1、汽車(chē)消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，汽車(chē)整車(chē)及零配件運(yùn)輸規(guī)模逐漸擴(kuò)大，使我國(guó)汽車(chē)物流正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如何抓住機(jī)遇，接受挑戰(zhàn)，成為我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展刻不容緩之道。在所有行業(yè)物流中，汽車(chē)行業(yè)物流被認(rèn)為是技術(shù)性最強(qiáng)、涉及面最廣、復(fù)雜程度最高的領(lǐng)域之一。汽車(chē)物流具備鮮明的系統(tǒng)特性，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過(guò)物流系統(tǒng)相互連接，構(gòu)成由多個(gè)不同的利益主體組成的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)，使物流運(yùn)作充滿了復(fù)雜性和隨機(jī)性。汽車(chē)行業(yè)物流有效運(yùn)行需要整個(gè)供應(yīng)鏈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)

2、。本文研究目標(biāo)定位在整體汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈，用精益思想來(lái)優(yōu)化汽車(chē)制造業(yè)物流，根據(jù)供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略來(lái)制定物流戰(zhàn)略，力圖描繪出汽車(chē)制造業(yè)精益供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)框架。
　　 本文運(yùn)用定量研究，定性研究，實(shí)例研究相結(jié)合的研究方法，以物流系統(tǒng)為切入點(diǎn)，從系統(tǒng)運(yùn)行模式的構(gòu)建，系統(tǒng)建模，系統(tǒng)仿真優(yōu)化，系統(tǒng)有效性評(píng)價(jià)體系建立等方面進(jìn)行了探索性研究。首先，對(duì)精益物流，汽車(chē)行業(yè)物流及物流仿真進(jìn)行綜述，對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)物流的層次結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)業(yè)務(wù)，汽車(chē)行業(yè)物流

3、中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。引出汽車(chē)行業(yè)引入精益物流的必要性。然后，將精益供應(yīng)鏈物流應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)物流中，分析了精益供應(yīng)鏈物流內(nèi)涵，特征及方法。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了有效提高汽車(chē)制造業(yè)物流反應(yīng)與執(zhí)行速度的精益供應(yīng)鏈物流運(yùn)行模式。最后，對(duì)汽車(chē)制造業(yè)精益供應(yīng)鏈物流進(jìn)行了建模與仿真，提出應(yīng)用ARENA仿真軟件層次化建模的思想構(gòu)建復(fù)雜的物流仿真模型。對(duì)一汽轎車(chē)股份有限公司進(jìn)行實(shí)證研究，分析仿真結(jié)果，指出精益供應(yīng)鏈物流運(yùn)行中的問(wèn)題。應(yīng)用OptQuest工