

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> “一帶一路”戰(zhàn)略下陜西經(jīng)濟(jì)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)</p><p> [提要] “一帶一路”戰(zhàn)略是習(xí)近平分別在訪問中亞、東盟時(shí)提出的國家級(jí)發(fā)展戰(zhàn)略,目的是通過與周邊沿線國家發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作來促進(jìn)共同發(fā)展。早在2,000多年前,陜西就開啟了古代陸路絲綢之路,現(xiàn)今在“一帶一路”戰(zhàn)略愿景與行動(dòng)中作為向西開放的重要節(jié)點(diǎn),這是陜西發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的契機(jī)。本文以陜西為中心,探討“一帶一路”戰(zhàn)略背景下所帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)
2、展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 </p><p> 關(guān)鍵詞:“一帶一路”;陜西經(jīng)濟(jì);機(jī)遇;挑戰(zhàn) </p><p> 中圖分類號(hào):F127 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A </p><p> 收錄日期:2016年3月1日 </p><p> 一、“一帶一路”戰(zhàn)略的涵義 </p><p> ?。ㄒ唬耙粠б宦贰钡亩x?!耙粠б宦贰笔橇?xí)近平分別于2
3、013年9月訪問中亞四國時(shí)提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”(一帶)和2013年10月訪問東盟時(shí)提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”(一路)偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的簡稱,在同年11月黨的十八屆三中全會(huì)上成為國家級(jí)頂層戰(zhàn)略?!耙粠б宦贰币辉~立即風(fēng)靡于各大媒體版面上,成為當(dāng)下的熱點(diǎn)詞語,引起國際、國內(nèi)社會(huì)的廣泛關(guān)注。“一帶一路”戰(zhàn)略是本著共商、共建、共享的原則與周邊沿線國家建立起以五通為主要內(nèi)容的區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系,最終成為利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。 &
4、lt;/p><p> ?。ǘ耙粠б宦贰睉?zhàn)略的提出背景??v觀當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,從國際角度看:一是全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了新的變化:以信息技術(shù)、智能制造、新能源應(yīng)用等為主的新科技促使全球產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了變革;二是以美國為首的西方國家以建設(shè)符合自身利益的TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議)和TTIP(跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴)的新經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系,使我國經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。 </p><p> 從國內(nèi)角度看:一是現(xiàn)階
5、段我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩、資本過剩,但國內(nèi)的消費(fèi)需求現(xiàn)狀卻無法完全吸收消化,需要尋求新的投資市場來解決;二是均衡我國東西部發(fā)展,東部沿海地區(qū)在改革開放30多年間已有了快速發(fā)展,而地處內(nèi)陸的西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢;三是因?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)快速增長帶來對(duì)能源需求的增長,但能源的獲取現(xiàn)在主要是從國外市場進(jìn)口,需采取多元的渠道并加強(qiáng)與國外市場的進(jìn)一步合作,如中東地區(qū)就是我國石油進(jìn)口的最大供給地。 </p><p> “一帶一路
6、”戰(zhàn)略為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢提出了新的視角,從經(jīng)濟(jì)、交通、人文、商貿(mào)、金融等方面尋求國內(nèi)、國際市場區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作,著眼于互利互惠共贏,不僅可為沿線國家經(jīng)濟(jì)帶來巨大的發(fā)展前景,且對(duì)我國的可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)和諧穩(wěn)定等有著重要影響。本文將以陜西為中心來探討和研究“一帶一路”戰(zhàn)略背景下所帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 </p><p> 二、陜西在“一帶一路”戰(zhàn)略中的定位 </p><p> “一帶一
7、路”戰(zhàn)略不僅是古代陸路絲綢之路和海上絲綢之路的延續(xù),更是承載著新的使命以實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展,完成由點(diǎn)連線、由線成面的國內(nèi)、國際市場的區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)與合作的體系。從全球角度看,“一帶一路”戰(zhàn)略覆蓋60多個(gè)國家及地區(qū)、惠及世界40億多人口;在國內(nèi),“一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)圈定了全國東、中、西部的18個(gè)省,陜西就是其中之一。陜西既是古代陸路絲綢之路的起點(diǎn),更是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的新起點(diǎn)。在“一帶一路”的愿景與行動(dòng)中,對(duì)陜西、甘肅、寧夏、青海四地的定位
8、是面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。對(duì)于陜西的省會(huì)城市西安則是以建設(shè)成為內(nèi)陸改革開放新高地為目標(biāo),說明陜西在“一帶一路”戰(zhàn)略向西經(jīng)濟(jì)開放的節(jié)點(diǎn)中扮演著重要角色。 </p><p> 三、“一帶一路”戰(zhàn)略下陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇 </p><p> ?。ㄒ唬{借地理區(qū)域位置優(yōu)勢建立連接國內(nèi)外區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作通道。陜西位于我國西北內(nèi)陸腹地,從地圖上看,陜西東面緊鄰
9、山西、河南,西面緊連甘肅、寧夏,南面緊接四川、重慶、湖北,北面緊靠內(nèi)蒙。這一地理位置橫跨黃河和長江兩大流域中部,連接著中國東、中部地區(qū)和西北、西南的重要樞紐,起到承東啟西、連接西部區(qū)域的作用;同時(shí)又是通向中亞、西亞、南亞的有利通路,處于對(duì)外開放中的重要位置。在這一天然地理優(yōu)勢基礎(chǔ)上建立起鐵路、公路和航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施,形成多元化的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),在承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)打開對(duì)外區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的通道,推進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 </p>
10、<p> (二)利用教育科研、歷史文化的傳統(tǒng)優(yōu)勢展開對(duì)外交流。陜西是國內(nèi)重要的科教地之一,高校與科研機(jī)構(gòu)數(shù)量眾多,擁有豐富的高校教育資源與優(yōu)質(zhì)的人才儲(chǔ)備,是開展人才交流的良好基礎(chǔ)。通過高校之間的教學(xué)科研合作或聯(lián)合辦學(xué)等方式的教育交流,讓更多的國外留學(xué)生走入陜西,也可將更多的國內(nèi)學(xué)生送入中亞、西亞等地區(qū)學(xué)習(xí)交流,以增加彼此間的學(xué)術(shù)、文化交流。同時(shí),陜西具有濃厚的歷史文化,是中華文明發(fā)源地之一?,F(xiàn)有9個(gè)世界級(jí)物質(zhì)文化遺產(chǎn),多
11、處名勝古跡,是世界聞名的旅游勝地。將旅游業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)結(jié)合,以文學(xué)、影視劇等形式為載體,通過互聯(lián)網(wǎng)、論壇、展會(huì)、文藝表演等媒介向“一帶一路”沿線國家地區(qū)傳播陜西文化,使旅游、文化資源轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源,進(jìn)一步提升陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 </p><p> ?。ㄈ┙柚脚_(tái)促進(jìn)商貿(mào)交流、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)合作。陜西在高新、長安、未央、?哄鋇惹?分布著能源化工、電子信息、裝備制造、航天航空、有色冶金、食品、紡織等特色的國際產(chǎn)業(yè)園區(qū)。借助“一
12、帶一路”戰(zhàn)略平臺(tái)與中亞、南亞、西亞沿線國家合作擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)園區(qū),形成產(chǎn)業(yè)集群化,不僅能提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)還將吸引更多投資者,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作化。 </p><p> ?。ㄋ模┗I建金融貿(mào)易平臺(tái)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作提供資金保障。隨著與中亞各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的開展,多家銀行已開始提供跨境人民幣交易業(yè)務(wù),在向企業(yè)提供對(duì)外貿(mào)易便利的同時(shí)也可以吸引外商對(duì)陜西的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易投資。那么在陜西建立區(qū)域化的金融貿(mào)易平臺(tái)就成為必需,不僅可以解決政府、
13、企業(yè)的重要項(xiàng)目融資,還能成為陜西外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金保障,促進(jìn)陜西向西開放的進(jìn)程。 </p><p> (五)利用能源優(yōu)勢開展合作形成產(chǎn)業(yè)鏈。能源產(chǎn)業(yè)是陜西的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),陜北的榆林、延安和銅川有天熱氣、煤、石油等豐富的能源資源,是陜西財(cái)政收入的主要來源之一,也是國內(nèi)能源的重要供給地。中亞國家蘊(yùn)藏豐富的油氣能源,通過“一帶一路”戰(zhàn)略與中亞國家開展能源貿(mào)易合作,不僅能緩解國內(nèi)對(duì)能源資源的需求問題,也可使能源產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)
14、業(yè)鏈發(fā)揮各自優(yōu)勢、提高經(jīng)濟(jì)效益。 (六)建立互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)提升物流業(yè)服務(wù)功能。2008年西安國際港務(wù)區(qū)正式成立、2013年“長安號(hào)”國際貨運(yùn)班列開行、2014年西安(咸陽)國際機(jī)場口岸實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策、2015年西安新筑綜合物流中心提上日程……這一系列行動(dòng)均顯示出陜西正通過擴(kuò)建公路、鐵路、航空等方式來逐步完善、提升現(xiàn)代物流業(yè)功能。物流作為連接生產(chǎn)者與消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié),在跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的作用越來越凸顯,同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的
15、創(chuàng)新與發(fā)展下與物流業(yè)的融合帶來了新的機(jī)遇。陜西可借助“互聯(lián)網(wǎng)+”這類新業(yè)態(tài)提升物流服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)物流中心轉(zhuǎn)型升級(jí)。 </p><p> 抓住這些機(jī)遇實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣融通、民心相通,使陜西快速融入到“一帶一路”戰(zhàn)略的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)中,促使國內(nèi)東西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展并成為對(duì)國際市場經(jīng)濟(jì)開放的通道。 </p><p> 四、“一帶一路”戰(zhàn)略下陜西經(jīng)
16、濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) </p><p> ?。ㄒ唬﹤鹘y(tǒng)思維須改變。陜西地處內(nèi)陸,相對(duì)于東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的外放意識(shí)相對(duì)保守,在國內(nèi)、國際市場上仍缺少一批具有高知名度、美譽(yù)度的陜企。原因有:一是傳統(tǒng)的思想意識(shí)使部分企業(yè)缺乏長遠(yuǎn)的立足于國際的戰(zhàn)略目光,需要我們的企業(yè)家們打破傳統(tǒng)思維,抓住“一帶一路”的機(jī)會(huì),放眼國內(nèi)外市場,提升管理體制、改善產(chǎn)品質(zhì)量與提高服務(wù)意識(shí),成就優(yōu)質(zhì)知名的品牌;二是未充分運(yùn)用現(xiàn)代化科技的工具作為提升企業(yè)的
17、形象宣傳,可以結(jié)合陜西獨(dú)有的文化特色,如歷史文化、紅色文化、宗教文化、旅游文化、飲食文化等特色,參與到企業(yè)的形象宣傳中形成一體化的經(jīng)營利潤鏈,塑造出自己企業(yè)獨(dú)特的品牌形象。 </p><p> (二)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。在全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的影響下,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫,企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)需要技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的提升,因此從勞動(dòng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型為技術(shù)與知識(shí)型企業(yè)是當(dāng)下解決經(jīng)濟(jì)低速增長的有效方法之一。對(duì)于陜西經(jīng)濟(jì)來說,著
18、重于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),從傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長方式逐步升級(jí)為科技創(chuàng)新型,以此增加企業(yè)在國內(nèi)外的競爭力,順應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化來凸顯陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢。陜西具有大量的優(yōu)質(zhì)人力儲(chǔ)備,應(yīng)大力運(yùn)用人力資本,使陜西制造盡快轉(zhuǎn)為陜西智造,成為知名品牌,立足國內(nèi)、國際市場,最終使陜企走向世界。 </p><p><b> 主要參考文獻(xiàn): </b></p><p> [1]孫
19、偉.“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的基礎(chǔ)及策略[J].宏觀經(jīng)濟(jì)管理,2015.4. </p><p> [2]黃冬云.“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)內(nèi)容淺析[J].經(jīng)濟(jì)研究參考,2015.41. </p><p> [3]“一帶一路”調(diào)研報(bào)道組.陜西打造“一帶一路”五大中心[J].上海證券報(bào),2015.8.13. </p><p> [4]宋宇,譚仁超.建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- “一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- “一帶一路”戰(zhàn)略的意義、機(jī)遇與挑戰(zhàn)
- 淺析一帶一路下金融發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- 淺析一帶一路下金融發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- “一帶一路”機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
- “一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策.pdf
- “一帶一路”戰(zhàn)略下蘭州新區(qū)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)-2019年文檔
- “一帶一路”戰(zhàn)略背景下的中緬合作機(jī)遇與挑戰(zhàn).pdf
- 探討“一帶一路”戰(zhàn)略下的礦業(yè)機(jī)遇
- 如何應(yīng)對(duì)“一帶一路”面臨的挑戰(zhàn)
- “一帶一路”戰(zhàn)略下企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
- 一帶一路”的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 課程的考試 答案
- 一帶一路”的機(jī)遇與挑戰(zhàn)課程的考試答案
- “一帶一路”戰(zhàn)略下面臨的挑戰(zhàn)以及應(yīng)對(duì)措施探析
- 一帶一路戰(zhàn)略下
- 一帶一路城市發(fā)展戰(zhàn)略與機(jī)遇
- 中國高鐵在“一帶一路”戰(zhàn)略中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
- “一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)踐與未來推進(jìn)挑戰(zhàn)
- “一帶一路”戰(zhàn)略下陜西的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)內(nèi)容
- “一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國經(jīng)濟(jì)合作的機(jī)遇分析
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論