1、在舊水泥混凝土路而上加鋪瀝青面層是一種常用的、有效的路面修復技術，它具有工期短、對交通影響小、修復后路面服務性能好等優(yōu)點，己成為改善路面使用性能和提高承載能力、延長服務年限的一項常用措施。然而，水泥混凝土板中的原始裂(接)縫，使得瀝青加鋪層在使用過程中很容易出現(xiàn)反射裂縫，這對修復后的路面使用壽命產(chǎn)生很大的負面影響。盡管我國己開展了這方面的試驗和研究，至今還沒有提出成熟的加鋪設計方案。因此繼續(xù)開展舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層防治反射裂縫

2、方法的研究，是必要而且是可行的。 本文緊密聯(lián)系工程實際，以哈同公路沙河子段舊水泥混凝土路面改造工程為研究對象，依據(jù)對該路段路面狀況調查和承載能力的評價，分析了各種路面破損現(xiàn)象的主要原因，針對不同破損狀況，提出了處治措施。 在借鑒國內外已有經(jīng)驗成果的基礎上，通過對舊路面狀況調查，結合未來交通發(fā)展的需求，進行了加鋪層的結構組成設計，并對加鋪層結構的材料性能進行了研究。 利用ANSYS有限元計算程序分析了瀝青加鋪層在臨