1、隨著國(guó)家海洋戰(zhàn)略逐步深化，現(xiàn)有裝備技術(shù)水平落后的問(wèn)題逐步凸顯，大型艦船及海洋結(jié)構(gòu)物以其遠(yuǎn)洋作業(yè)能力強(qiáng)，能夠應(yīng)對(duì)海洋惡劣環(huán)境，節(jié)約建造和運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn)逐步被工程界認(rèn)可。然而大型艦船及海洋結(jié)構(gòu)物的減振降噪問(wèn)題一直困擾工程界的一大難題。艦船與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)的振動(dòng)與設(shè)備密切相關(guān)，因此在大型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的減振降噪分析、設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮艦船與設(shè)備的耦合振動(dòng)是十分必要的。但由于艦船與設(shè)備之間的耦合振動(dòng)關(guān)系復(fù)雜，整體分析計(jì)算規(guī)模巨大等原因，艦船—設(shè)備

2、的耦合振動(dòng)問(wèn)體一直沒(méi)有找到一種很好的解決方案，仍然存在很多基礎(chǔ)性和工程性的問(wèn)題有待進(jìn)一步研究。
　　為此，本文首先對(duì)艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)的研究現(xiàn)狀及研究方法進(jìn)行了概述，系統(tǒng)闡述了艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)預(yù)報(bào)分析技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，總結(jié)了現(xiàn)有艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)預(yù)報(bào)分析過(guò)程中遇到的問(wèn)題和存在的技術(shù)難點(diǎn)，得出如下結(jié)論：第一、現(xiàn)有分析方法對(duì)于艦船—設(shè)備的耦合振動(dòng)分析均建立在一定假設(shè)條件下，對(duì)振動(dòng)過(guò)程兩者的耦合作用考慮不足；第二、計(jì)算艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)

3、過(guò)程中存在計(jì)算規(guī)模大、計(jì)算效率低、硬件要求高等難題。針對(duì)上述問(wèn)題，本文從艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)分析的工程實(shí)際出發(fā)，對(duì)艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)的分析方法進(jìn)行了細(xì)致的研究，重點(diǎn)討論了基于約束界面子結(jié)構(gòu)方法的艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)分析、艦船局部振動(dòng)分析、子結(jié)構(gòu)約束界面主模態(tài)截?cái)鄿?zhǔn)則等問(wèn)題。初步形成了基于約束界面子結(jié)構(gòu)法的艦船—設(shè)備耦合振動(dòng)分析方法，并結(jié)合水面艦船的分析實(shí)際，對(duì)該方法的實(shí)用性進(jìn)行了探索，驗(yàn)證了該方法的有效性，為運(yùn)用約束界面子結(jié)構(gòu)法分析艦船—設(shè)

4、備的耦合振動(dòng)分析提供了依據(jù)。
　　針對(duì)目前艦船振動(dòng)設(shè)計(jì)過(guò)程中只有部分艙室需要在設(shè)計(jì)過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注，其余艙室運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)可滿足振動(dòng)指標(biāo)要求的現(xiàn)狀。為進(jìn)一步縮減計(jì)算規(guī)模，提高計(jì)算效率，重點(diǎn)分析了艦船局部振動(dòng)分析原理，基于約束界面子結(jié)構(gòu)法提出了艦船局部振動(dòng)求解方法。該方法利用虛擬約束界面模態(tài)法導(dǎo)出的半解耦方程，將非考察區(qū)域內(nèi)部自由度的影響縮聚到連接界面自由度上，大幅減小計(jì)算規(guī)模。數(shù)值算例表明：該方法能夠精確計(jì)算出艦船局部區(qū)域的振動(dòng)響應(yīng)，