(shù)?;诖?本文對多星座組合衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一些關(guān)鍵性問題展開研究。
  首先,

2、四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)初衷都不盡相同,為了解這四個導(dǎo)航系統(tǒng)之間的差異。本文通過對四大導(dǎo)航系統(tǒng)星座的模擬仿真,對它們在不同高度截止角下中國四個地區(qū)以及全球范圍內(nèi)的可見衛(wèi)星數(shù)、PDOP值和導(dǎo)航精度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得出它們在不同情況下的導(dǎo)航性能數(shù)據(jù),為用戶提供參考。
  其次,本文通過組合多個導(dǎo)航系統(tǒng)來解決單系統(tǒng)導(dǎo)航性能不足的問題。而多系統(tǒng)的組合導(dǎo)航首先要解決的是數(shù)據(jù)解算時坐標(biāo)系和時間系統(tǒng)統(tǒng)一的問題。在討論四個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)坐標(biāo)

3、和時間系統(tǒng)之間的不同之后,提出了將坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一到WGS-84坐標(biāo)系,時間系統(tǒng)統(tǒng)一到國際原子時的解決辦法。
  然后,為了解組合衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航性能,本文將不同的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行組合,模擬仿真了單星座,雙星座,三星座、四星座的四個方案,通過仿真數(shù)據(jù)分析了它們在不同高度截止角下全球范圍內(nèi)的導(dǎo)航性能。
  最后,多星座的組合使得衛(wèi)星數(shù)量大幅增加,同時也加大了數(shù)據(jù)處理的難度。在對大量的仿真數(shù)據(jù)以及前人成果的研究后,計(jì)算出在保證精度

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