1、電梯安全意識現(xiàn)在的通過社會報道電梯的評論都比較多，確實我們現(xiàn)在經(jīng)常會需要坐電梯，電梯的空間很小，但是每次都要擠下很多人，有些人一上電梯就會覺得緊張，包括我自己坐電梯，也感覺出電梯不太危險，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要有三種原因。一是電梯乘客太多一是電梯乘客太多多數(shù)人是這樣。三四平米的電梯，要塞下十幾號人，人的安全領(lǐng)土失陷。美國行為學(xué)家朱利法斯特研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)與陌生人的距離小于60厘米時，人們會自覺想離他人更遠(yuǎn)，比如躲到角落，盡量站直，以免碰到別人。二

2、是遇到上司二是遇到上司某招聘網(wǎng)站對9000余名職場人進(jìn)行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，遇到上司時，24%的人不會搭同一班電梯和上司同搭電梯時，60.3%的人覺得不自在。這是一種心理上對權(quán)威的恐懼。這樣的人可能從小就有嚴(yán)厲的父母，害怕權(quán)威人物。在電梯與碰面時，他們會盡量低頭、蜷縮身體，希望縮小目標(biāo)，避開上司注意。第三種是害怕封閉的狹小空間，精神科上稱為第三種是害怕封閉的狹小空間，精神科上稱為“幽閉恐懼癥幽閉恐懼癥”他們進(jìn)入電梯會莫名其妙地感到恐懼，過分

3、擔(dān)心電梯突然出故障，同時會出現(xiàn)心跳加速、呼吸急促、面紅出汗、肢體顫抖等表現(xiàn)?；颊叱３O力回避乘坐電梯，或者帶畏懼去忍受、煎熬。如何正確對待這三種情況呢？如果不愿意與陌生人接觸，是人們與外界環(huán)境協(xié)調(diào)一致的情緒，是正常的防御反應(yīng)，有提高個體的警覺性而降低危險的意義，不需要刻意糾正?？墒峭瑫r最近報道的電梯事故，更是讓原本心生不安的人們更加懼怕電梯這一現(xiàn)代工具。然而電梯事故的發(fā)生又有什么原因呢？1）沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所

4、致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。豎道門應(yīng)是封閉式，其轎廂應(yīng)是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；8.門電開關(guān)。為了防止由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關(guān)而發(fā)生事故，應(yīng)在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關(guān)；9.門聯(lián)鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進(jìn)出或?qū)㈩^、手、腳伸出而發(fā)生事故，應(yīng)在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯(lián)鎖；10.安全接地裝置。為了防止因電器設(shè)備損壞，使電梯金屬結(jié)構(gòu)部分

5、帶電而發(fā)生觸電事故，在電器設(shè)備的金屬外殼和電梯的金屬結(jié)構(gòu)上，應(yīng)裝安全接地裝置，接地線應(yīng)用多股電線，不可隨便利用中性線當(dāng)作安全接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；11.限速鋼絲繩開關(guān)。當(dāng)限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；12.電梯配重裝置。每臺電梯必須具備配重裝置，其重量應(yīng)達(dá)到吊物重量的40—50%止銷等）；如何緩解乘坐電梯壓力如何緩解乘坐電梯壓力一個人不可能沒有壓力，如果以上判斷持肯定的占多數(shù)時，那就是一個警鐘

6、，是在壓力下心理不健康的表現(xiàn)。要想改變這種情況，可采取下列的方法舒緩情緒，排解積累的壓力。1、面對現(xiàn)實、面對現(xiàn)實現(xiàn)實生活是極其復(fù)雜的，每個人都有自己的理想和抱負(fù)，對自己有所要求。但是這種要求應(yīng)該建立在實際的、力所能及的基礎(chǔ)上。人們所以感到工作、生活受到挫折，往往是因為自我目標(biāo)難以實現(xiàn)，就感到自卑失望，過高的期望只會使人誤以為自己總是倒運(yùn)而終日憂郁。有些人是“完美主義者”，對任何事都希望十全十美。世界上的事情不可能完全盡如人意，正如古人所