1、應答器是中國列車控制系統(tǒng)CTCS(Chinese Train Control System)中的關鍵設備。它是一種基于電磁耦合原理，用于在特定地點校準列車位置、實現(xiàn)車-地間的數(shù)據(jù)交換的點式高速數(shù)據(jù)傳輸設備。由于現(xiàn)有的應答器設備來自不同廠家，為了保證其兼容性，并為我國生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權的應答器提供幫助，開發(fā)了應答器實驗室測試管理系統(tǒng)LTMS(Lab Test Management System)來實現(xiàn)應答器關鍵技術的測試和認證。

2、 查詢應答器主要由應答器傳輸模塊(BTM)和地面應答器(Balise)兩部分組成。其測試也主要分為BTM測試和地面應答器測試。 本文嚴格按照歐洲應答器測試規(guī)范，根據(jù)產(chǎn)品功能測試理論的指導，進行了應答器實驗室測試系統(tǒng)的軟硬件設計。本文依據(jù)了三個理論及方法；調(diào)試了測試核心設備--參考環(huán)線；進行了四類軟件設計；組建了一個系統(tǒng)；最后進行了兩大項，五小項測試。具體如下： 1.本文依據(jù)的理論方法有產(chǎn)品功能性測試理論、天線測試方法以及

3、GPIB控制方法。并在此基礎上進行了天線的測試和調(diào)試、頻譜分析儀和功率計的GPIB遠程控制。 2.本文進行的四類軟件設計分別是頻譜分析儀、功率計和信號發(fā)生器的GPIB控制軟件，用于產(chǎn)生信號及結(jié)果讀??；APT天線定位裝置的PCI控制，用來定位測試天線以及在不同坐標的測試設備，從而根據(jù)測試需求轉(zhuǎn)換這些設備與查詢應答器或參考環(huán)線的角度；BTM測試系統(tǒng)中LabWindows/CVI應答器測試監(jiān)控系統(tǒng)的設計以及LabView手動測試管理軟

4、件的設計。 3.組建的系統(tǒng)為Teststand自動化測試管理系統(tǒng)。對整個測試流程進行管理。通過調(diào)用動態(tài)鏈接庫，實現(xiàn)了儀器的初始化、天線定位、信號發(fā)送、功率讀取以及結(jié)果處理等功能，并將結(jié)果自動生成測試報表。 4.最后進行了兩項應答器設備的測試，分別是BTM的測試，包括BTM傳輸性能的測試、應答器組(序列)的測試；另一個是應答器接觸區(qū)域上行鏈路一致性的測試，包括應答器上行鏈路一致性的校準、應答器上行鏈路一致性的測試和應答器上