1、顧客需求的挖掘和快速響應(yīng)顧客的需求成為了供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)不在是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。為能及時(shí)、準(zhǔn)確的響應(yīng)顧客需求，獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)紛紛組建了動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。在長(zhǎng)期重復(fù)使用過(guò)程中，顧客不斷掌握專業(yè)的產(chǎn)品知識(shí)，而且了解零部件或原材料的性能和產(chǎn)品特征，還深入到與供應(yīng)商的直接接觸中。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)的廣泛使用，顧客使用經(jīng)驗(yàn)的交流與共享，進(jìn)一步擴(kuò)大專業(yè)顧客的范圍。因此，

2、顧客需求的自我分解能力提升，產(chǎn)品定制要求更加明確，購(gòu)買主動(dòng)性更強(qiáng)。大規(guī)模定制作為制造企業(yè)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的利劍和最大化滿足顧客個(gè)性化需求的一種生產(chǎn)模式在制造行業(yè)中廣泛存在。專業(yè)的成熟顧客在定制中，將定制產(chǎn)品的范圍深入到上游零部件和原材料品牌。這種由顧客指定零部件或原材料品牌的定制方式已廣泛存在。如公交客車的定制，計(jì)算機(jī)的定制等。這種定制模式不僅對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)行產(chǎn)生重大影響，而且改變了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互關(guān)系。
　　 本文從理論上，

3、對(duì)逆向配套的定義和內(nèi)涵以及產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析，并深入探討了逆向配套對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)行及其動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的影響，在此基礎(chǔ)上，利用博弈理論構(gòu)建理論模型對(duì)不同交易次數(shù)的逆向配套供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)的行為策略進(jìn)行了研究，最后提出逆向配套的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的協(xié)調(diào)與管理對(duì)策。主要研究成果包括：⑴逆向配套的三種可能產(chǎn)生路徑。一是顧客主動(dòng)提出逆向配套。二是制造企業(yè)為顧客提出逆向配套的購(gòu)買體驗(yàn)。三是顧客與制造企業(yè)共同主導(dǎo)逆向配套的產(chǎn)生。⑵逆向配套對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的影響。

4、首先它改變了供應(yīng)鏈信息的傳遞方式，供應(yīng)鏈需求信息不再是逐層往上傳遞，而是基于網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)信息共享；其次它改變了供應(yīng)鏈的成員構(gòu)成，供應(yīng)鏈成員不再是由下一級(jí)購(gòu)買方選擇上級(jí)供應(yīng)商，而是由顧客跨級(jí)選擇了多級(jí)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)。因此逆向配套對(duì)供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟成員的相互關(guān)系產(chǎn)生重要影響。⑶單次交易的逆向配套供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)的行為策略.通過(guò)討價(jià)還價(jià)模型的分析，認(rèn)為產(chǎn)品的定價(jià)與訂購(gòu)批量和交易成本有關(guān)。訂購(gòu)批量越大，制造商的定價(jià)較低。交易成本越高，越能促使討