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文檔簡介
1、目前，國內(nèi)大跨度混凝土拱橋大多采用懸臂拼裝法施工，雖然降低了纜索吊裝系統(tǒng)的技術(shù)要求，但存在拱圈接頭多、整體性差、受力不均、開裂嚴重和耐久性差等問題。國外大跨度混凝土拱橋施工中采用了懸臂澆筑法或懸臂澆筑與勁性骨架組合施工方法，很好地避免了這些問題，成橋主拱圈整體性好、外形美觀。
本文采用懸臂澆筑與勁性骨架組合的施工方法（即從拱腳向拱頂方向采用掛籃懸臂澆筑，到達一定位置后，安裝勁性骨架合龍成拱，再澆筑外包混凝土，形成鋼筋混凝土拱圈
2、），并以一座300m鋼筋混凝土拱橋為例進行了成橋與施工過程的力學行為分析。組合施工法不但縮短了懸臂澆筑長度，降低施工風險，而且還可以減少勁性骨架的用鋼量，節(jié)約經(jīng)濟成本，是今后國內(nèi)大跨度混凝土拱橋的發(fā)展方向。
本文主要研究內(nèi)容如下:
①收集國內(nèi)外大跨徑鋼筋混凝土拱橋的設計資料，開展300m跨鋼筋混凝土拱橋勁性骨架組合法施工的試設計，按照現(xiàn)行規(guī)范進行全橋承載能力驗算和彈性穩(wěn)定驗算。
?、趶闹鞴叭αW行為、施工條件
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