1、已有錨桿擋墻使用一段時間后，由于使用條件的改變，或在施工過程中存在質量問題等因素，將導致已有錨桿擋墻其實際提供的支護力不足，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)達不到規(guī)定要求，產(chǎn)生嚴重安全隱患，必須進行加固處理。
　　雖然巖土錨固技術對邊坡進行初次支護的理論相對較成熟，巖土錨固技術在邊坡工程、深基坑工程、地下工程和礦山工程等工程建設得到了空前廣泛的應用，但是因為我們對既有錨固工程進行加固的重要性認識不足及既有巖土錨固工程加固問題本身的特殊性和復雜性，

2、既有錨固工程加固的理論研究是相對滯后的，無論從理論計算、設計方法及對原支護結構殘余抗力的確定等方面的相關研究都很少。因此展開對既有錨固工程加固設計的理論研究，既有其必要性，也有防范于未然的前瞻性，是一個有非常價值的學術研究課題。
　　本文結合目前對錨桿初次支護相對較成熟的理論研究和試驗結論，針對用預應力錨桿對既有錨桿擋墻進行加固處理的具體問題，深入分析新預應力加固錨桿和原支護錨桿的相互力學作用及對邊坡巖體的加固機理，在此基礎上根據(jù)