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文檔簡介
1、<p> 物流管理??茖I(yè)畢業(yè)論文</p><p> 論文題目: 物流管理中的數(shù)據(jù)采集</p><p> 專 業(yè): 物流管理(??疲?</p><p> 2012年 11月 22日</p><p><b> 摘要:</b></p><p> 正這些年來,自動識
2、別技術(shù)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為一種極為有效的數(shù)據(jù)采集手段。將自動識別技術(shù)運用到企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中去,不但可以實現(xiàn)信息的實時采集,還能有效地解決企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中去,不但可以實現(xiàn)信息的實時采集,還能有效地解決企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)中信息錄人的瓶頸問題,而且可以實現(xiàn)企業(yè)財務、人員、物料以及各個部門信息的無縫鏈接。</p><p> 關(guān)鍵詞:物流管理 數(shù)據(jù)挖掘 條形碼</p><p><
3、b> 目錄</b></p><p> 一、物流管理―――――――――――――――――――</p><p> 二、數(shù)據(jù)挖掘―――――――――――――――――――</p><p> 三、條形碼――――――――――――――――――――</p><p> 四ERP/MES生產(chǎn)制造應用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合――――</p
4、><p> 五、基于條碼識別技術(shù)的物流跟蹤解決方案――――――</p><p> 六、ERP/MES系統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點――――</p><p> 七、結(jié)束語――――――――――――――――――――</p><p> 八、參考文獻―――――――――――――――――――</p><p> 物流管理中的數(shù)據(jù)
5、采集</p><p><b> 一、物流管理</b></p><p> 現(xiàn)代物流管理是一項科學的系統(tǒng)管理方法。隨著科學技術(shù)和新思想、新方法運用于企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理作業(yè)中,物流管理在企業(yè)管理中獲得了巨大的成就,增強了企業(yè)應變市場的能力,成為支撐企業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。</p><p> 隨著自動化技術(shù)和計算機科學的發(fā)展,物流也從人工
6、管理向自動化管理演變,如自動存儲、提取系統(tǒng)等的應用,以及計算機管理與物流控制系統(tǒng)的出現(xiàn),標志著“現(xiàn)代企業(yè)物流”時代的來臨。從此,企業(yè)物流變成了新的利潤源。它不僅可以降低生產(chǎn)和銷售成本、提高服務水平,還有助于整個社會資源的合理配置與優(yōu)化。</p><p> (一)目前物流管理的現(xiàn)狀和問題分析 </p><p> “全球化時代”與“信息化時代”帶給企業(yè)機會的同時,也帶來日益激烈的市場競爭。
7、為贏得競爭,企業(yè)紛紛實施回歸戰(zhàn)略——“集中優(yōu)勢資源,培育核心競爭力”。 </p><p> 在該戰(zhàn)略指導下,企業(yè)致力于走集約化道路,降低運營成本。物流也越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。但是,我國企業(yè)長期以來受“重商流”、“輕物流”的理論和思想影響,發(fā)展一體化物流存在著各種瓶頸,對物流在經(jīng)濟發(fā)展和在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認識和重視: </p><p> (1)缺乏“現(xiàn)代企
8、業(yè)物流是獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉”的理念。隨著生產(chǎn)機械化、自動化程度不斷提高和生產(chǎn)工藝日趨程序化、規(guī)范化,以及技術(shù)趨同性的增強,人們開始把競爭的焦點從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域,包括采購、運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、分銷、售后服務等物資流通活動以及相關(guān)的信息活動,這些即構(gòu)成了企業(yè)物流的基本內(nèi)容。 </p><p> 在我國,至今仍有許多企業(yè)沒有將物流看成是優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵,而是將物流置于附屬地位
9、。企業(yè)的物流不但沒有形成利潤源泉,反而成為企業(yè)的負擔。 </p><p> (2)傳統(tǒng)的會計核算掩蓋了物流成本的真面目。一般情況下,企業(yè)會計科目中,只把支付給外部運輸、倉儲企業(yè)的費用列入成本,實際上,物流基礎(chǔ)建設(shè)費和自有車輛運輸、庫房保管、包裝裝卸等費用都沒有列入物流費用科目內(nèi),掩蓋了物流費用的真面目,無法喚起企業(yè)對物流的重視。</p><p> (3)企業(yè)物流職能分散,運作效率低。大
10、多數(shù)企業(yè)將倉儲、運輸、采購、包裝、配送等物流活動分散在不同部門,沒有系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理,致使整個系統(tǒng)的運作效率非常低下。 </p><p> (4)物流管理方式落后。在物流管理上,很多企業(yè)在物流運作中缺乏人工智能/專家系統(tǒng)、通信、條碼和掃描等先進信息技術(shù)的應用,使企業(yè)無法全面、準確的把握各方物流信息,無法實現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。 </p><p>
11、(二)物流管理的目標</p><p> 現(xiàn)在物流管理實質(zhì)上是對物體系統(tǒng)的管理。物流系統(tǒng)的投入是物流的成本,產(chǎn)出的是物流的服務。物流管理的目的就是通過協(xié)調(diào)物流的服務于物流成本的關(guān)系,尋求二者之間最佳的平衡點,通過對物流系統(tǒng)各要素進行綜合管理,尋找各種功能之間最佳的組合方式,使物流系統(tǒng)的總體效益最佳。</p><p> 在物流管理中必須正確處理好服務與成本二者的關(guān)系,合理兼顧兩方面的需要。
12、從物流服務的角度來看,物流系統(tǒng)提供的服務水平和服務標準越高越好,而從企業(yè)經(jīng)濟效益的角度來看,物流成本的耗費越低越好,這樣就在高水平的物流服務和低水平的物流成本之間產(chǎn)生了矛盾。將物流管理的目標訂為謀求“高服務水平和最低的物流成本”這是一種理想化的模式。當管理中的兩個目標不能同時實現(xiàn)時,可以用效率系統(tǒng)的概念來進行綜合分析,既能以最低的物流成本達到所要求的物流服務水平的物流系統(tǒng)就是一個有效能的系統(tǒng)</p><p>
13、(三) 現(xiàn)代物流的概念和特征 </p><p> 1915年西方一些國家正處于經(jīng)濟危機,企業(yè)界為了擴大銷售,提出了銷售和物流(physical distribution)的問題,著重研究在銷售過程中的物流。二戰(zhàn)中美軍研究和建立了“后勤(logistics)”理論,將戰(zhàn)時物資的生產(chǎn)、采購、運輸、配給等活動作為一個整體來進行統(tǒng)一布置,取得了很好的效果。二戰(zhàn)后,“l(fā)ogistics”的理論被應用到企業(yè)界,內(nèi)容函蓋了整
14、個生產(chǎn)過程和流通過程。美國對現(xiàn)代物流的定義是[1]:物流是供應鏈過程的一部分,是以滿足客戶需求為目的,以高效和經(jīng)濟的手段來組織產(chǎn)品、服務以及相關(guān)信息從供應到消費的運動和存儲的計劃、執(zhí)行和控制的過程。國家經(jīng)貿(mào)委對現(xiàn)代物流的定義是[2]:現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程,它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合服務。</p>&
15、lt;p> 現(xiàn)代物流的概念是相對傳統(tǒng)物流而言的,其本質(zhì)區(qū)別并不在于概念本身,更重要的則是在理念、內(nèi)容、形式和手段上。傳統(tǒng)物流更多地被理解為倉儲、運輸和配送等作業(yè)過程,被定義為物之流動(Material Flow),而現(xiàn)代物流是指利用先進的科學技術(shù)手段和工具,安全、準確、可靠、及時地完成貨物的物理性轉(zhuǎn)移,并被發(fā)展定義為logistics。現(xiàn)代物流已經(jīng)涉及到國民經(jīng)濟眾多行業(yè),如制造業(yè)、商業(yè)、運輸倉儲業(yè)、信息業(yè)、服務代理業(yè)等。相對于傳
16、統(tǒng)物流,現(xiàn)代物流具有以下幾個方面的發(fā)展特征:</p><p> 除了原有的運輸和倉儲主要功能外,現(xiàn)代物流強調(diào)了服務和信息管理功能,并因此變得更加能動主導,一改過去單一的從屬地位,現(xiàn)代物流中加快了貨物流通速度,具體表現(xiàn)為JIT管理;</p><p> 1、現(xiàn)代物流強調(diào)了客戶導向的服務功能,即為客戶提供全過程的服務;</p><p> 2、現(xiàn)代物流重在組織的網(wǎng)絡(luò)化
17、,通過廣域覆蓋獲得規(guī)模經(jīng)濟效益,降低社會物流成本;</p><p> 3、現(xiàn)代物流重在物流系統(tǒng)化,從社會化大生產(chǎn)的高度看待物流活動,由此引發(fā)了管理理論上的企業(yè)供應鏈競爭概念;現(xiàn)代物流發(fā)展的動力來自于新經(jīng)濟,并催生了物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的概念;</p><p> 現(xiàn)代物流活動的具體內(nèi)容包括以下方面:用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、
18、采購、包裝、情報信息等。</p><p> (四) 、現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流</p><p> 現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。 </p><p> 傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運輸、裝卸、倉儲,而現(xiàn)代物流提出了物流系統(tǒng)化或叫總體物流、綜合物
19、流管理的概念,并付諸實施。具體地說,就是使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵,使社會物流與企業(yè)物流有機結(jié)合在一起,從采購物流開始,經(jīng)過生產(chǎn)物流,再進入銷售物流,與此同時,要經(jīng)過包裝、運輸、倉儲、裝卸、加工配送到達用戶(消費者)手中,最后還有回收物流??梢赃@樣講,現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。</p><p> (五) 、 物流信息化 </p><p> 物流信息
20、化是現(xiàn)代物流運營的基礎(chǔ)和前提,即物流信息化是現(xiàn)代物流的核心。物流信息化主要表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存貯的數(shù)字化等。 </p><p> 隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流信息化是必然趨勢。國內(nèi)物流業(yè)起步較晚,發(fā)展水平較低,在信息技術(shù)的應用方面與發(fā)達國家有很大差距,發(fā)達國家已普遍使用的一些技術(shù)設(shè)
21、備在國內(nèi)還很少使用,我國在物流費用上的經(jīng)濟損失每年達數(shù)百億元,實現(xiàn)物流信息化已成為我國現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢。要縮短與國際先進水平的差距,必須有意識、有重點地采用先進的信息化技術(shù)和設(shè)備,如電子訂貨系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)以及自動識別技術(shù)、自動機械技術(shù)、自動跟蹤技術(shù)等。</p><p><b> 二、數(shù)據(jù)挖掘</b></p><p><b>
22、(一)、數(shù)據(jù)挖掘</b></p><p> 數(shù)據(jù)挖掘是一個利用各種分析方法和分析工具在大規(guī)模海量數(shù)據(jù)中建立模型和發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)間關(guān)系的過程。 </p><p> 目前,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在企業(yè)中應用的難點集中在企業(yè)數(shù)據(jù)搜集和提取上:多數(shù)企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)是分散的,業(yè)務數(shù)據(jù)往往被存放在缺乏統(tǒng)一設(shè)計和管理的異構(gòu)環(huán)境中,不易綜合查詢訪問,而且還有大量的歷史數(shù)據(jù)處于脫機狀態(tài),不能在線集中存儲查詢
23、。數(shù)據(jù)挖掘在對這些數(shù)據(jù)進行分析前,必須對這些數(shù)據(jù)進行不同程度的整合和清理,這是數(shù)據(jù)挖掘的首要環(huán)節(jié),但一般的OLTP(On-line Transaction Processing,聯(lián)機事務處理)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)環(huán)境不具備這種能力。
24、 </p><p> 數(shù)據(jù)倉庫正是為了構(gòu)建新的分析處理環(huán)境而出現(xiàn)的一種數(shù)據(jù)存儲和組織技術(shù)。實際上,數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)所要研究和解決的問題就是從OLTP系統(tǒng)、異構(gòu)分散的外部數(shù)據(jù)源、脫機的歷史業(yè)務數(shù)據(jù)中獲取數(shù)據(jù),處理后為數(shù)據(jù)分析和管理決策提供應用服務。
25、 對海量數(shù)據(jù)的探索式分析的起點是OLAP(On Line Analytical Processing,聯(lián)機分析處理)</p><p> 數(shù)據(jù)挖掘能夠自動發(fā)現(xiàn)以前未知的模式,自動預測未來趨勢和行為。因此,數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)廣泛用于以下一些領(lǐng)域:零售/市場營銷;金融;信用保險;過程控制/質(zhì)量監(jiān)督;化工/醫(yī)藥;工程與科學數(shù)據(jù)分析。</p><p> (二)、數(shù)
26、據(jù)挖掘技術(shù)在物流管理中的應用</p><p> 數(shù)據(jù)挖掘的主要方法包括:基本統(tǒng)計分析,相關(guān)分析,回歸分析,時間序列分析,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等。不同的分析方法和挖掘工具有其獨特的特征和使用范圍。 </p><p> 1.基本統(tǒng)計分析方法:統(tǒng)計學研究的對象是客觀事物的數(shù)量關(guān)系和數(shù)量特征。統(tǒng)計方法廣泛地運用于各個領(lǐng)域,供各個部門做出決策、執(zhí)行計劃、檢查監(jiān)督和宏觀調(diào)控。尤其在物流管理領(lǐng)域,基本統(tǒng)
27、計方法起著信息咨詢、監(jiān)督、輔助決策的作用。 </p><p> 統(tǒng)計分析方法從總體中抽取一定數(shù)量的樣本并測出有關(guān)的數(shù)據(jù)以及利用數(shù)據(jù)所提供的關(guān)于總體的信息來推斷關(guān)于總體的結(jié)論。目前企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)海量數(shù)據(jù)或分散存儲,或是異構(gòu)數(shù)據(jù),無法利用基本的統(tǒng)計方法進行歸納推理。 </p><p> 2.相關(guān)分析:相關(guān)分析法是測定經(jīng)濟現(xiàn)象之間相關(guān)關(guān)系的規(guī)律性,并據(jù)以進行預測和控制的分析方法。物流管理中的
28、各個要素間存在著大量的相互聯(lián)系、相互依賴、相互制約的關(guān)系:一類是函數(shù)關(guān)系,它反映著要素之間嚴格的依存關(guān)系;另一類為相關(guān)關(guān)系,就是說變量之間存在著不確定、不嚴格的依存關(guān)系。 </p><p> 物流管理中的相關(guān)分析要解決以下問題: </p><p> (1)確定物流各個要素之間有無相關(guān)關(guān)系以及相關(guān)關(guān)系的類型:正相關(guān)關(guān)系或負相關(guān)關(guān)系;直線關(guān)系還是曲線相關(guān);一元相關(guān)還是多元相關(guān)。 </
29、p><p> (2)確定各個要素之間相關(guān)關(guān)系的密切程度,通常是計算相關(guān)系數(shù)。 </p><p> (3)擬合回歸方程,如果要素間相關(guān)關(guān)系密切,就根據(jù)其關(guān)系的類型,建立數(shù)學模型用相應回歸方程來反映這種數(shù)量關(guān)系。 </p><p> (4)判斷回歸分析的可靠性,只有通過檢驗的回歸方程才能用于預測和控制。 </p><p> (5)根據(jù)回歸方程
30、進行預測和控制。如果變量數(shù)量比較多,并且變量之間無法用線性關(guān)系來表示,那么相關(guān)分析就不能很好的反映出各變量之間的關(guān)系。 </p><p> 3.回歸分析:考察變量之間的數(shù)量變化規(guī)律,確定自變量和因變量之間的數(shù)學關(guān)系式,建立回歸方程,對回歸方程進行各種統(tǒng)計檢驗,并能進行預測?;貧w分析按照涉及的自變量的多少,可分為一元回歸分析和多元回歸分析;按照自變量和因變量之間的關(guān)系類型,可分為線性回歸分析和非線性回歸分析。 &
31、lt;/p><p> 在物流管理中回歸分析應用的主要內(nèi)容為: </p><p> (1)從一組數(shù)據(jù)出發(fā)確定某些變量之間的定量關(guān)系式,并估計其中的未知參數(shù)。估計參數(shù)的常用方法是最小二乘法。 </p><p> (2)對這些關(guān)系式的可信度進行檢驗。 </p><p> (3)在多自變量共同影響一個因變量的關(guān)系中,判斷并將影響顯著的自變量選
32、入模型中,而剔除影響不顯著的變量,通常用逐步回歸、向前回歸和向后回歸等方法。 </p><p> (4)利用所求的關(guān)系式對物流需求或是其他物流管理相關(guān)內(nèi)容進行預測或控制。 </p><p> 回歸分析僅考慮到變量之間的數(shù)量變化規(guī)律,沒有考慮到變量之間由于時間等因素產(chǎn)生的不確定關(guān)系,這使得回歸分析,特別是線性分析,對于時間不敏感變量的檢驗結(jié)果是可信的,對于時間敏感的變量的變化規(guī)律不
33、能很好的表示。 </p><p> 4.時間序列分析:對按時間順序的一組數(shù)字序列應用數(shù)理統(tǒng)計方法加以處理,以預測未來事物的發(fā)展。 </p><p> 時間序列分析是定量預測方法之一,它的基本原理:一是承認事物發(fā)展的延續(xù)性,根據(jù)過去的變化趨勢預測未來的發(fā)展,前提是假定過去會同樣延續(xù)到未來;二是突出了時間因素在預測中的作用,因而存在預測誤差。當外界發(fā)生較大變化,預測往往會有較大偏差,為此要
34、利用加權(quán)平均法對歷史數(shù)據(jù)進行處理。 </p><p> 時間序列預測法簡單易行,便于掌握,中短期預測比長期預測的效果好。 </p><p> 5.人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò):人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network,ANN)是一個由很多節(jié)點通過方向性連接組成的一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),是基于模仿人的大腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和功能而建立的一種具有學習能力的信息處理系統(tǒng)。ANN通過從過去的知識中
35、學習、概括和抽取解決問題的經(jīng)驗知識,可以將這些知識進行運用。 </p><p> ANN的優(yōu)點是:并行處理;非線性映射;自學習功能;高速尋找優(yōu)化解的能力。由于具有這些優(yōu)點,ANN具有高度的非線性和極強的模糊推理能力,這是傳統(tǒng)數(shù)學分析方法無法比擬的。物流過程涉及的因素比較多,若僅用推理和建立數(shù)學模型的方法來解決物流管理中出現(xiàn)的問題是不夠的,還需依靠經(jīng)驗和某些難以用公式表達的知識,因此,ANN比較適合于解決復雜的
36、物流管理問題。</p><p><b> 三、條形碼</b></p><p> (一)、條形碼技術(shù)(Barcode)</p><p> 在物流活動中,為了能迅速、準確地識別商品、自動讀取有關(guān)商品信息,條形碼技術(shù)被廣泛應用。條形碼是用一組數(shù)字來表示商品的信息,是目前國際上物流管理中普遍采用的一種技術(shù)手段。條碼技術(shù)對提高庫存管理的效率是非常顯
37、著的,是實現(xiàn)庫存管理的電子化的重要技術(shù)手段,可以使企業(yè)把對庫存的控制延伸到銷售商,實現(xiàn)庫存的供應鏈網(wǎng)絡(luò)化控制利用條碼技術(shù),對生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)通過對生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿足企業(yè)針對物料準備、生產(chǎn)制造、倉儲運輸、市場銷售、售后服務、質(zhì)量控制等方面的住處管理需求。系統(tǒng)高度集成,數(shù)據(jù)可追蹤、溯源、反查強大的報表功能滿足多變的管理需要,多維圖形化數(shù)據(jù)分析,使您坐在辦公室就能了解生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況以及具體單位部
38、件的流向。</p><p> 1、物料管理物料跟蹤管理、建立完整的產(chǎn)品檔案。存管理系統(tǒng)包括庫存量控制、采購控制、制造命令控制、供應商資料管理、零件缺件控制、盤點管理等功能。對物料倉庫進行基本的進、銷、存管理。建立物料質(zhì)量檢驗檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗報告,與采購定單掛鉤建立對供應商的評價。</p><p> 2 、生產(chǎn)管理 建立產(chǎn)品識別碼(PIN)。在生產(chǎn)中應用產(chǎn)品識別監(jiān)控生產(chǎn),采集
39、生產(chǎn)測試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識別碼和產(chǎn)品檔案。提供企業(yè)決策者動態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn)。監(jiān)視各個采集點的運行情況,保證采集網(wǎng)絡(luò)的各個采集點正常工作,圖表或表格實時反映產(chǎn)品的未上線、在線、完工情況從而保證生產(chǎn)的正常運行,提高生產(chǎn)效率,通過一系列的生產(chǎn) </p><p> 圖表或表格監(jiān)控生產(chǎn)運行。通過產(chǎn)品標識條碼在生產(chǎn)線采集質(zhì)量檢測數(shù)據(jù),以產(chǎn)品質(zhì)量標準為準繩判定產(chǎn)品是否合格,從而控制產(chǎn)品在生產(chǎn)
40、線上的流向及是否建立產(chǎn)品檔案。</p><p> 3、倉庫管理物庫存管理倉庫管理系統(tǒng)根據(jù)貨物的品名、型號、規(guī)格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種,并且分配唯一的編碼,也就是“貨號”,分貨號管理貨物庫存和管理貨號的單件集合,并且應用于倉庫的各種操作。采用產(chǎn)品標識條碼記錄單件產(chǎn)品所經(jīng)過的狀態(tài),從而實現(xiàn)了對單件產(chǎn)品的跟蹤管理。倉庫業(yè)務管理包括:出庫、入庫、盤庫、月盤庫、 移庫,不同業(yè)務以各自的方式進行,完成倉庫的進、銷
41、、存管理。更加準確完成倉庫出入庫操作。條碼倉庫管理采集貨物單件信息,處理采集數(shù)據(jù),建立倉庫的入庫,出庫,移庫,盤庫數(shù)據(jù)。這樣,使倉庫操作完成更加準確。它能夠根據(jù)貨物單件庫存為倉庫貨物出庫提供庫位信息,使倉庫貨物庫存更加準確。對倉庫的日常業(yè)務建立臺帳,月初開盤,月底結(jié)盤,保證倉庫的進、銷、存的有機進行,提供差錯處理。</p><p> 4、市場銷售鏈管理銷售鏈管理控制,跟蹤產(chǎn)品銷售過程。針對不同銷售采取相應的銷售
42、跟蹤策略:企業(yè)直接銷售( 企業(yè)下屬銷售實體的銷售)在倉庫銷售出庫過程中完成跟蹤;其他單位銷售按其上報銷售單件報表或用戶信息返回卡建立跟蹤。市場規(guī)范檢查監(jiān)督區(qū)域銷售政策實施。市場銷售跟蹤建立完整銷售鏈,根據(jù)銷售規(guī)范檢查銷售。建立部分銷售鏈,根據(jù)市場反饋檢查銷售。銷售商評估按品種、數(shù)量評估銷售商能力及區(qū)域市場銷售特點。</p><p> 5、產(chǎn)品售后跟蹤服務客戶購買回寄或零售商回寄,建立用戶信息。產(chǎn)品用戶
43、信息處理提供銷售跟蹤和全面市場分析。售后維修產(chǎn)品檢查,控制售后維修產(chǎn)品,檢查產(chǎn)品是否符合維修條件和維修范圍, 企業(yè)能夠進一步提高產(chǎn)品售后維修服務,能為產(chǎn)品真正用戶解決真正產(chǎn)品維修,并區(qū)分保修和收費維修。售后維修跟蹤建立產(chǎn)品售后維修檔案。通過產(chǎn)品維修點反饋產(chǎn)品售后維修記錄,建立售后維修跟蹤記錄,監(jiān)督產(chǎn)品維修點和建立產(chǎn)品的售后產(chǎn)品質(zhì)量,記錄統(tǒng)計維修原因。維修部件管理對產(chǎn)品維修部件衽基本的進、銷、存管理。6、產(chǎn)品質(zhì)量管理及分析物料質(zhì)量管理,根
44、據(jù)物料準備、生產(chǎn)制造、維修服務過程中采集的物料質(zhì)量信息,統(tǒng)計物料的合格率、質(zhì)量缺陷分布,產(chǎn)生物料質(zhì)量分析報告。數(shù)據(jù)是用來人們反應客觀事物而記錄下來、可以鑒別的符號是客觀事物的基本表達方式。</p><p> (二)條形碼識別技術(shù)</p><p> 1自動識別技術(shù) 自動識別技術(shù)大大提高了物流過程的自動化、現(xiàn)代化水平,是物流過程重要的支持技術(shù)之一。自動識別技術(shù)是物流過程[4]中,具有信
45、息獲取和信息錄入功能,通過自動(非人工手段)獲取物品標識信息,并且不使用鍵盤即可將數(shù)據(jù)實時輸入計算機、程序邏輯控制器或其它微處理控制器的技術(shù)。一般說,自動識別系統(tǒng)由標簽、標簽生成設(shè)備、識讀器及計算機等設(shè)備組成。其中,標簽是信息的載體,識讀器可獲取標簽裝載的信息,并自動轉(zhuǎn)換為與計算機兼容的數(shù)據(jù)模式傳入計算機,實現(xiàn)信息的自動識別以及信息系統(tǒng)的自動數(shù)據(jù)采集。自動識別技術(shù)的特點有[5]:準確性—自動數(shù)據(jù)采集,徹底消除人為錯誤;高效性—信息交換實
46、時進行;兼容性—自動識別技術(shù)以計算機技術(shù)為基礎(chǔ),可與信息管理系統(tǒng)無縫聯(lián)結(jié)。</p><p> 自動識別技術(shù)包括條碼識別技術(shù)、卡技術(shù)、射頻識別技術(shù)、生物識別技術(shù)、OCR及其它光電識別技術(shù)等,但文中只討論條碼識別技術(shù)。</p><p><b> 條碼技術(shù)</b></p><p> 條碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號,用以表示一定的字符
47、、數(shù)字及符號組成的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號設(shè)計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。它是實現(xiàn)快速、準確并可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。 </p><p> 條碼種類很多,常見的大概有二十多種碼,其中包括:Code39碼(標準39碼)、Codabar碼(庫德巴碼)、Code25碼(標準25碼)、ITF25碼(交叉25碼)、Matrix25碼(矩陣25碼)、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼(EAN-13國際
48、商品條碼)、EAN-8碼(EAN-8國際商品條碼)、中國郵政碼(矩陣25碼的一種變體)、Code-B碼、MSI碼、Code11碼、Code93碼、ISBN碼、ISSN碼、Code128碼(Code128碼,包括EAN128碼)、Code39EMS(EMS專用的39碼)等一維條碼和PDF417等二維條碼。 </p><p> 目前,國際廣泛使用的條碼種類有EAN、UPC碼(商品條碼,用于在世界范圍內(nèi)唯一標識一種商
49、品,在超市中最常見的就是這種條碼)、Code39碼(可表示數(shù)字和字母,在管理領(lǐng)域應用最廣)、ITF25碼(在物流管理中應用較多)、Codebar碼(多用于醫(yī)療、圖書領(lǐng)域)、Code93碼、Code128碼等。其中,EAN碼是當今世界上廣為使用的商品條碼,已成為電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的基礎(chǔ);UPC碼主要為美國和加拿大使用;在各類條碼應用系統(tǒng)中,Code39碼因其可采用數(shù)字與字母共同組成的方式而在各行業(yè)內(nèi)部管理上被廣泛使用;在血庫、圖書館和
50、照像館的業(yè)務中,Codebar碼也被廣泛使用。 </p><p> 3 常用條碼及其優(yōu)點</p><p><b> 常用條碼</b></p><p><b> ·EAN碼</b></p><p> EAN碼是國際物品編碼協(xié)會制定的一種商品用條碼,通用于全世界。EAN碼符號有標準版(
51、EAN-13)和縮短版(EAN-8)兩種,我國的通用商品條碼與其等效,日常購買的商品包裝上所印的條碼一般就是EAN碼。·UPC碼</p><p> UPC碼是美國統(tǒng)一代碼委員會制定的一種商品用條碼,主要用于美國和加拿大地區(qū),比如39碼是一種可表示數(shù)字、字母等信息的條碼,主要用于工業(yè)、圖書及票證的自動化管理,使用極為廣泛。·庫德巴(Codebar)碼</p><p>
52、; 庫德巴碼也可表示數(shù)字和字母信息,主要用于醫(yī)療衛(wèi)生、圖書情報、物資等領(lǐng)域的自動識別。</p><p><b> ·二維條碼 </b></p><p> 一維條碼所攜帶的信息量有限,如商品上的條碼僅能容納13位(EAN-13碼)阿拉伯數(shù)字,更多的信息只能依賴商品數(shù)據(jù)庫的支持,離開了預先建立的數(shù)據(jù)庫,這種條碼就沒有意義,因此在一定程度上也限制了條碼的應用
53、范圍?;谶@個原因,在20世紀90年代發(fā)明了二維條碼。二維條碼除了具有一維條碼的優(yōu)點外,同時還有信息量大、可靠性高,保密、防偽性強等優(yōu)點。 二維條碼依靠其龐大的信息攜帶量,能夠把過去使用一維條碼時存儲于后臺數(shù)據(jù)庫中的信息包含在條碼中,可以直接通過閱讀條碼得到相應的信息,并且二維條碼還有錯誤修正技術(shù)及防偽功能,增加了數(shù)據(jù)的安全性。二維條碼還可把照片、指紋編制于其中,可有效地解決證件的可機讀和防偽問題。因此,廣泛應用于護照、身份證、
54、行車證、軍人證、健康證、保險卡等。目前二維條碼主要有PDF417碼、Code49碼、Code 16K碼、Data Matrix碼、MaxiCode碼等,分為堆積或?qū)优攀胶推灞P或矩陣式兩大類。二維條碼作為一種新的信息存儲和傳遞技術(shù),從誕生之時就受到了國際社會的廣泛關(guān)注,經(jīng)過幾年的努力,現(xiàn)已應用在國防、公共安全、交通運輸、醫(yī)療保健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關(guān)及政府管</p><p> (2) 條碼具有的優(yōu)點</p
55、><p> 條碼是迄今為止最經(jīng)濟、實用的一種自動識別技術(shù)。條碼技術(shù)具有以下幾個方面的優(yōu)點:</p><p> ·輸入速度快,與鍵盤輸入相比,條碼輸入的速度是鍵盤輸入的5倍,并且能實現(xiàn)“即時數(shù)據(jù)輸入”;</p><p> ·可靠性高,鍵盤輸入數(shù)據(jù)出錯率為三百分之一,利用光學字符識別技術(shù)出錯率為萬分之一,而采用條碼技術(shù)誤碼率低于百萬分之一;<
56、/p><p> ·采集信息量大,利用傳統(tǒng)的一維條碼一次可采集幾十位字符的信息,二維條碼更可以攜帶數(shù)千個字符的信息,并有一定的自動糾錯能力;</p><p> ·靈活實用,條碼標識既可以作為一種識別手段單獨使用,也可以和有關(guān)識別設(shè)備組成一個系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別,還可以和其它控制設(shè)備聯(lián)接起來實現(xiàn)自動化管理。</p><p> 另外,條碼標簽易于制作,
57、對設(shè)備和材料沒有特殊要求,識別設(shè)備操作容易,不需要特殊培訓,且設(shè)備也相對便宜</p><p><b> 4條碼的應用 </b></p><p> 物流條碼技術(shù)的應用 目前,國際廣泛使用的條碼種類有EAN、UPC碼(商品條碼,用于在世界范圍內(nèi)唯一標識一種商品,在超市中最常見的就是這種條碼)、Code39碼(可表示數(shù)字和字母,在管理領(lǐng)域應用最廣)、ITF
58、25碼(在物流管理中應用較多)、Codebar碼(多用于醫(yī)療、圖書領(lǐng)域)、Code93碼、Code128碼等。</p><p> 條碼技術(shù)從誕生的第一天起就與物流結(jié)下了不解之緣。條碼技術(shù)像一條紐帶,把產(chǎn)品生命期中各階段發(fā)生的信息聯(lián)接在一起,可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程。條碼在物流系統(tǒng)中的應用,主要在以下幾方面:(1) 生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)</p><p> 現(xiàn)代大生產(chǎn)日益計算機化和信
59、息化,自動化水平不斷提高,生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)要正常運轉(zhuǎn),條碼技術(shù)的應用就成為不可或缺的了。因為現(xiàn)代產(chǎn)品性能日益先進,結(jié)構(gòu)日益復雜,零部件數(shù)量和種類眾多,傳統(tǒng)的人工操作既不經(jīng)濟也不可能。例如一輛汽車要由成千上萬個零部件裝配而成,不同型號、款式,所需要的零部件的品種和數(shù)量也不同,而且不同型號、款式的汽車往往要在同一條生產(chǎn)線上裝配,如果使用條碼技術(shù)對每一個零部件進行在線控制,就能避免差錯、提高效率、確保生產(chǎn)順利進行。使用條碼技術(shù)成本低廉,只需
60、先對進入生產(chǎn)線的物品賦碼,在生產(chǎn)過程中通過安裝于生產(chǎn)線的條碼識讀設(shè)備,獲取物流信息,從而隨時跟蹤生產(chǎn)線上每一個物流的情況,形成自動化程度高的電子車間</p><p> (2) 信息系統(tǒng)(POS系統(tǒng)) </p><p> 目前條碼技術(shù)應用最為廣泛的領(lǐng)域是商業(yè)自動化管理,即建立商業(yè)POS(point of sale)系統(tǒng),利用現(xiàn)金收款機作為終端機與主計算機相聯(lián),借助于識讀設(shè)備為計算機錄入商
61、品上的條碼符號,計算機從數(shù)據(jù)庫中自動查尋對應的商品信息,顯示出商品名稱、價格、數(shù)量、總金額,反饋給現(xiàn)金收款機開出收據(jù),迅速準確地完成結(jié)算過程,從而節(jié)省顧客購買結(jié)算時間,更為重要的是它使商品零售方式發(fā)生了巨大的變革,由傳統(tǒng)的封閉柜臺式銷售變?yōu)殚_架自選銷售,大大便利了顧客采購商品;同時計算機還可根據(jù)購銷情況對貨架上各類商品的數(shù)量、庫存進行處理,及時提出進、銷、存、退的信息,供商家及時掌握購銷行情和市場動態(tài),提高競爭力,增加經(jīng)濟效益;對于商品
62、制造商來說則可以及時了解產(chǎn)品銷售情況,及時調(diào)整生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)適銷對路的商品。</p><p> 5.物流EDI技術(shù)5.1.物流EDI的概述物流EDI業(yè)務數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)不只是定向為物流中介代理或者生產(chǎn)型企業(yè)定制的EDI傳輸工具,還要支持多重路由的雙向傳輸功能.物流EDI業(yè)務數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)必須支持上下級用戶之間的數(shù)據(jù)互動,即上游用戶接收到業(yè)務回執(zhí)后可以直接通過系統(tǒng)向下級進行發(fā)送,同時,有傳輸協(xié)議關(guān)系的業(yè)務用戶之間也可以
63、進行點對點消息和數(shù)據(jù)傳輸。5.2.EDI系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 報文生成處理模塊 報文生成和處理模塊的作用有兩個方面,第一是接受用戶聯(lián)系接口和其他信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫內(nèi)部聯(lián)系接口模塊的命令和信息,按EDI 標準生成報文;第二個作用是接受外部EDI報文并進行處理.5.3.EDI與Intrenet 采用EDI技術(shù)大大減少了紙質(zhì)單據(jù)的傳遞工作量,節(jié)省了信息傳遞的時間。在神龍和雪鐵龍的國際貿(mào)易中采
64、用EDI技術(shù),使訂單、發(fā)貨通知、發(fā)票等大量的數(shù)據(jù)、文件信息傳遞變得可靠和通暢,減少了低效工作和非增值活動,并使雙方快速獲得信息,更方便地進行交流和聯(lián)系,提高了相互的服務水平。對于大部分國內(nèi)的供應商或分銷商來說,最經(jīng)濟、最實用的方式就是通過建立Internet來達到電子商務、同步作業(yè)、資源共享的目的。 </p><p> 應用目前的GPS精確度還不能達到1米以下,其發(fā)展前景也很不確定,但除去這些因素,G
65、PS在運輸業(yè)中仍然是一個有效的工具。盡管在運輸業(yè)中“在途導航”是GPS技術(shù)較為引人注目的應用,但對于GPS 接收器來說,“車輛自動定位”它提高了車輛到達目的地的速度。AVL系統(tǒng)同時還能與第三方的應用軟件相結(jié)合,允許駕駛員在每次工作或運輸任務后,利用移動數(shù)據(jù)終端和定制的用戶軟件提供電子化報告,而不用再提供書面的文件,從而減少了文書工作量,使信息反饋更加及時。7.4.網(wǎng)絡(luò)GPS在物流業(yè)中的應用 我國亟待加強地理信息系
66、160;</p><p> 2 數(shù)據(jù)組織與管理技術(shù) 相對于普通三維應用,虛擬建筑環(huán)境的數(shù)據(jù)規(guī)模大,數(shù)據(jù)類型豐富多樣,場景的圖形數(shù)據(jù)復雜度高,給數(shù)據(jù)管理和場景描繪帶來了前所未有的困難,高復雜度的海量三維空間數(shù)據(jù)是阻礙應用的主要因素,數(shù)據(jù)組織與管理技術(shù)理就成為核心重要內(nèi)容。 </p><p> 四ERP/MES生產(chǎn)制造應用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合</p&g
67、t;<p> ERP/MES生產(chǎn)制造應用與條碼采集系統(tǒng)相結(jié)合: 條碼化管理是利用條碼技術(shù),對生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。條碼化管理通過對生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿足企業(yè)針對物料準備、生產(chǎn)制造、倉儲運輸、市場銷售、售后服務、質(zhì)量控制等方面的信息管理需求。</p><p><b> ?。?)倉庫管理: </b></p><p> ◇ 庫
68、存管理模塊是根據(jù)貨物的品名、型號、規(guī)格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種,并且分配唯一的編碼,也就是'貨號'。分貨號管理貨物庫存和管理貨號的單件集合,并且應用于倉庫的各種操作。</p><p> ◇ 倉庫庫位管理是對存貨空間管理,在ERP/MES庫存管理的立體庫管理是把倉庫按行、排、列劃分為立體空間進行管理。倉庫管理模塊是按倉庫的庫位記錄倉庫貨物庫存,根據(jù)條碼采集系統(tǒng)采集的信息,按照庫位貨物的庫存
69、時間實現(xiàn)先進先出。 </p><p> ◇ 條碼倉庫管理包括貨物單件管理。不光管理貨物品種的庫存,而且還管理貨物庫存的具體每一單件。通過采集標識產(chǎn)品條碼信息記錄單件產(chǎn)品在所經(jīng)過的狀態(tài),從而實現(xiàn)了對單件產(chǎn)品實時信息控制。 </p><p> ◇ 倉庫業(yè)務管理模塊包括:出庫、入庫、盤庫、月盤庫、移庫,這些業(yè)務都可以通過相應的條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來完成,借
70、助維深與用友ERP/MES的數(shù)據(jù)接口完成倉庫的進、銷、存管理。 </p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集貨物單件信息,處理采集數(shù)據(jù),記載倉庫的入庫、出庫、移庫、盤庫數(shù)據(jù)。對倉庫的日常業(yè)務建立臺帳,月初開盤,月底結(jié)盤,保證倉庫的進、銷、存的有機進行。 傳統(tǒng)業(yè)務操作: 用傳統(tǒng)的紙單作業(yè);勞動強度大、效率低、容易出錯;數(shù)據(jù)重復錄入、處理延遲、工作量大。 移動數(shù)據(jù)采集的業(yè)務操作: </p><p
71、> ① 通過Pc機下載入/出庫單到數(shù)據(jù)采集器中,然后用數(shù)據(jù)采集器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙單作業(yè),避免紙單作業(yè)操作的弊端。 </p><p> ② 在倉庫按采購單驗收,按實際驗收數(shù)開入/出庫單。信息流與物流相吻合。</p><p> ?、燮鋵嵸|(zhì)是把傳統(tǒng)紙單信息變成電子票單。入庫單信息如下: 供應商 - 貨</p><p> 物條碼 - 貨物名稱 - 定貨日期 - 保質(zhì)
72、期 - 預定倉位 - 實際庫位 </p><p> ?、?將入/出庫單上傳到PC機。以減輕開單和財務處理工作量。 </p><p> ?、?庫存業(yè)務操作嚴格執(zhí)行了倉庫管理的FIFO原則,為庫存管理中的保質(zhì)期報警提供了準確的倉庫信息,為商品保質(zhì)期控制提供了信息保障。 </p><p><b> ?。?)物料管理:</b></p>&
73、lt;p> ◇ 物料編碼不僅便于物料跟蹤管理,而且也有助于做到合理的物料庫存準備,提高生產(chǎn)效率,便于企業(yè)資金的合理運用,為企業(yè)ERP/MES提供更為準確的物料信息。</p><p> ◇ 從企業(yè)的ERP/MES接收生產(chǎn)物料需求計劃,作為建立采購定單的依據(jù),并向產(chǎn)品物料供應商下達采購定單。 </p><p> ◇ 對需要標識的物料打印其條碼標,為生產(chǎn)管理的物料單件跟蹤,從而在ER
74、P/MES中建立完整的產(chǎn)品檔案。 </p><p> ◇ 條碼化管理的ERP/MES庫存管理模塊包括庫存量控制、采購控制、制造命令控制、供應商資料管理、零件缺件控制、盤點管理等功能。對物料倉庫進行基本的進、銷、存管理。 </p><p> ◇ 建立物料質(zhì)量檢驗檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗報告,與采購定單掛鉤建立對供應商的評價,為ERP/MES 客戶關(guān)系管理套件提供基礎(chǔ)信息。 </
75、p><p><b> ?。?)生產(chǎn)管理: </b></p><p> ◇ 條碼化生產(chǎn)管理是產(chǎn)品條碼應用的基礎(chǔ),它建立產(chǎn)品識別碼(PIN)。生產(chǎn)中應用產(chǎn)品識別碼監(jiān)控生產(chǎn),利用為深條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集生產(chǎn)測試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識別碼和產(chǎn)品檔案。</p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
76、補充了ERP/MES的生產(chǎn)管理在企業(yè)生產(chǎn)管理方面的功能:接收計劃部門的生產(chǎn)訂單,建立生產(chǎn)線的計劃批次,并向其報完工。分不同的時間段、生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品品種實時統(tǒng)計出生產(chǎn)報表,并能夠顯示生產(chǎn)計劃批次產(chǎn)品列表。統(tǒng)計分廠生產(chǎn)、生產(chǎn)線完成數(shù)、包裝線工作量、產(chǎn)品完工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。提供一系列的報表數(shù)據(jù)。</p><p> (4)市場銷售鏈管理:</p><p> ◇ 劃分區(qū)域銷售商,同時分類銷
77、售商為批發(fā)商(二級)和零售商(三級)。銷售商的結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)產(chǎn)品區(qū)域銷售的基礎(chǔ),也可以增加約束建立銷售商樹型結(jié)構(gòu)進一步規(guī)范市場。</p><p> ◇ 銷售鏈管理控制,跟蹤產(chǎn)品銷售過程。由于在生產(chǎn)結(jié)束后對每一產(chǎn)品生成唯一的單一產(chǎn)品碼,作為銷售鏈管理的用戶信息、用戶銷售管理、售后維修等管理的唯一標志憑證。</p><p> ◇ 市場規(guī)范檢查監(jiān)督區(qū)域銷售政策實施。市場銷售跟
78、蹤建立完整銷售鏈,根據(jù)銷售規(guī)范檢查銷售。建立部分銷售鏈,根據(jù)市場反饋檢查銷售。</p><p> ◇ 銷售商評估按品種、數(shù)量評估銷售商能力及區(qū)域市場銷售特點。</p><p> (5)產(chǎn)品質(zhì)量管理與分析: </p><p> ◇ 根據(jù)維深條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在物料準備、生產(chǎn)制造、維修服務過程中采集的物料質(zhì)量信息,統(tǒng)計物料的合格率、質(zhì)量
79、缺陷分布,產(chǎn)生物料質(zhì)量分析報告。 </p><p> ◇ 條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括建立生產(chǎn)線質(zhì)量控制采集點,檢查產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量,輔助打印合格證,提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。 </p><p> ◇ 產(chǎn)品質(zhì)量分析主要是分析生產(chǎn)線質(zhì)量控制采集點采集數(shù)據(jù),提供解決生產(chǎn)質(zhì)量問題方案。 </p><p> ◇ 售后維修建立產(chǎn)品
80、質(zhì)量分析數(shù)據(jù),質(zhì)量分析按照產(chǎn)品生產(chǎn)批次分析產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量。 </p><p> (6) 售后跟蹤查詢:</p><p> 一般來說,大件商品或一些耐用消費品,其售后服務往往決定著其市場銷售情況和市場占有率。因此對此類商品的生產(chǎn)者來說,搞好客戶管理和售后服務尤顯重要。利用條碼進行客戶管理和售后服務管理不僅簡便易行,而且成本低廉,廠商只需在產(chǎn)品出廠前進行賦碼,各代理商、分銷商在銷售時讀取產(chǎn)品
81、上的條碼,向廠商及時反饋產(chǎn)品流通的信息和客戶信息,建立客戶管理和售后服務管理系統(tǒng),隨時掌握產(chǎn)品的銷售狀況和市場信息,為廠商及時進行技術(shù)革新和花色品種更新,生產(chǎn)適銷對路的商品提供可靠的市場依據(jù)??梢?,以條碼這種標準標識“語言”為基礎(chǔ)的自動識別技術(shù),大大提高了數(shù)據(jù)采集和識別的準確性和速度,并可實現(xiàn)過程中的計算意義,實現(xiàn)了物流的高效率運作。</p><p> 五、基于條碼識別技術(shù)的物流跟蹤解決方案 </p&
82、gt;<p> 現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)流水線上,時間是以秒為單位計算的,手工方式既費時費力又容易產(chǎn)生錯誤。企業(yè)為了滿足市場需求多元化的要求,生產(chǎn)制造從過去的大批量、單調(diào)品種的模式向小批量、多品種的模式轉(zhuǎn)移,給傳統(tǒng)的手工方式帶來更大的壓力。手工方式效率低,由于各個環(huán)節(jié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時間滯后性, 造成統(tǒng)計數(shù)據(jù)在時序上的混亂,難以進行整體的數(shù)據(jù)分析,給管理決策提供真實、可靠的依據(jù)。</p><p> PBA(P
83、roduct Barcode Application)是利用條碼技術(shù),對生產(chǎn)制造業(yè)的物流信息進行采集跟蹤的管理信息系統(tǒng)。PBA通過對生產(chǎn)制造業(yè)的物流跟蹤,滿足企業(yè)針對物料準備、生產(chǎn)制造、倉儲運輸、市場銷售、售后服務、質(zhì)量控制等方面的信息管理需求。系統(tǒng)高度集成,數(shù)據(jù)可追蹤、溯源、反查,有強大的報表功能。它能滿足多變的管理需求,多維圖形化數(shù)據(jù)分析,在辦公室就能了解生產(chǎn)計劃的執(zhí)行情況以及具體單位部件的流向。</p><p&
84、gt; 5.1 物料管理中的PBA解決方案 現(xiàn)代化生產(chǎn)物料配套的不協(xié)調(diào)極大地影響了產(chǎn)品生產(chǎn)效率,雜亂無序的物料倉庫、復雜的生產(chǎn)備料及采購計劃的執(zhí)行幾乎是每個企業(yè)所遇到的難題。</p><p> PBA解決方案的思路</p><p> (1) 編碼不僅便于物料跟蹤管理,而且也有助于做到合理的物料庫存準備,提高生產(chǎn)效率,便于企業(yè)資金的合理運用。PBA對采購的生產(chǎn)物料按照行業(yè)及企業(yè)規(guī)
85、則建立統(tǒng)一的物料編碼從而杜絕因物料無序而導致的損失和混亂。 </p><p> (2) 按照企業(yè)的生產(chǎn)計劃或從企業(yè)的ERP、MRPII接收生產(chǎn)物料需求計劃,作為建立采購定單的依據(jù),并向產(chǎn)品物料供應商下達采購定單。 </p><p> (3) 對需要進行標識的物料打印其條碼標,以便于在生產(chǎn)管理中對物料的單件跟蹤,從而建立完整的產(chǎn)品檔案。 </p><p> (4
86、) PBA的庫存管理系統(tǒng)包括庫存量控制、采購控制、制造命令控制、供應商資料管理、零件缺件控制、盤點管理等功能。對物料倉庫進行基本的進、銷、存管理。 </p><p> (5) 建立物料質(zhì)量檢驗檔案,產(chǎn)生質(zhì)量檢驗報告,與采購定單掛鉤建立對供應商的評價。</p><p> 5.2 生產(chǎn)管理中的PBA解決方案 </p><p> PBA可以有序地安排生產(chǎn)計劃,監(jiān)控生
87、產(chǎn)及流向,提高產(chǎn)品下線合格率。條碼生產(chǎn)管理是產(chǎn)品條碼應用的基礎(chǔ),在生產(chǎn)中應用產(chǎn)品識別碼監(jiān)控生產(chǎn),采集生產(chǎn)測試數(shù)據(jù),采集生產(chǎn)質(zhì)量檢查數(shù)據(jù),進行產(chǎn)品完工檢查,建立產(chǎn)品識別碼和產(chǎn)品檔案。 </p><p> (1) 制定產(chǎn)品識別碼(PIN)格式:根據(jù)企業(yè)規(guī)則和行業(yè)規(guī)則確定產(chǎn)品識別碼的編碼規(guī)則,保證產(chǎn)品規(guī)則化、唯一標識。 </p><p> (2) 建立產(chǎn)品檔案:通過產(chǎn)品標識條碼在生產(chǎn)線上對產(chǎn)
88、品生產(chǎn)進行跟蹤,并采集生產(chǎn)產(chǎn)品的部件、檢驗等數(shù)據(jù)作為產(chǎn)品信息,當生產(chǎn)批次計劃審核后建立產(chǎn)品檔案。 </p><p> (3) 給企業(yè)決策者提供動態(tài)的監(jiān)控生產(chǎn):監(jiān)視各個采集點的運行情況,保證采集網(wǎng)絡(luò)的各個采集點正常工作,圖表或表格實時反映產(chǎn)品的未上線、在線、完工情況從而保證生產(chǎn)的正常運行,提高生產(chǎn)效率,通過一系列的生產(chǎn)圖表或表格監(jiān)控生產(chǎn)運行。 </p><p> (4) 根據(jù)生產(chǎn)任務(或
89、從接收生產(chǎn)訂單)制定各生產(chǎn)線的生產(chǎn)批次計劃,執(zhí)行生產(chǎn)計劃并進行日完工審核,月底報告月計劃完工情況。 </p><p> (5) 通過產(chǎn)品標識碼條碼在生產(chǎn)線采集質(zhì)量檢測數(shù)據(jù),以產(chǎn)品質(zhì)量標準為準繩判定產(chǎn)品是否合格,從而控制產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的流向及是否建立產(chǎn)品檔案。</p><p> (6) 提供合格證毛坯和合格證的打印:使生產(chǎn)合格證做到實時打印,免除預先大量印制合格證造成的浪費。毛坯和合格證
90、都由其唯一代碼表示并與計算機中記錄相統(tǒng)一,管理者和使用者權(quán)限獨立,每張合格證都嚴格登記。</p><p> (7) 檢索已經(jīng)審核生產(chǎn)批次的產(chǎn)品檔案數(shù)據(jù):按照生產(chǎn)批次、型號、時間、產(chǎn)品編號等固定或組合條件檢索以了解一個或一批產(chǎn)品檔案;檢索已經(jīng)執(zhí)行但還未審核生產(chǎn)批次的產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù)檔案,可按不同固定和組合的條件來查詢。 </p><p> (8) PBA結(jié)合ERP的生產(chǎn)管理:PBA彌補了ER
91、P的生產(chǎn)管理在企業(yè)生產(chǎn)管理方面的不足。它可以接收計劃部門的生產(chǎn)訂單,建立生產(chǎn)線的計劃批次,報告完工情況。分不同的時間段、生產(chǎn)計劃、產(chǎn)品品種實時統(tǒng)計出生產(chǎn)報表, 并顯示生產(chǎn)計劃批次產(chǎn)品列表。統(tǒng)計分廠生產(chǎn)、生產(chǎn)線完成數(shù)、包裝線工作量、產(chǎn)品完工的生產(chǎn)數(shù)據(jù), 提供一系列的報表數(shù)據(jù)。 </p><p> 六、ERP/MES系統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點</p><p> (一)、ERP/MES系
92、統(tǒng)采用條碼采集系統(tǒng)后的新特點:</p><p> 計算機的信息處理功能是非常強大的。但不能在出、入庫等環(huán)節(jié),和人一起移動,到達貨物現(xiàn)場進行快速錄入、核查物流數(shù)據(jù)。所以在條碼數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中就衍生了移動數(shù)據(jù)采集的概念。它是條碼數(shù)據(jù)采集應用系統(tǒng)應用得最多的一種。它主要特點是采用的設(shè)備為可存儲的條碼數(shù)據(jù)采集器或與計算機無線即時通訊的條碼數(shù)據(jù)采集器。 移動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點:</p><p>
93、● 通過條碼快速錄入,加快了信息反饋。</p><p> ● 可在現(xiàn)場處理信息,以機器識讀、儲存替代人工記錄。</p><p> ● 提供單一標識物識別碼,為物料、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售跟蹤提供唯一依據(jù)。</p><p> (二)、遠程數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)</p><p> 基于嵌入式 WinCE 的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),主要的組成部分及其功
94、能如下:</p><p> ?。?)客戶端PC,主要進行遠程數(shù)據(jù)采集器的信息配置和數(shù)據(jù)監(jiān)控等;</p><p> ?。?)Linux 系統(tǒng)服務 器,主要負責與數(shù)據(jù)采集 器通信,進行數(shù)據(jù)的接收、分析、處理、存儲和監(jiān)視,以及采集器 配置文件的傳輸;</p><p> ?。?)基于WinCE 的嵌入式數(shù)據(jù)采集器,主要根據(jù)遠程配置參數(shù),多點、 多參數(shù)動態(tài)采集生產(chǎn)設(shè)備信息、環(huán)
95、境信息以及操作人員信息,包括電流、電壓、壓力、產(chǎn)量、 溫度、濕度、班組號等。在遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,利用高可靠性的TCP/IP 協(xié)議完成配置文 件的更新和采集數(shù)據(jù)的傳輸,以及采集器遠程調(diào)試監(jiān)控;利用嵌入式數(shù)據(jù)庫(SQL Server CE)保存數(shù)據(jù)采集 和服務器傳送的遠程配置文件;利用SQL Server CE 提供的RDA和Replication (合并復制)特性,當服務器網(wǎng)絡(luò)斷開后完成數(shù)據(jù)和配置文件的轉(zhuǎn)儲和備份,保證數(shù)據(jù)的完 整性;利
96、用嵌入?yún)R編控制的硬件看門狗技術(shù)保證系統(tǒng)運行的高穩(wěn)定性;利用可擴展的IDE 接口可以保證大容量數(shù)據(jù)的存儲。</p><p><b> 七、結(jié)束語</b></p><p> 本文結(jié)合企業(yè)情況對物流中信息、數(shù)據(jù)采集等問題作了討論。指出條碼技術(shù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中應用最廣泛的自動識別技術(shù)之一,為數(shù)據(jù)采集、輸入提供了快速、準確及有效的手段。</p><p&g
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