1、我國的鐵路水平已經(jīng)發(fā)展到了一個較高的水平，在技術、速度和規(guī)模上均處于世界領先地位。隨著客運專線在我國的日益發(fā)展，各項技術也得到了突飛猛進的進步，通信網(wǎng)絡是高鐵的神經(jīng)系統(tǒng)，是高鐵重要的關鍵技術，是高鐵發(fā)展的重要推動力。鐵路通信通過對信息的采集、處理、傳遞和控制，與鐵路其他部門協(xié)同工作，保證列車的正常運行以及各項運輸作業(yè)和管理工作的順利進行。而傳輸系統(tǒng)是通信網(wǎng)的重要組成部分，傳輸系統(tǒng)的好壞直接制約著鐵路通信網(wǎng)的發(fā)展。
　　 本文闡述

2、了鐵路通信的發(fā)展歷程和SDH傳輸網(wǎng)在通信網(wǎng)和鐵路運輸中所發(fā)揮的作用，并且對滬杭客專通信傳輸網(wǎng)的建設方案進行了介紹。本文的主要工作和成果如下:
　　 1.研究了通信傳輸網(wǎng)SDH技術的信號幀結構和復用等原理以及SDH各種組網(wǎng)結構和網(wǎng)絡保護機理。
　　 2.介紹了SDH組網(wǎng)技術在客專鐵路通信專業(yè)的應用，針對滬杭客專的建設和后期維護需要，結合各專業(yè)對通信專業(yè)的通道需求以及傳輸組網(wǎng)需求，另外從組網(wǎng)結構和保護方式等系統(tǒng)可靠性方面考慮

3、，提出了傳輸網(wǎng)組網(wǎng)方案。
　　 3.通過對滬杭客專光纜線路的光纖運用規(guī)劃，參照沿線各車站及區(qū)間節(jié)點間的距離，按照光中繼距離計算，提出了較為合理的傳輸骨干層、匯聚層、接入層設置站點和設備配置方案。
　　 4.提出了工程實施階段傳輸網(wǎng)與光纜線路、交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、電源等其它通信系統(tǒng)的分工界面。
　　 5.通過第三方測試工作，滬杭客專傳輸系統(tǒng)性能指標符合要求，為滬杭高鐵的開通運營打下了深厚的基礎。在以后的高鐵、客專建設過