1、小型固定翼無人機與常規(guī)的固定翼無人機相比,具有成本低、重量輕、體積小、操作方便等優(yōu)點,應用前景廣闊。飛行控制系統(tǒng)是小型無人機的核心部分,是無人機的“大腦”。所以,飛控系統(tǒng)的研究是小型無人機技術研究中的重點,對小型無人機的發(fā)展具有重要意義。
　　本課題根據(jù)小型固定翼無人機的特點,研究并設計針對微、小型固定翼無人機的體積小、功耗低、低成本、高集成度的小型固定翼無人機飛控系統(tǒng),為實驗室提供穩(wěn)定可靠的飛控平臺,以驗證高級飛行控制技術、實時

2、航跡規(guī)劃等無人機相關技術,因此具有理論研究意義和工程應用價值。本論文的主要工作如下:
　　1.設計基于互補濾波器的姿態(tài)估計算法。姿態(tài)估計算法輸出無人機的姿態(tài)角信息,負責為無人機控制律提供所必須的控制信息(姿態(tài)角)。針對嵌入式微處理器的有限運算能力的特點,本文采用基于互補濾波器的姿態(tài)估計算法,實現(xiàn)長時間穩(wěn)定輸出無人機姿態(tài)信息。
　　2.飛控系統(tǒng)硬件平臺模塊分析與選型。硬件平臺主控部分采用以ARM嵌入式微處理器,減小系統(tǒng)的體積和

3、功耗;傳感器部分,采用基于MEMS技術的慣導傳感器,降低系統(tǒng)的成本和質量;電源部分,對數(shù)字器件和模擬器件分開供電,減小數(shù)字、模擬信號串擾,并對舵機模塊單獨供電,避免舵機對系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。
　　3.基于μC/OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)的飛控軟件設計。實時性是飛控系統(tǒng)的重要指標。隨著飛控系統(tǒng)的設計越來越復雜,傳統(tǒng)的嵌入式飛控開發(fā)難以保證系統(tǒng)的實時性和可靠性,軟件可擴展性、可維護性較差。本系統(tǒng)采用基于μC/OS-Ⅱ實時操作系統(tǒng)的飛控軟件設計,將

4、飛控軟件分解成多個任務,簡化了飛控應用軟件的設計,同時,系統(tǒng)的實時性得到保證,系統(tǒng)更加健壯、可靠、高效。
　　4.設計基于控制模態(tài)的控制律任務。由于控制律任務控制邏輯復雜,造成實現(xiàn)困難并且容易出錯。本文在控制律任務設計中,將無人機的控制過程抽象為數(shù)個控制模態(tài),每個控制模態(tài)采用相應的控制律,簡化系統(tǒng)控制邏輯,減小任務實現(xiàn)難度,具有良好的可拓展性,以便滿足后期相關控制律的擴展需求。
　　本文設計的飛控系統(tǒng),在硬件方面,滿足成本低